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Flugzeugtechnik

Rig testing of hydrogen pump system (using gaseous nitrogen) at

Wasserstoffpumpen im Kältetest

Rolls-Royce erprobt Pumpsysteme für künftige Wasserstoff-Triebwerke.

Rolls Royce Power, UltraFan, Endmontage, Triebwerk, Großtriebwerk

Tests bei Rolls-Royce

Voller Schub für den UltraFan

Daher, Eco Puls, E-Flight, Elektroflug

EcoPulse fliegt erstmals im Hybrid-Modus

2023, g600, SAF, PW800, Pratt & Whitney Canada

Gulfstream-Business-Jet

G600 überquert den Atlantik mit 100 Prozent SAF

Derby,Ready for Test,TestBed 80,UltraFan,aerial,air meter,drone,inspection,intake

Riesiger Getriebefan

Rolls-Royce testet UltraFan mit maximaler Leistung

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Jumbo Jets für alle Fälle

Die Boeing 747 als fliegender Triebwerks-Prüfstand

Warum Flugtests für neue Triebwerke so wichtig sind.

CFM56, CFM International

Upgrade für den Bestseller

Neue Turbinenschaufeln für CFM56

Pearl 10X, Rolls-Royce, SAF, Dahlewitz

Jet-A1 und SAF im Direktvergleich

Pearl-Triebwerke absolvieren wichtige Bodenläufe

Saab Gripen D

RM12 für Gripen C wird verbessert

Viermotoriger Demonstrator von Deutsche Aircraft

328ALPHA schließt Windkanalkampagne ab

X-66A, Boeing, Transonic Truss-Braced Wing, TTBW, NASA

Boeing setzt auf Pratt & Whitney

X-66A bekommt Getriebefans

Der Transonic Truss-Braced Wing von Boeing und NASA wird mit dem PW1100G ausgestattet.

Businessjet, Triebwerk, Turbofan, Bliskfan, Blisk, Pearl, Pearl 10X, 10X

Die besten Triebwerke für Business Jets

Rolls-Royce entwickelt eine kleine Gasturbine speziell als Antrieb von hybrid-elektrischen Fluggeräten.

Erster Testlauf

Neues Rolls-Royce Triebwerk für hybrid-elektrisches Fliegen

Universal Hydrogen, Dash 8-300, Brennstoffzelle, Wasserstoff

Universal Hydrogen

Dash 8-300 beginnt zweijährige Testkampagne

DLR-HBK5-Köln-Wasserstoff-Test-Brennkammer, wasserstoff, pearl 700, brennkammer, rolls-royce

Brennkammer des Pearl 700

Rolls-Royce testet Einspritzdüsen mit Wasserstoff

ZeroAvia, Dornier 228, Brennstoffzelle

Brennstoffzellenantriebe

Airbus investiert in ZeroAvia

Die Unternehmen arbeiten auch beim Thema Zulassung von Wasserstoffantrieben zusammen.

Klimafreundlich fliegen, DLR

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress in Stuttgart

Klimafreundlich fliegen, aber wie?

A320neo

Getriebefan-Probleme

Hunderte A320neo müssen bis 2026 am Boden bleiben

HY4, Flüssigwasserstoff, Brennstoffzellen

Testkampagne in Maribor

HY4 fliegt erstmals mit flüssigem Wasserstoff

Motoren nach Russland exportiert: fünf Jahre Haft!

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