Triebwerke (Seite 12) - FLUG REVUE

Für Airbus A320neo und CSeries

Neue Bestellungen für Getriebefan von Pratt & Whitney

Vietnam Airlines, VietJet Air, Egypt Air, Air China und Shenzen Airlines setzen auf Triebwerke...

Bestseller-Triebwerk

CFM56-Flotte übersteigt 500 Millionen Zyklen

Triebwerk der F-35 Ligthning II

Pratt & Whitney schließt Lebensdauertests mit F135 ab

Wagner löst Martens als Vorstand Technik ab

MTU-Vorstand wird auf vier Mitglieder erweitert

EU-Projekt FACTOR

DLR testet Interaktion von Brennkammer und Turbine

Getriebefan aus Bayern

Montage des A320neo-Antriebs bei MTU

Der Triebwerkshersteller MTU Aero Engines hat in München eine Montagelinie für den...

ODK PD-14: Neuer Schub aus dem Osten

Nach A380-Triebwerksschaden

FAA fordert Betreiber zur Inspektion ihrer GP7200 auf

Prototyp im Test

Rolls-Royce UltraFan: Getriebe-Gigant

Neues Turboprop-Triebwerk von GE Aviation

Advanced Turboprop vor dem Erstlauf

Fotoshows

UltraFan-Demonstrator von Rolls-Royce auf dem Teststand in Derby.

UltraFan im Test

Auf die (Fan-)größe kommt es an!

Flugzeug von Diamond Aircraft

Nachhaltig Fliegen mit Diamond Aircraft

Die Flugmotoren der Zukunft

Das V2500 läuft und läuft und läuft

Pratt & Whitneys Triebwerksproblem weitet sich aus

Die stärksten Triebwerke der Welt

Propellerspitzen sind von gestern

Riesen-Fans und Schubgiganten

Zweite Luft für den Open Fan

Rolls-Royce UltraFan: Getriebe-Gigant

Der weltgrößte Turbofan ist ausgewachsen

Einen Gang hochgeschaltet

Die HY4 fliegt wieder

Rahmenvertrag mit Bundeswehr

MTU betreut TP400-D6-Triebwerke des A400M

MTU Aero Engines betreut in den nächsten fünf Jahren alle TP400-D6 Antriebe der deutschen...

AW189K mit neuen Aneto-Triebwerken vorgestellt

Antriebskonzept für 2030?

Safran Open Rotor im Test

Für künftigen Großraumjet

Russland und China entwickeln Großtriebwerk

UltraFan-Triebwerk

Rolls-Royce erreicht bei Getriebetests 70.000 PS

Verteilte elektrische Antriebe: Strömung mit Strom

Vom kleinen Start-up bis zum großen Flugzeughersteller: Derzeit ist das Thema „verteilte...

CFM International: Klasse und Masse

ETOPS-Zertifizierung für A320neo-Antriebe

Zukunftstriebwerk vor den ersten Tests

Rolls-Royce, P&WC & Co.

Triebwerke für Business Jets: Kleine Kraftpakete

1 10 11 12 13 14...16...

DVOR Taunus der DFS.

Maßnahmenpaket beschlossen

Neue Windpark-Abstandsregeln für VOR

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr und das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz haben sich über ein umfassendes...

Eurofighter der Luftwaffe.

Hensoldt entwickelt neue Lösung zur Datenauswertung

Big Data-Analyse schützt Eurofighter

Hensoldt hat ein Tool entwickelt, das es erlaubt, Missionsdaten des Eurofighter wesentlich schneller und präziser auszuwerten und für die...

Spirit AeroSystems stellt in Prestwick Spoiler für die A320-Familie her.

Spirit AeroSystems Europe

RTM-Spoiler für die A320-Familie

Spirit AeroSystems in Prestwick hat den ersten Satz neuer Spoiler aus Verbundwerkstoffen für die A320-Familie an Airbus geliefert. Die Spoiler werden...

Verunreinigungen durch Schimmel, Pilze und Bakterien

Kerosintest für Corona-Langzeitparker

Bei lange abgestellten Flugzeugen droht die Verunreinigung der Tanks. Ein neuer Kerosintest soll in 15 Minuten klären, ob der Tank noch sauber ist.

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Erscheinungsdatum 05.05.2023

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