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Triebwerke (Seite 3)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Nachhaltige Kraftstoffe

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Die Luftfahrt setzt große Hoffnungen in Sustainable Aviation Fuels (SAFs)

Sustainable Aviation Fuels (SAFs) als Hebel für sauberes Fliegen

Saubere Luftfahrt, Raumfahrt und Sicherheit

DLR, H2ELECTRA, Wasserstoff, Brennstoffzelle

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist der größte institutionelle Aussteller auf der ILA. 

Das DLR auf der ILA

Elektrische Flüsterflieger

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Elektrische Flugzeuge sind lokal emissionsfrei - aber sind ihre E-Antriebe auch leiser?

Wie laut sind Elektroantriebe?

Von der Brennstoffzelle bis zum A400M-Turboprop

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Der München Triebwerkshersteller zeigt auf der ILA zivile und militärische Antriebstechnologien.

MTU Aero Engines auf der ILA

Hilfsgasturbine APU

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Dank der Hilfsgasturbine ist ein Flugzeug am Boden ohne laufende Triebwerke autark. Doch auch während einer Notlage in der Luft kann die APU helfen.

Versteckte Kraftpakete für alle Fälle

Forschungsprojekt BALIS 2.0

Foerderbescheid BMDV 2024, from left to right: Volker Wissing Bundesverkehrsminister, Korinna Joerling Bereichsleiterin Wasserstoff NOW, Stephanie Bauer Leiterin PtJ, Josef Kallo CEO H2Fly, André Thess Institutsdirektor DLR TT, Florian Maier President and CEO Diehl Aerospace 

Das Bundeswirtschaftsministerium fördert das Forschungs- und Entwicklungsprojekt mit mehr als neun Millionen Euro.

H2FLY will Brennstoffzellenantrieb für Regionalflugzeug weiterentwickeln

Deutscher Triebwerkshersteller

MTU Aero Engines, Lars Wagner

Im Interview spricht der Vorstandsvorsitzende der MTU Aero Engines über die aktuellen Probleme des Getriebefans und die Antriebe der Zukunft.​

MTU-Chef Wagner: „Wir werden in Zukunft mehr Flugzeugklassen haben“

Getriebefan-Inspektionsprogramm

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MTU Aero Engines fokussiert sich auf die Reduzierung der Durchlaufzeiten in den Shops und will Kapazitäten ausbauen.

Höhepunkt gegroundeter A320neo ist wohl erreicht

LEAP-Triebwerk

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Das neue Reverse-Bleed-System soll das lange bekannte Verkokungsproblem lösen.

CFM verbessert Lebensdauer der Einspritzdüsen

Business-Jet-Triebwerk

Rolls-Royce, Boeing 747-400, Pealr 10X

Der Turbofan für Dassaults Flaggschiff Falcon 10X ist erstmals abgehoben.

Rolls-Royce beginnt Flugtests mit Pearl 10X

Pratt & Whitney und FAA

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Auf einem Teststand sollen die Emissionen bei der Verbrennung von Jet-A und SAF gemessen werden.

Nicht-CO2-Emissionen des Getriebefans im Fokus

PD-8 noch immer nicht bereit

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Bei der „Russifizierung“ der heimischen Luftfahrt spielt das PD-8 für Russland eine wichtige Rolle. Doch die Tests stocken. Was ist da los?​

Was stimmt mit Russlands neuem Triebwerk nicht?

A320ceo-Triebwerk

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Auch ältere Triebwerke vertragen 100 Prozent nachhaltigen Flugkraftstoff, wie der Prüflauf in Hannover zeigt.

V2500 mit reinem SAF getestet

A350-Antrieb

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Der britische Triebwerkshersteller will Millionen in seine Standorte Derby und Dahlewitz investieren.

Rolls-Royce will in Dahlewitz wieder Trent XWB-84 bauen

Erster Test für TEI TF6000

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Zum ersten Mal überhaupt hat die Türkei jetzt ein selbst entwickeltes Strahltriebwerk gezündet: das TF6000 von TEI. Wann folgt das Kaan-Triebwerk?

Die Türkei zündet ihr erstes eigenes Strahltriebwerk

Ersatz für ukrainischen Antonow-Antrieb

An-124, Antonow, Volga-Dnepr

Um die eigene An-124-Flotte einsatzbereit zu halten, soll eine modifizierte und in Russland gebaute Version des Progress D-18T her. 

