War als kleines Mädchen schon fasziniert vom Schnittmodell eines Turbojets im Museum. Trotz eines abgebrochenen Studiums der Luft- und Raumfahrttechnik, dafür mit einem Diplom in Kommunikationswissenschaft und einem Volontariat und Berufserfahrung bei einer regionalen Tageszeitung, landete sie 2015 bei ihrem Traumjob bei der FLUG REVUE. Seit 2018 Privatpilotin mit PPL(A).
Meine aktuellsten Artikel:
Mit Airbus A350-1000ULR
Nonstop von Sydney nach London ab Oktober 2027
Qantas kann die Ultralangstrecke erst ab Herbst 2027 bedienen. Schuld sind Lieferkettenprobleme bei Airbus.
Mit 36 Amazon-Leo-Satelliten an Bord
Ariane 6 startet erstmals mit stärkeren Boostern
ESA verhandelt mit der NASA
Wird ein deutscher Astronaut auf dem Mond landen?
Luft- und Raumfahrtmesse in Berlin
ILA 2026 endet mit Besucherplus
Avio Aero und GE Aerospace
Wasserstoffantriebe machen Fortschritte
Nach FCAS-Entscheidung
Wie geht es mit dem europäischen Fighter-Triebwerk weiter?
ILA 2026
ERC System stellt Frachtdrohne vor
Luca Parmitano
ESA-Astronaut ist Teil der Artemis-III-Crew
SAF aus Deutschland
Größte e-Kerosin-Anlage entsteht in Brandenburg
Leiser NASA-Überschalljet
X-59 durchbricht erstmals die Schallmauer
Rolls-Royce-Triebwerk für Airbus A350-900
Trent XWB-84 EP ist sparsamer als erwartet
Aufbau einer Mondbasis
NASA plant mehrere Fracht- und Rovermissionen
Flugzeuge auf der ILA 2026
Zwei Premieren garnieren das Flugprogramm
Alexander Reissner, CEO von Enpulsion
„Die Lunar Economy wird kommen“
Megarakete von SpaceX
Das sind die wichtigsten Neuerungen am Starship V3
Geschwindigkeiten bis Mach 5
JAXA testet Wasserstoff-Ramjet für Hyperschalljet
Harald Mehring, COO von Diehl Aviation
„Bei Innovationen geht es auch ums Timing“
Autonomes Fliegen
Merlin plant KI-Piloten für Frachtflugzeuge
Artemis III
NASA will SLS ohne Oberstufe fliegen
VORTEX-S
Dassault und OHB entwickeln Mini-Shuttle
Adaptive Cycle Engine für neuen US-Fighter
GE Aerospace macht Weg frei für Bau von XA102
US-Triebwerk für Fighter der sechsten Generation
Pratt & Whitney beginnt Teileproduktion für XA103
150 A220-300