2023 hat die Lufthansa Group 40 Boeing 737 MAX bestellt und damals auch 60 Kaufoptionen für weitere Flugzeuge der 737-MAX-Familie erworben. Nun hat der Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa zugestimmt, 20 dieser Optionen in feste Bestellungen für Boeing 737 MAX 10 umzuwandeln. Das teilte der Konzern am 17. September mit.
Die Boeing 737 MAX 10 ist das größte Mitglied der 737-MAX-Familie. Nach jahrelanger Verzögerung erwartet Boeing die Zulassung in Kürze. Die Flugtests für die Zertifizierung sind jedenfalls seit Ende Juli abgeschlossen.
737 MAX 10 für Eurowings?
Die jüngste Bestellung der Lufthansa Group hat nach Listenpreis einen Wert von rund 3,4 Milliarden US-Dollar und sei Teil des laufenden Programms zur Flottenmodernisierung. Bis 2035 erwartet die Airline-Gruppe die Auslieferung von mehr als 250 werksneuen Flugzeugen.
Die Auslieferung der 20 737 MAX 10 ist demnach für den Beginn der 2030er Jahre geplant. Die neuen Flugzeuge sollen nach Angaben der Lufthansa Group schrittweise ältere Flugzeuge der A320-Familie innerhalb des Konzerns ersetzen. Eine konkrete Airline nannte die Lufthansa Group noch nicht.
Die 2023 bestellten Boeing 737 MAX 8 sollen bei Eurowings zum Einsatz kommen, das hatte die Lufthansa Group im Januar 2025 entschieden. Damit soll die Flotte der Niedrigpreis-Airline perspektivisch eine der jüngsten im europäischen Luftverkehr werden, hieß es. Die Auslieferungen sollen 2027 beginnen und bis 2032 abgeschlossen sein.
