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Flugzeugtechnik

GE T901 Wellenturbine für die US Army.

Neue Wellenturbine für die US Army

GE beginnt mit Tests des T901

GE hat mit einiger Verspätung die Erprobung des ersten T901-GE-900-Triebwerks begonnen. Die...

pratt & whitney, pw1100g-jm, airbus a320neo, teststand a10, west palm beach

Pratt & Whitney

Wasserstoff-Turbofan könnte 2035 in Dienst gehen

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Bodentests in Florida

Getriebefan läuft mit 100 Prozent SAF

PGB-UF001

Rolls-Royce Deutschland

UltraFan-Getriebe auf dem Weg nach England

Synhelion-Technologie für die Kraftstoffherstellung mit Sonnenlicht.

Kooperation mit Synhelion

„Solartreibstoff“ für die Swiss

Bei bp in Lingen wird neuerdings auch SAF produziert.

Flugkraftstoff aus Altspeisefett

bp-Raffinerie in Lingen startet SAF-Poduktion

bp hat in Deutschland eine erste industrielle Anlage zur Herstellung von nachhaltigem...

CDC,ESN21019,PTF,Qatar,Trent XWB,build line,engine preparation,fitters

Rolls-Royce schreibt wieder schwarze Zahlen

Pratt & Whitney, Nachhaltigkeit, Wasserstoffantrieb

Emissionsfreies Fliegen

Pratt & Whitney entwickelt Wasserstoffantrieb

E-Kerosin, E-Fuel, SAF, PtL, Mergelstetten

Machbarkeitsstudie

Kerosin aus dem Zementwerk?

MTU-Triebwerksmontage in München.

Geschäftszahlen 2021

MTU trotzt der Corona-Pandemie

GE Aviation, Saab 340B, Boeing, NASA, Hybrid-elektrischer antrieb

GE Aviation und Boeing

Saab 340B bekommt hybrid-elektrischen Antrieb

GE Aviation und Boeing rüsten eine Saab 340B zum Flugdemonstrator um.

Awiadwigatel PD-8, ODK, Rostec, Suchoi Superjet, SSJ-New

Awiadwigatel PD-8

Hier schlägt das Herz des neuen Superjet-Antriebs

MTU nutzt SAF bei Testläufen der V2500-Triebwerke von jetBlue.

Erstkunde jetBlue Airways

MTU nutzt SAF auf dem Prüfstand

dlr, luftfahrtstrategie

DLR-Luftfahrtvorstand Markus Fischer

„Es scheitert nicht an fehlenden Technologien“

fcas, dga, safran, m88, hochdruckturbine

Neuartige Turbine im Test

Die BTU in Cottbus richtet ein Zentrum zur Erforschung hybrid-elektrischer Antriebe und Systeme ein

BTU erhält knapp 39 Millionen Euro für CHESCO

Center for Hybrid Electric Systems Cottbus

An der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg hat der Aufbau eines...

Rolls-Royce und IHI sollen ein Demonstrator-Triebwerk für Tempest entwickeln.

Rolls-Royce und IHI arbeiten für Tempest

Britisch-japanischer Triebwerksdemonstrator

Celera 500L, Otto Aviation

„Business Jet“ mit deutschem Sparmotor

Otto Aviation testet Celera 500L mit SAF

ZeroAvia will die Dash 8 auf einen Wasserstoff-Elektro-Antrieb umrüsten.

ZeroAvia und De Havilland Canada

Wasserstoff-Elektro-Antrieb für Dash 8

GE Aviation XA100 mit drei Strömungskanälen.

GE Aviation XA100

Löst dieses Triebwerk die Antriebsprobleme der F-35?

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Erscheinungsdatum 10.09.2026

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