Russland baut Triebwerk  des An-124-Riesen nach

Verunreinigtes Pulvermetall im Getriebefan

Die jüngsten Fertigungsprobleme um den Getriebefan belasten MTU Aero Engines. Aber man will sie partnerschaftlich lösen.

MTU will nicht gegen Pratt klagen

MTU-Vorstandsvorsitzender Lars Wagner

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Erstmals in der 90-jährigen Unternehmensgeschichte muss die MTU einen Verlust ausweisen. Der Triebwerkshersteller will dennoch weiterwachsen.

„Ein Jahr der Gegensätze für die MTU“

Rolls-Royce

Trent XWB-97, Rolls-Royce

Rolls-Royce will die aktuellen Triebwerke der Trent-Familie besser an den Betrieb in heißen und staubigen Umgebungen anpassen.

Längere Lebensdauer für Trent-Turbofans

Nachrüstung für längere Haltbarkeit

Von der neuen Triebwerksvariante GTF Advantage der Konkurrenz fühlt sich CFM unterdessen nicht bedroht.

„Durability Fix“ für LEAP-Triebwerke kommt dieses Jahr

Take-offParis Air Show aktuell Die wichtigsten Neuheiten von der großen Luftfahrtschau in Le Bourget, bei der Boeing nach dem 787-Absturz seine Präsenz herunterschraubteZivilluftfahrtDeutsche Aircraft zeigt die D328eco Beim Debüt in Oberpfaffenhofen fehlten noch die neuen TriebwerkeNew England Airlines An der US-Ostküste dient die rustikale Islander als fliegender LinienbusModernisierung der US-Flugsicherung Personalmangel und veraltete Infrastruktur führen zu steigenden ProblemenAirport São Paulo Brasiliens wichtigste Drehscheibe kann nicht mehr weiter wachsenBusiness AviationLuminair Der neue Geschäftsreisejetbetreiber aus Hamburg plant langfristiges WachstumMilitärluftfahrtÜbung Swift Response NATO zeigt Luftlandeoperationen im Baltikum, in Schweden und NorwegenBoeing MQ-28 Ghost Bat Wie die USAF will auch die Royal Australian Air Force unbemannte Kampfjets einführen. Ghost Bat wird im Land entwickeltAirbus A400M Auch die Franzosen haben nun ihre A400M für die Luftbetankung von Flugzeugen und Hubschraubern zugelassenRaumfahrtESA-Satellit Biomass Mit einem einzigartigen Radar soll der neueste europäische Forschungssatellit einen 3D-Blick auf die Wälder ermöglichenHistorieBlackburn Beverley Schon 1950 flog die Viermot mit dem voluminösen Frachtraum und Sitzen für Soldaten im Heckausleger

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Erster Tag der militärischen Super-Flugschau

RIAT, Fairford, Wildcat

Mit einem verkürzten Programm gab das Air Tattoo einen Vorgeschmack auf das Wochenende mit vielen Flugtag-Highlights. Sogar die Feuerwehr musste anrücken.

Explosive Show beim Air Tattoo in Fairford

Spektakulärer Flugzeug-Schmuggel

Singapore, Boeing 777, Iran, Mahan Air

In einer der kühnsten Schmuggelaktionen der Luftfahrt hat die iranische Mahan Air gleich fünf Boeing 777 erworben. Wie kamen sie in den Iran?

Woher hat der Iran plötzlich fünf Boeing 777?

Wie eine F-35 ohne Höhenleitwerk?

GCAP, BAE, Demonstrator

BAE Systems baut mit dem Tempest-Demontsrator Großbritanniens erstes Kampfjet-Muster seit 40 Jahren. So soll der GCAP-Vorläufer aussehen.

BAE zeigt den Welt-Kampfjet-Demonstrator Tempest

Dmytro Antonow gibt nicht auf

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Kann die zerstörte An-225 „Mrija“, das größte Flugzeug der Welt, wiederauferstehen? Ja, sagt „Mrija“-Pilot Dmytro Antonow - und erklärt, warum.

Antonow-Chefpilot glaubt weiter an die zweite An-225 „Mrija“

Kunden gehen, Kunden kommen

A350F

Das A350F-Programm nimmt Fahrt auf, der Erstkunde macht sich aber dünn: Airbus radiert ALC aus der Liste. Dafür klinken sich andere Kunden ein.