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Flugzeugtechnik

Gegen Hubschrauber-Geknatter

Rotorblätter, beweglich wie ein Muskel

Das DLR hat eine vielversprechende Lösung für leisere und effizientere Helikopter getestet.

Zukunftstriebwerk im Airport-Betrieb

Singapur erhält Schlüsselrolle für Open-Fan-Tests

Russisches Triebwerk für Superjet

PD-8 besteht Dauertest mit maximalem Schub

Wasserstoff-elektrischer Antrieb

Honeywell will Brennstoffzelle im Flug erproben

Hybrid-elektrischer Turbofan von GE Aerospace

Sieht so der Narrowbody-Antrieb der Zukunft aus?

Rolls-Royce AE 1107F

Triebwerk für Black-Hawk-Nachfolger im Test

Das mit dem Osprey-Antrieb verwandte AE 1107F wird in Indianapolis erprobt.

Antrieb für Überschalljet

Hier testet Boom ein wichtiges Triebwerksteil

DLR untersucht Kondensstreifen

Moderne Triebwerke im Fokus

Forschung der TU Graz

Sparsamere Triebwerke dank KI

Russisches Triebwerk für den Superjet

ODK flutet PD-8 mit mehreren Tonnen Wasser

Forschung zu Kondensstreifen

Falcon 20E des DLR verfolgt TUIfly-Jets

Das DLR will mit Partnern Lösungen finden, um Kondensstreifen zu vermeiden.

Propellerturbinen von Pratt & Whitney Canada

Erste D328eco bekommt ihre Triebwerke

Längere Lebensdauer für Boeing-737-MAX-Triebwerke

CFM will bald mit LEAP-1B-Nachrüstungen beginnen

Boeing 787-9 von Lufthansa

Premiere für verbesserte Dreamliner-Triebwerke

Bindeglied zwischen Antrieb und Flugzeugzelle

Sollbruchstelle bei Triebwerkspylonen

Shield AI X-Bat Drohne

Geplante Senkrechtstarter-Drohne

X-BAT bekommt gleichen Antrieb wie F-15 und F-16

Shield AI will das F110-Triebwerk für seine autonome Kampfdrohne.

Drohnen-Antrieb von Kratos und GE Aerospace

Billig-Triebwerk besteht Höhentests

Business-Jet-Triebwerke von Rolls-Royce

Erfolgreiche Kraftpakete aus Deutschland

Ramp-up für A320neo-Triebwerk

Casablanca bekommt LEAP-1A-Endmontage

EASA-Zulassung für GTF Advantage

Was Pratt & Whitney am Getriebefan verbessert hat

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FLUGREVUE 03 / 2026

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Erscheinungsdatum 12.02.2026

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