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Triebwerke (Seite 17)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Airbus, Rolls-Royce und Siemens

Airbus, Rolls-Royce und Siemens bündeln ihre Kräfte. In den kommenden drei Jahren soll mit dem E-Fan X ein Demonstrator für ein regionales, hybrid-elektrisches Flugzeug entstehen.

Hybrid-elektrischer Jumbolino soll 2020 fliegen

Neues russisches Turbofan-Triebwerk

Die Vereinigte Triebwerksbaugesellschaft ODK treibt die Zulassung des neuen russischen Turbofan PD-14 voran.

PD-14 beginnt dritte Flugtestkampagne Ende 2017

Für Airbus A320neo und CSeries

Vietnam Airlines, VietJet Air, Egypt Air, Air China und Shenzen Airlines setzen auf Triebwerke der PW1000G-Familie.

Neue Bestellungen für Getriebefan von Pratt & Whitney

Bestseller-Triebwerk

Fast 900 Millionen Flugstunden haben CFM56 seit der Indienststellung der ersten Triebwerke im April 1982 absolviert. Und der Verkaufsschlager ist weiterhin gefragt.

CFM56-Flotte übersteigt 500 Millionen Zyklen

Triebwerk der F-35 Ligthning II

Der US-Triebwerkshersteller hat mit Extremtests die Lebensdauer des Triebwerks der F-35A und F-35C untersucht.

Pratt & Whitney schließt Lebensdauertests mit F135 ab

Wagner löst Martens als Vorstand Technik ab

Der Vorstand der MTU Aero Engines AG wird neu geordnet und von drei auf vier Mitglieder erweitert. Dies hat der Aufsichtsrat des Unternehmens in seiner Sitzung am 24. Oktober entschieden.

MTU-Vorstand wird auf vier Mitglieder erweitert

EU-Projekt FACTOR

Im Rahmen des EU-Projektes FACTOR hat das DLR in Göttingen erstmals das Zusammenspiel von Brennkammer und Turbine unter realistischen Bedingungen getestet.

DLR testet Interaktion von Brennkammer und Turbine

Getriebefan aus Bayern

Der Triebwerkshersteller MTU Aero Engines hat in München eine Montagelinie für den A320neo-Getriebefan aufgebaut – mit einigen technologischen Schmankerln.

Montage des A320neo-Antriebs bei MTU

Turbofan

Mit dem PD-14 entwickelt Russland erstmals seit fast drei Jahrzehnten wieder ein eigenes ziviles Turbofan-Triebwerk – und hofft auch auf westliche Aufträge.

ODK PD-14: Neuer Schub aus dem Osten

Nach A380-Triebwerksschaden

Nach dem schweren Triebwerksschaden an einer Air-France-A380 Ende September weist die US-Luftfahrtbehörde Betreiber an, ihre Triebwerke der GP7200-Serie genau unter die Lupe zu nehmen.

FAA fordert Betreiber zur Inspektion ihrer GP7200 auf

Prototyp im Test

Bis 2025 will Rolls-Royce seinen UltraFan als Nachfolger der Trent-Triebwerke auf den Markt bringen. Eine der Schlüssellösungen ist das riesige Getriebe zwischen Niederdruckturbine und Bläser. In Dahlewitz werden die Prototypen getestet.

Rolls-Royce UltraFan: Getriebe-Gigant

Neues Turboprop-Triebwerk von GE Aviation

Der US-Triebwerkshersteller GE Aviation will Ende des Jahres mit den ersten Bodentests mit dem neu entwickelten Advanced Turboprop beginnen.

Advanced Turboprop vor dem Erstlauf

Rahmenvertrag mit Bundeswehr

MTU Aero Engines betreut in den nächsten fünf Jahren alle TP400-D6 Antriebe der deutschen Airbus-Militärtransporter A400M.

MTU betreut TP400-D6-Triebwerke des A400M 

Helitech-Messe

Leonardo hat eine neue Version der AW189 mit dem neuen Aneto-Triebwerk von Safran Helicopter Engines angekündigt. Ein Prototyp fliegt bereits.

AW189K mit neuen Aneto-Triebwerken vorgestellt

Antriebskonzept für 2030?

Safran hat am Dienstag offiziell den Erfolg der bislang im Geheimen durchgeführten Prüfstandsversuche mit dem Open Rotor in Istres gefeiert.

Safran Open Rotor im Test

Für künftigen Großraumjet

Die Vereinigte Triebwerksbaugesellschaft (ODK) und die chinesische AECC Commercial Aircraft Engine haben eine Vereinbarung über die Entwicklung eines Triebwerks für ein künftiges gemeinsames Großraumflugzeug unterzeichnet.

Russland und China entwickeln Großtriebwerk

UltraFan-Triebwerk

Der britische Triebwerkshersteller Rolls-Royce hat bei der Erprobung des UltraFan-Getriebes nach eigenen Angaben einen neuen Rekord aufgestellt.

Rolls-Royce erreicht bei Getriebetests 70.000 PS

Elektroantrieb

Vom kleinen Start-up bis zum großen Flugzeughersteller: Derzeit ist das Thema „verteilte elektrische Antriebe“ in aller Munde. Dabei sind verschiedene Konzepte im Rennen.

Verteilte elektrische Antriebe: Strömung mit Strom

CFM International will künftig 2000 LEAP-Triebwerke pro Jahr ausliefern. In Villaroche wird der beispiellose Produktionshochlauf vorangetrieben.

CFM International: Klasse und Masse

EASA und FAA

Die beiden Triebwerksoptionen für den Airbus A320neo, das PW1100G-JM von Pratt & Whitney und das Leap-1A von CFM International, haben die ETOPS-180-Zulassung erhalten.

ETOPS-Zertifizierung für A320neo-Antriebe

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Action beim Tag der Bundeswehr 2025 in Jagel.

Mit über 83.000 begeisterten Besuchern avancierte der Tag der Bundeswehr auf dem Fliegerhorst Jagel zum großen Publikumserfolg.

Bundeswehr-Parade in Norddeutschlands Tornado-Nest

Junkers A50 über Dover!

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Die Junkers A50 Junior fliegt durch Europa – fliegen Sie mit!

Jetzt geht es für Claus Cordes über den Kanal

MQ-9 Reaper mit Radarbehältern

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Die fliegenden Augen gelten als Kronjuwel jeder Luftstreitkraft. Doch sie sind teuer und verwundbar. Dies könnte sich jetzt ändern. 

Frühwarnflugzeuge bekommen Drohnen-Konkurrenz

Themis für Flugtests in Schweden eingetroffen

ArianeGroup, Themis, ESA, wiederverwendbare Rakete

Die Testkampagne mit dem Prototyp einer wiederverwendbaren Hauptstufe soll in den kommenden Wochen beginnen.

Europas erste wiederverwendbare Raketenstufe

Beinahe-Kollision bei Nacht

F15, F15E, Eagle, F-15, F-15E

Ein Polizeihubschrauber war im britischen Lakenheath nachts auf der Jagd nach Drohnen - und traf stattdessen auf eine F-15E Eagle der US Air Force.