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Triebwerke (Seite 17)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Bestseller

Vor 35 Jahren ging das in einer französisch-amerikanischen Partnerschaft entwickelte CFM56 an einer Douglas DC-8-71 in Dienst. Trotz anfänglicher Schwierigkeiten wurde es zum meistverkauften zivilen Triebwerk der Welt.

Turbofan-Triebwerk CFM56

Triebwerke der A320neo und Boeing 737 MAX

Lufthansa Technik bietet in Hamburg von 2018 an Instandhaltungsdienstleistungen für die Triebwerke LEAP-1A und LEAP-1B an.

Lufthansa Technik bereitet sich auf LEAP vor

Rolls-Royce

Rolls-Royce hat die Bodenerprobung mit dem Advance-3-Demonstrator im britischen Derby begonnen.

Zukunftstriebwerk im Test

Triebwerks-Instandhaltung in Polen

Lufthansa Technik und MTU Aero Engines haben ein gemeinsames Instandhaltungsunternehmen für Getriebefan-Triebwerke gegründet, an dem beide Partner jeweils 50 Prozent der Anteile halten.

LHT und MTU gründen EME Aero

Airbus, Rolls-Royce und Siemens

Airbus, Rolls-Royce und Siemens bündeln ihre Kräfte. In den kommenden drei Jahren soll mit dem E-Fan X ein Demonstrator für ein regionales, hybrid-elektrisches Flugzeug entstehen.

Hybrid-elektrischer Jumbolino soll 2020 fliegen

Neues russisches Turbofan-Triebwerk

Die Vereinigte Triebwerksbaugesellschaft ODK treibt die Zulassung des neuen russischen Turbofan PD-14 voran.

PD-14 beginnt dritte Flugtestkampagne Ende 2017

Für Airbus A320neo und CSeries

Vietnam Airlines, VietJet Air, Egypt Air, Air China und Shenzen Airlines setzen auf Triebwerke der PW1000G-Familie.

Neue Bestellungen für Getriebefan von Pratt & Whitney

Bestseller-Triebwerk

Fast 900 Millionen Flugstunden haben CFM56 seit der Indienststellung der ersten Triebwerke im April 1982 absolviert. Und der Verkaufsschlager ist weiterhin gefragt.

CFM56-Flotte übersteigt 500 Millionen Zyklen

Triebwerk der F-35 Ligthning II

Der US-Triebwerkshersteller hat mit Extremtests die Lebensdauer des Triebwerks der F-35A und F-35C untersucht.

Pratt & Whitney schließt Lebensdauertests mit F135 ab

Wagner löst Martens als Vorstand Technik ab

Der Vorstand der MTU Aero Engines AG wird neu geordnet und von drei auf vier Mitglieder erweitert. Dies hat der Aufsichtsrat des Unternehmens in seiner Sitzung am 24. Oktober entschieden.

MTU-Vorstand wird auf vier Mitglieder erweitert

EU-Projekt FACTOR

Im Rahmen des EU-Projektes FACTOR hat das DLR in Göttingen erstmals das Zusammenspiel von Brennkammer und Turbine unter realistischen Bedingungen getestet.

DLR testet Interaktion von Brennkammer und Turbine

Getriebefan aus Bayern

Der Triebwerkshersteller MTU Aero Engines hat in München eine Montagelinie für den A320neo-Getriebefan aufgebaut – mit einigen technologischen Schmankerln.

Montage des A320neo-Antriebs bei MTU

Turbofan

Mit dem PD-14 entwickelt Russland erstmals seit fast drei Jahrzehnten wieder ein eigenes ziviles Turbofan-Triebwerk – und hofft auch auf westliche Aufträge.

ODK PD-14: Neuer Schub aus dem Osten

Nach A380-Triebwerksschaden

Nach dem schweren Triebwerksschaden an einer Air-France-A380 Ende September weist die US-Luftfahrtbehörde Betreiber an, ihre Triebwerke der GP7200-Serie genau unter die Lupe zu nehmen.

