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Flugzeugtechnik

Orientierungsprogramm proTechnicale

Für die Ingenieurinnen der Zukunft

Das Orientierungsprogramm proTechnicale will junge Frauen für Technik begeistern.

Sustainable Aviation

Erstes Wasserstoff-Turboproptriebwerk im Test

Pratt & Whitney Canada

Ladeeinheit für hybrid-elektrischen Flugdemonstrator

OpenFan-Modell von Safran im Windkanal der ONERA.

Safran und ONERA

Open Fan im Windkanal

ZEROe-Brennstoffzellenflugzeug

Airbus beginnt Tests mit „Iron Pod“

Streifenfrei fliegen

Wie lassen sich Kondensstreifen im Flug vermeiden?

Klimaoptimierte Flugführung soll den Luftverkehr umweltfreundlicher machen.

Wasserstoff-Flugzeuge

Fliegen wir alle bald mit Raketentreibstoff?

Wasserstoffpumpen im Kältetest

Tests bei Rolls-Royce

Voller Schub für den UltraFan

EcoPulse fliegt erstmals im Hybrid-Modus

Gulfstream-Business-Jet

G600 überquert den Atlantik mit 100 Prozent SAF

Bei dem Flug von Savannah nach Farnborough wurden beide PW800-Turbofans mit HEFA-Kerosin betrieben.

Riesiger Getriebefan

Rolls-Royce testet UltraFan mit maximaler Leistung

Jumbo Jets für alle Fälle

Die Boeing 747 als fliegender Triebwerks-Prüfstand

Upgrade für den Bestseller

Neue Turbinenschaufeln für CFM56

Jet-A1 und SAF im Direktvergleich

Pearl-Triebwerke absolvieren wichtige Bodenläufe

Saab Gripen D

RM12 für Gripen C wird verbessert

Die schwedische Behörde für Verteidigungsmaterial hat GKN Aerospace mit der Verbesserung des...

Viermotoriger Demonstrator von Deutsche Aircraft

328ALPHA schließt Windkanalkampagne ab

Boeing setzt auf Pratt & Whitney

X-66A bekommt Getriebefans

Die besten Triebwerke für Business Jets

Rolls-Royce entwickelt eine kleine Gasturbine speziell als Antrieb von hybrid-elektrischen Fluggeräten.

Erster Testlauf

Neues Rolls-Royce Triebwerk für hybrid-elektrisches Fliegen

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FLUGREVUE 03 / 2026

FLUG REVUE 03/2026 Coverbild

Erscheinungsdatum 12.02.2026

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