Menü

Alle Fly+ Artikel

Flugzeugtechnik

DLR, ECLIF-X, A321neo, Getriebefan, Falcon 20E

DLR untersucht Kondensstreifen

Moderne Triebwerke im Fokus

Das DLR nimmt die jüngste Jet-Generation mit Blick auf Kondensstreifen unter die Lupe.

TU Graz, Turbinenübergangskanal, KI, Strömungssimulation

Forschung der TU Graz

Sparsamere Triebwerke dank KI

Awiadwigatel, ODK, PD-8, Superjet 100

Russisches Triebwerk für den Superjet

ODK flutet PD-8 mit mehreren Tonnen Wasser

Kondensstreifen, Contrail, DLR, Falcon 20E, TUIfly

Forschung zu Kondensstreifen

Falcon 20E des DLR verfolgt TUIfly-Jets

Pratt & Whitney Canada, PW127XT-S, D328eco, Deutsche Aircraft, Turboprop, Propellerturbine

Propellerturbinen von Pratt & Whitney Canada

Erste D328eco bekommt ihre Triebwerke

Längere Lebensdauer für Boeing-737-MAX-Triebwerke

CFM will bald mit LEAP-1B-Nachrüstungen beginnen

Das Konsortium rollt Verbesserungen für seine Narrowbody-Antriebe aus.

Rolls-Royce, Trent 1000, Dahlewitz

Boeing 787-9 von Lufthansa

Premiere für verbesserte Dreamliner-Triebwerke

Bindeglied zwischen Antrieb und Flugzeugzelle

Sollbruchstelle bei Triebwerkspylonen

Shield AI X-Bat Drohne

Geplante Senkrechtstarter-Drohne

X-BAT bekommt gleichen Antrieb wie F-15 und F-16

GEK800, CCA, Turbofan, Kampfdrohne, Kratos, GE Aerospace

Drohnen-Antrieb von Kratos und GE Aerospace

Billig-Triebwerk besteht Höhentests

Rolls-Royce, Triebwerke, Pearl, Pearl 10X, Pearl 15, Pearl 700, Blisk, Turbofan, GTF, BizAv, Business

Business-Jet-Triebwerke von Rolls-Royce

Erfolgreiche Kraftpakete aus Deutschland

Rolls-Royce Deutschland ist Marktführer bei Antrieben für Langstrecken- und...

Safran, CFM International, LEAP, Endmontage, Villaroche

Ramp-up für A320neo-Triebwerk

Casablanca bekommt LEAP-1A-Endmontage

Pratt & Whitney, GTF Advantage, Airbus A320neo

EASA-Zulassung für GTF Advantage

Was Pratt & Whitney am Getriebefan verbessert hat

EJ200, Eurojet, Eurofighter, Triebwerk, MTU Aero Engines

Eurofighter-Triebwerk

MTU baut EJ200 bis mindestens in die 2030er Jahre

IAM,Institut für angewandte Materialien,Graduiertenkolleg,Forschung,erforschen,Wissenschaft,Wissenschaftler,Wissenschaftlerinnen,Ressourcen,Verbrauch,Verbrennungsmaschinen,Hochleistungswerkstoffe,Entwicklung,Deutsche Forschungsgemeinschaft,DFG,Hochtemperaturverbundwerkstoffen

Extrem hitzebeständig

Neue Superlegierung könnte Triebwerke effizienter machen

Open Fan, Dust Ingestion, Staubtest, CFM International, GE Aerospacw

Triebwerk für A320-Nachfolger

Open Fan muss sich gegen Sand bewähren

CFM International unterzieht die Hochdruckturbinenschaufeln des Open Fan Staubeinsaugtests.

Rotating Detonation Rocket Engine, RDE, Marshall Space Flight Center, September 2023

Rotating Detonation Engine

Das Wundertriebwerk und warum es alle wollen

171st Air Refueling Wing,Pennsylvania Air National Guard,Pittsburgh,National Guard,NATO,NATO Air Base Geilenkirchen,E-3A Component, AWACS, Boeing E-3A Sentry

Boeing E-3A Sentry der NATO

Pratt & Whitney hält AWACS-Triebwerke fit

ATR EVO

Dritte Runde von Clean Aviation

945 Millionen Euro für neue Luftfahrt-Technologien

Historical,Airplane,Rentschler,Vought 02U Corsair ,Wasp

100 Jahre Pratt & Whitney

Alles begann mit dem Wasp-Sternmotor

1 2 3 4 5 6...17...

Die aktuelle Ausgabe

FLUGREVUE 09 / 2026

FLUG REVUE 09/2026 Coverbild

Erscheinungsdatum 06.08.2026

Abo ab 16,80 €

Heft ab 4,99 €

FLUG REVUE Stellenmarkt

In der FLUG REVUE finden Sie attraktive Angebote renommierter Firmen.