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Triebwerke (Seite 14)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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CEO von Rolls-Royce Deutschland

Dr,Dirk,Geisinger

Dirk Geisinger ist seit 2018 CEO von Rolls-Royce Deutschland. Im Interview spricht er über die Folgen des Brexits und die Antriebe der Zukunft.

„Die Gasturbine bleibt noch Jahrzehnte im Einsatz“

GE Aviation Catalyst

ge aviation, catalyst, erstflug, beechcraft king air 350, 30. september 2021

Das Catalyst beginnt bald mit der Flugerprobung. Europa spielt in der Entwicklung die Schlüsselrolle, auch deutsche Standorte sind beteiligt.

Neue Propellerturbine vor dem Erstflug

Jak-40 mit Supraleiter-Motor

Elektro-Jak, Jak-40LL, HTSC, Elektro, Hybrid, SibNIA

Die Jak-40LL des Forschungsinstituts SibNIA hat einen Propeller auf der Nase. Er wird von einem Hochtemperatur-Supraleitermotor angetrieben.

Hier startet Russlands erster Hybrid-Elektro-Airliner

Luftfahrtindustrie nach der Pandemie

Erholungsaussichten der Luftfahrtindustrie nach der Pandemie.

Das Unvorhersehbare planen

Weitrechende Kooperation zwischen GE Aviation und Safran

Open Fan, GE, Safran, Forschung, CFM, 

GE Aviation und Safran verkündeten am Montag ein umfangreiches Technologieentwicklungsprogramm mit dem Ziel, den Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen im Vergleich zu heutigen Triebwerken um mehr als 20 Prozent zu senken.

Neue Chance für den Open Fan

H145 von TotalEnergies betankt

Safran, ADAC Luftrettung, H145, Biofuel, Bio-Kerosin, Airbus, 

Laut ADAC ist in München ein Rettungshubschrauber zum ersten Mal mit umweltfreundlichem Kerosin geflogen. In Zusammenarbeit auch mit Airbus Helicopters sind Langzeittests geplant.

ADAC Luftrettung testet Biokraftstoff

Pratt & Whitney PW1000G

Pratt & Whitney, PW1000G, PW1500

Seit fünf Jahren ist der Getriebefan von Pratt & Whitney im Dienst. Nach anfänglichen Problemen hat er sich zu einem Arbeitspferd entwickelt.

Einen Gang hochgeschaltet

Tests mit dem ersten XA100 abgeschlossen

XA100, Triebwerk, GE Aviation, Ohio, USAF Variable Cycle

GE Aviation hat die Erprobung seines ersten adaptiven XA100-Triebwerks abgeschlossen. Ein Antrieb dieser Art mit variablem Nebenstromverhältnis ist für die nächste Fighter-Generation vorgesehen. 

Adaptive Cycle Engine von GE

Haifischhaut in der Turbine

TU Graz,GE Prüfstand, Triebwerk

Haifischhaut-Technologie soll helfen, den Kerosinverbrauch zu senken. Das Prinzip bietet nicht nur Potenzial auf der Flugzeugoberfläche.

Riblets machen Triebwerke sparsamer

MTU, Safran und ITP

NGF, FCAS, Safran, MTU, ITP, 

MTU Aero Engines, Safran Aircraft Engines und ITP Aero haben sich auf die Zusammenarbeit beim Triebwerk für das Kampfflugzeug der nächsten Generation geeinigt.

Einigung beim FCAS-Triebwerk

Prop im Ohr

DLR, Do-228, akustische Simulation

Wie können Flugzeuge mit Turboprop-Antrieb leiser werden? Im Rahmen des Forschungsprojekts FusionProp arbeiten Wissenschaftler an Lösungen.

So sollen Turboprop-Flugzeuge leiser werden

Nachhaltiger Flugkraftstoff von HCS/Gevo

HCS, Gevo, SAF, Speyer, flugkraftstoff, 

Die HCS Group und Gevo haben eine strategische Vereinbarung zur Produktion von erneuerbaren Chemikalien und nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Speyer unterzeichnet. Lieferungen sollen ab 2024 möglich sein.

