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Triebwerke (Seite 11)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Wechsel bei Triebwerkshersteller

Tufan Erginbilgic, Rolls-Royce.

Rolls-Royce hat Tufan Erginbilgic zum Chief Executive Officer und Executive Director von Rolls-Royce Holdings plc ernannt. Er löst Warren East ab.

Erginbilgic wird neuer Rolls-Royce-Chef

Pratt & Whitney

engine, fuel, p&w, palm beach, pratt, pratt and whitney, raytheo

Die Pratt & Whitney will den stärkeren Getriebefan 2024 auf den Markt bringen. Die Testtriebwerke haben mehr als 2000 Stunden Erprobung hinter sich.

GTF Advantage beginnt Zulassungstests

Bis hin zur Flugerprobung

Rolls-Royce, Wasserstofftriebwerk

Noch dieses Jahr soll der erste von zwei Bodentests stattfinden, zunächst mit einem AE2100-Triebwerk in Großbritannien.

Rolls-Royce plant Tests mit Wasserstoff-Triebwerk

Pratt Getriebefan im Test 

Embraer, E195-E2, SAF, Florida, Pratt & Whitney

Embraer und Pratt & Whitney haben eine GTF-angetriebene E195-E2 mit 100 Prozent nachhaltigem Flugbenzin (SAF) getestet. Geflogen wurde in Vero Beach, Florida.

E195-2 fliegt mit 100 Prozent SAF

MTU Aero Engines

MTU Aero Engines, WET Engine, Wassereinspritzung, Getriebefan

MTU will den Getriebefan mit nasser Verbrennung noch effizienter und sauberer machen. 

Getriebefan soll Wassereinspritzung bekommen

Airbus Helicopters

H225, Airbus, SAF, 

Airbus hat zwar einen 225-Helikopter von Global Helicopter Services auf der ILA ausgestellt, die Top-Meldung kam aber aus Marignane: Ein Airbus H225 hat den ersten Hubschrauberflug mit 100% nachhaltigem Flugbenzin (SAF) durchgeführt, das beide Makila 2-Triebwerke von Safran erhielten.

H225 fliegt mit 100 Prozent SAF

Airbus-Pläne

SAF, A400M, Luftwffe, Schöllhorn, Inspekteur, Gerhartz

Airbus bereitet Schritte vor, um der deutschen Luftwaffe in naher Zukunft eine technische Unbedenklichkeitsbescheinigung für nationale A400M-Flugversuche mit bis zu 50 Prozent nachhaltigem Flugbenzin (SAF) erteilen zu können.

A400M soll mit 50 Prozent SAF fliegen können

Rolls-Royce

Rolls-Royce, Turbogenerator, ILA 2022

Rolls-Royce kündigt offiziell die Entwicklung verschiedener Turbogeneratortechnologien an.

Mehr Reichweite für Elektroflugzeuge

Technologie-Agenda Clean Air Engine

emissionsfreies Fliegen

Emissionsfreies Fliegen lautet das große Ziel der Luftfahrt und die Vision der MTU Aero Engines. 

Auf Kurs zum emissionsfreien Fliegen

Additive Fertigung

Lufthansa Technik, Premium Aerotec, 3d-druck, v2500

Premium Aerotec druckt künftig in Varel ein Metallbauteil für das A320ceo-Triebwerk V2500.

3D-gedrucktes Ersatzteil für V2500 zugelassen

ILA 2022, MTU Aero Engines, Messestand

MTU Aero Engines zeigt auf der ILA in Berlin emissionsarme Triebwerkskonzepte und Technologien für den neuen europäischen Fighter-Antrieb NEFE.

Blick in die Zukunft der Luftfahrtantriebe

Hybrid-elektrische Dash 8-100

Dash 8-100, De Havilland, P&WC, hybrid-elektrischer Antrieb

Für einen hybrid-elektrischen Flugdemonstrator hat P&WC das Schweizer Unternehmen H55 als Batterielieferanten ausgewählt.

