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Flugzeugtechnik

Wasserstoffpumpen im Kältetest

Rolls-Royce erprobt Pumpsysteme für künftige Wasserstoff-Triebwerke.

Tests bei Rolls-Royce

Voller Schub für den UltraFan

EcoPulse fliegt erstmals im Hybrid-Modus

Gulfstream-Business-Jet

G600 überquert den Atlantik mit 100 Prozent SAF

Riesiger Getriebefan

Rolls-Royce testet UltraFan mit maximaler Leistung

Jumbo Jets für alle Fälle

Die Boeing 747 als fliegender Triebwerks-Prüfstand

Warum Flugtests für neue Triebwerke so wichtig sind.

Upgrade für den Bestseller

Neue Turbinenschaufeln für CFM56

Jet-A1 und SAF im Direktvergleich

Pearl-Triebwerke absolvieren wichtige Bodenläufe

Saab Gripen D

RM12 für Gripen C wird verbessert

Viermotoriger Demonstrator von Deutsche Aircraft

328ALPHA schließt Windkanalkampagne ab

Boeing setzt auf Pratt & Whitney

X-66A bekommt Getriebefans

Der Transonic Truss-Braced Wing von Boeing und NASA wird mit dem PW1100G ausgestattet.

Die besten Triebwerke für Business Jets

Rolls-Royce entwickelt eine kleine Gasturbine speziell als Antrieb von hybrid-elektrischen Fluggeräten.

Erster Testlauf

Neues Rolls-Royce Triebwerk für hybrid-elektrisches Fliegen

Universal Hydrogen

Dash 8-300 beginnt zweijährige Testkampagne

Brennkammer des Pearl 700

Rolls-Royce testet Einspritzdüsen mit Wasserstoff

Brennstoffzellenantriebe

Airbus investiert in ZeroAvia

Die Unternehmen arbeiten auch beim Thema Zulassung von Wasserstoffantrieben zusammen.

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress in Stuttgart

Klimafreundlich fliegen, aber wie?

Getriebefan-Probleme

Hunderte A320neo müssen bis 2026 am Boden bleiben

Testkampagne in Maribor

HY4 fliegt erstmals mit flüssigem Wasserstoff

Motoren nach Russland exportiert: fünf Jahre Haft!

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Erscheinungsdatum 11.09.2025

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