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Triebwerke (Seite 16)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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EU-Technologieprogramm ENOVAL

Nach vier Jahren Forschung befindet sich das ENOVAL-Technologieprogramm auf der Zielgeraden. Im Sommer sollen die fünf Subprojekte abgeschlossen sein.

Vielversprechende Verbesserungen für Getriebefan-Triebwerke

Hochgeschwindigkeitsdemonstrator von Airbus Helicopters

Airbus Helicopters hat sich für Aneto von Safran als Antrieb für den Hochgeschwindigkeitshelikopter Racer entschieden.

Aneto soll Racer antreiben

Französischer Luftfahrt- und Rüstungskonzern

Der französische Safran-Konzern hat seinen Gewinn im vergangenen Geschäftsjahr fast verdoppelt.

Wachstum bei Safran

Getriebfan von Pratt & Whitney

Der US-Triebwerkshersteller Pratt & Whitney präsentiert eine Lösung für das jüngste Problem mit dem PW1100G-JM.

Überarbeitete Dichtung für A320neo-Triebwerk

Deutscher Triebwerkshersteller

Trotz der Probleme mit dem A320neo-Getriebefan hat der Triebwerkshersteller aus München auch 2017 Rekordzahlen erwirtschaftet. Einer der wesentlichen Umsatztreiber ist die Instandhaltung.

MTU Aero Engines wächst weiter

Treibstoff-Sparwunder

Er ist eine Kreuzung zwischen Turbofan und Turboprop und verspricht Treibstoffeinsparungen von 15 Prozent im Vergleich zu den modernsten Antrieben: der Open Rotor von Safran Aircraft Engines. Nach neun Jahren Entwicklung wurde nun ein Demonstrator in Frankreich getestet.

Open Rotor

T408-GE-400

Das US-Militär und GE Aviation haben eine Liefervereinbarung über 22 Triebwerke inklusive logistischem und technischem Support abgeschlossen.

CH-53K-Hubschrauberantrieb geht in Serienproduktion

Rolls-Royce

Rolls-Royce hat mit der Erprobung eines Triebwerksdemonstrators mit einer neuen Mager- und Niedrigemissionsbrennkammer begonnen.

Magerbrennkammer auf dem Teststand

Getriebefan für Embraer E190-E2

In der Embraer-Endmontage in São José dos Campos wird die erste E190-E2 auf die Indienststellung bei Widerøe vorbereitet.

Erste Serientriebwerke werden im Februar installiert

Lufthansa Technik

Lufthansa Technik investiert in die Überholung von Triebwerksgehäusen und in eine Röntgenzentrale.

Neues Zentrum für Triebwerksbauteile in Hamburg eröffnet

LEAP-Triebwerke für A320neo und Boeing 737 MAX

Der amerikanisch-französische Triebwerkshersteller CFM International hat die für 2017 angepeilten 500 Auslieferungen nicht geschafft. Der Grund sind unter anderem Qualitätsprobleme mit einzelnen Bauteilen.

CFM hinkt bei Auslieferungen hinterher

Forschung zu alternativen Treibstoffen

Die US-Aeronautik- und Raumfahrtbehörde NASA und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) starten Mitte Januar eine Serie von Forschungsflügen über Deutschland. Im Fokus: der Einfluss von Biokerosin auf Kondensstreifen.

DC-8 und A320 ATRA fliegen gemeinsam

Triebwerkshersteller Rolls-Royce

Um den zunehmenden Produktionszahlen gerecht zu werden, least der britische Hersteller Rolls-Royce in Texas einen Triebwerks-Prüfstand. Auch am Hauptsitz in Derby soll ein neues Testzentrum entstehen.

Neuer Prüfstand in den USA

GE Aviation Werk in Prag

GE Aviation hat am Freitag vor Weihnachten den ersten Testlauf seines neuen Advanced Turboprop durchgeführt. Mit dem neuen Triebwerk will man das dominierende PT6 von Pratt & Whitney Canada herausfordern.

Advanced Turboprop absolviert Erstlauf

Militärische Schubgiganten

Seit den 40er Jahren sind die Konstrukteure von Kampfflugzeugen immer auf der Suche nach möglichst leistungsstarken Strahltriebwerken. Schließlich wurden die Jäger und Bomber immer größer und komplexer. Besonders bei den Mach-3-schnellen Jets betraten die Ingenieure auch bei den Antrieben Neuland. Viele technische Innovationen fanden später auch ihren Weg in zivile Turbofans.

Top 10: Die stärksten Kampfflugzeugtriebwerke

MTU Aero Engines

Im Rahmen des europäischen Forschungsprogramms Clean Sky 2 optimiert MTU die Niederdruckturbine und den Hochdruckverdichter der Getriebefan-Familie von Pratt & Whitney weiter. Dafür werden zwei Demonstratoren aufgebaut.

Neue Technologien für Getriebefans

Bestseller

Vor 35 Jahren ging das in einer französisch-amerikanischen Partnerschaft entwickelte CFM56 an einer Douglas DC-8-71 in Dienst. Trotz anfänglicher Schwierigkeiten wurde es zum meistverkauften zivilen Triebwerk der Welt.

Turbofan-Triebwerk CFM56

Triebwerke der A320neo und Boeing 737 MAX

Lufthansa Technik bietet in Hamburg von 2018 an Instandhaltungsdienstleistungen für die Triebwerke LEAP-1A und LEAP-1B an.

Lufthansa Technik bereitet sich auf LEAP vor

Rolls-Royce hat die Bodenerprobung mit dem Advance-3-Demonstrator im britischen Derby begonnen.

Zukunftstriebwerk im Test

Triebwerks-Instandhaltung in Polen

Lufthansa Technik und MTU Aero Engines haben ein gemeinsames Instandhaltungsunternehmen für Getriebefan-Triebwerke gegründet, an dem beide Partner jeweils 50 Prozent der Anteile halten.

LHT und MTU gründen EME Aero

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Action beim Tag der Bundeswehr 2025 in Jagel.

Mit über 83.000 begeisterten Besuchern avancierte der Tag der Bundeswehr auf dem Fliegerhorst Jagel zum großen Publikumserfolg.

Bundeswehr-Parade in Norddeutschlands Tornado-Nest

Junkers A50 über Dover!

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Jetzt geht es für Claus Cordes über den Kanal

MQ-9 Reaper mit Radarbehältern

General Atomics, MQ-9B, Saab

Die fliegenden Augen gelten als Kronjuwel jeder Luftstreitkraft. Doch sie sind teuer und verwundbar. Dies könnte sich jetzt ändern. 

Frühwarnflugzeuge bekommen Drohnen-Konkurrenz

Themis für Flugtests in Schweden eingetroffen

ArianeGroup, Themis, ESA, wiederverwendbare Rakete

Die Testkampagne mit dem Prototyp einer wiederverwendbaren Hauptstufe soll in den kommenden Wochen beginnen.

Europas erste wiederverwendbare Raketenstufe

Beinahe-Kollision bei Nacht

F15, F15E, Eagle, F-15, F-15E

Ein Polizeihubschrauber war im britischen Lakenheath nachts auf der Jagd nach Drohnen - und traf stattdessen auf eine F-15E Eagle der US Air Force.