Pratt & Whitney Canada nimmt H55 mit an Bord

Future Lab

DLR, EXACT, Wasserstoff

Auf der ILA Berlin im Juni wollen das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz und die Luftfahrtindustrie Einblicke in die technologische Zukunft der Luftfahrt geben.

ILA zeigt Technologien für klimaneutrales Fliegen

Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium

elektrisches fliegen, hybrid-elektrisches fliegen, evtol, wasserstoff, brennstoffzelle

Beim Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium in Frankfurt dreht sich zwei Tage lang alles um emissionsarme Antriebe.

Wege zu einer sauberen Luftfahrt

Neues Triebwerk für Superjet und Be-200

PD-8, ODK, UEC, Rostec, Triebwerks, SSJ-New

Die vereinigte russische Triebwerksbaufirma (ODK) hat das Prüfstandprogramm für den ersten Prototyp des PD-8-Triebwerks abgeschlossen.

PD-8 schließt erste Tests ab

Jorgo Chatzimarkakis von Hydrogen Europe

SAF, A320neo, Sustainable Aviation Fuel, Tanken

Synthetisches Kerosin oder Wasserstoff? Beides, sagt Jorgo Chatzimarkakis, CEO von Hydrogen Europe.

„Wir können mit Batterien nicht fliegen“

Reiner Winkler beendet sein Mandat zum Jahresende

Wagner, MTU, 

Reiner Winkler (60), CEO der MTU Aero Engines AG, wird zum Jahresende 2022 sein Mandat „aus persönlichen Gründen im Einvernehmen mit dem Aufsichtsrat beenden“. Einstimmig hat der Aufsichtsrat Lars Wagner (46), Technikvorstand der MTU, als zukünftigen CEO der MTU zum 1. Januar 2023 bestimmt.

Wagner neuer MTU-Chef

easyJet und GKN Aerospace

Wasserstoff, H2GEAR, Brennstoffzelle, GKN Aerospace

easyJet unterstützt GKN Aerospace bei der Entwicklung von Wasserstoffantrieben.

Passagierflüge mit Wasserstoff ab Mitte der 2030er

EJ2000, Montage, Erding, MTU Aero Engines, Eurofighter

Der deutsche Triebwerkshersteller setzt seinen Wachstumskurs fort. Doch der Ukrainekrieg hinterlässt seine Spuren.

MTU Aero Engines spürt Russland-Sanktionen

Getriebefan von Pratt & Whitney

Airbus, A321neo, Getriebefan, GTF, Wizz Air, Pratt & Whitney

Gute sechs Jahre nach der Indienststellung der ersten A320neo hat Pratt & Whitney einen Meilenstein erreicht.

Das ist die 1000. A320neo mit GTF

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Wegen Drohnentechnologie-Transfer

MiG-29, Polen, Ukraine

Die Ukraine wartet auf sechs bis acht MiG-29 aus Polen.

Übergabe der MiG-29 an Ukraine weiter blockiert 

Leonardo M-346 

Leonardo, M-346 Block 20

Nachdem das kanadische International Tactical Training Centre M-346 gekauft hat, will auch die Luftwaffe den Strahltrainer für die Pilotenausbildung.

Kanada will italienischen Trainer

Mit 36 Amazon-Leo-Satelliten an Bord

Ariane 64, Ariane 6, P160C-Booster, Artist impression

Die neuen P160C-Feststoffbooster haben bei der Mission VA269 ihre Premiere.

Ariane 6 startet erstmals mit stärkeren Boostern

Lizenzbau für Airbus

Airbus C295, Indien, Indian Air Force

16 Airbus C 295 fliegen schon bei der indischen Luftwaffe. Jetzt kommt der erste in Indien gefertigte Transporter dazu. 

Erste in Indien montierte C-295 fliegt

Upgrade zum fliegenden Kommandostand

A400M, Bundeswehr, Luftwaffe

Frankreich will die A400M als fliegenden Kommandostand nutzen. Der Transporter könnte nach dem Upgrade Drohnen und Bodengefechte befehligen.