SAF-Produktion in Speyer

Triebwerksausfall bei UA328

ua328, boeing 777-200, pw4077, ntsb, united airlines

Die Ursache für den schweren Triebwerksausfall einer Boeing 777-200 von United Airlines könnte in einem Ermüdungsbruch liegen.

Hinweise auf Materialermüdung bei Bläserschaufel

United-Airlines-Flug 328

UA328, PW4000, Boeing 777-200

Nach einem schweren Triebwerksausfall an einer Boeing 777-200 am Samstag hat die FAA eine dringliche Lufttüchtigkeitsanweisung angekündigt. 

Boeing 777 mit PW4000 müssen zur Inspektion

Deutscher Triebwerkshersteller

Getriebefan, PW1100G-JM, Pratt & Whitney, MTU Aero Engines, München

Die Corona-Pandemie beendet den Höhenflug von MTU Aero Engines vorerst. Doch das Geschäft könnte schon dieses Jahr wieder besser werden.

MTU kommt glimpflich durch das erste Krisenjahr

Awiadwigatel PD-14

PD-14, Awiadwigatel, Irkut, Rostec

Die russische Luftfahrtbehörde hat das Awiadwigatel PD-14 zur Serienfertigung zugelassen. Das PD-14 soll die MS-21 antreiben - und noch viel mehr.

Russlands erster neuer Turbofan geht in Serie

Russischer Turbofan für HJT-36-Trainer

AL-55I, Saturn, HJT-36, 

Rostec hat auf der Aero India in Bangalore bekantt gegeben, dass das AL-55I nun für 1200 Flugstunden zugelassen ist. 

AL-55I Triebwerk mit längerer Lebensdauer

UltraFan-Triebwerk

triebwerk, ultrafan, rolls-royce, fan

Der britische Triebwerkshersteller will die Arbeiten an seinem Zukunftstriebwerk UltraFan zeitweise pausieren.

Rolls-Royce legt UltraFan auf Eis

Antrieb der Boeing 777X

GE Aviation, GE9X

Der größte Turbofan ist bereit für die Indienststellung. Durch die US-Luftfahrtbehörde FAA warten harte Prüfungen auf das GE9X von GE Aviation.

Der weltgrößte Turbofan ist ausgewachsen

Überarbeiteter Brennstoffzellen-Antrieb

wasserstoff, brennstoffzelle, hy4, dlr

Forscher der Uni Ulm und des DLR haben den neuesten Wasserstoff-Antrieb vorgestellt. Eine Chance für künftige Regionalflugzeuge?.

Hy4 erhält Genehmigung für europaweite Testflüge

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Wegen Drohnentechnologie-Transfer

MiG-29, Polen, Ukraine

Die Ukraine wartet auf sechs bis acht MiG-29 aus Polen.

Übergabe der MiG-29 an Ukraine weiter blockiert 

Leonardo M-346 

Leonardo, M-346 Block 20

Nachdem das kanadische International Tactical Training Centre M-346 gekauft hat, will auch die Luftwaffe den Strahltrainer für die Pilotenausbildung.

Kanada will italienischen Trainer

Mit 36 Amazon-Leo-Satelliten an Bord

Ariane 64, Ariane 6, P160C-Booster, Artist impression

Die neuen P160C-Feststoffbooster haben bei der Mission VA269 ihre Premiere.

Ariane 6 startet erstmals mit stärkeren Boostern

Lizenzbau für Airbus

Airbus C295, Indien, Indian Air Force

16 Airbus C 295 fliegen schon bei der indischen Luftwaffe. Jetzt kommt der erste in Indien gefertigte Transporter dazu. 

Erste in Indien montierte C-295 fliegt

Upgrade zum fliegenden Kommandostand

A400M, Bundeswehr, Luftwaffe

Frankreich will die A400M als fliegenden Kommandostand nutzen. Der Transporter könnte nach dem Upgrade Drohnen und Bodengefechte befehligen.