FAA fordert Betreiber zur Inspektion ihrer GP7200 auf

Prototyp im Test

Bis 2025 will Rolls-Royce seinen UltraFan als Nachfolger der Trent-Triebwerke auf den Markt bringen. Eine der Schlüssellösungen ist das riesige Getriebe zwischen Niederdruckturbine und Bläser. In Dahlewitz werden die Prototypen getestet.

Rolls-Royce UltraFan: Getriebe-Gigant

Neues Turboprop-Triebwerk von GE Aviation

Der US-Triebwerkshersteller GE Aviation will Ende des Jahres mit den ersten Bodentests mit dem neu entwickelten Advanced Turboprop beginnen.

Advanced Turboprop vor dem Erstlauf

Rahmenvertrag mit Bundeswehr

MTU Aero Engines betreut in den nächsten fünf Jahren alle TP400-D6 Antriebe der deutschen Airbus-Militärtransporter A400M.

MTU betreut TP400-D6-Triebwerke des A400M 

Helitech-Messe

Leonardo hat eine neue Version der AW189 mit dem neuen Aneto-Triebwerk von Safran Helicopter Engines angekündigt. Ein Prototyp fliegt bereits.

AW189K mit neuen Aneto-Triebwerken vorgestellt

Antriebskonzept für 2030?

Safran hat am Dienstag offiziell den Erfolg der bislang im Geheimen durchgeführten Prüfstandsversuche mit dem Open Rotor in Istres gefeiert.

Safran Open Rotor im Test

Für künftigen Großraumjet

Die Vereinigte Triebwerksbaugesellschaft (ODK) und die chinesische AECC Commercial Aircraft Engine haben eine Vereinbarung über die Entwicklung eines Triebwerks für ein künftiges gemeinsames Großraumflugzeug unterzeichnet.

Russland und China entwickeln Großtriebwerk

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Jobs

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Zum 20. Mal in Kirchheim/Teck

Hahnweide, Oldtimer

Wenn am Fuße der Burg Teck wieder die Warbirds dröhnen und der Sound historischer Flugmotoren Mark und Bein durchdringt, wird es auch dem letzten Ignoranten klar: Es ist wieder Oldtimer-Fliegertreffen auf der Hahnweide! Wir sind live vor Ort – in Wort, Bild und Ton.

Oldtimer-Fliegertreffen Hahnweide 2025 - live!

Nachkriegsversionen von Avia und Hispano

Messerschmitt Bf 109, Avia S99, Bf 109 G, Avia C.10, Avia C.110, Avia S.199, Avia C.210, S.199/C.10,  Hispano Aviación, HA-1.109-K1L Tripala, HA-1.109-K1L, C.4-122, HA-1.112 K1L, Rolls-Royce Merlin, Buchón, HA-1.112 M1L 

Nach Kriegsende bauten Avia und Hispano die Bf 109 weiter. In Israel wurde der Jäger sogar zum Retter in der Not.

Die Messerschmitt Bf 109 nach 1945: Maulesel und Taube

Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon, Kampfflugzeug, Luftwaffe, Radar ECRS Mk1, ECRS Mk2, Mehrzweckkampfflugzeug

Der Eurofighter soll bis 2060 im Einsatz bleiben. Modernisierungen und neue Exportchancen sollen die Zukunft und Produktion sichern.

Modernisierung und Exporte sollen Zukunft sichern

Meilenstein für US-Super-Bomber

B-21, Raider, Northrop Grumman

Gestern startete die zweite B-21 Raider in Palmdale zu ihrem Erstflug. Damit befinden sich nun zwei der Stealth-Bomber in der Erprobung in Edwards.

Die zweite B-21 Raider fliegt

Europas letzte Fitter verlassen die Bühne

Suchoi, Su-22, Fitter, Polen

Nach mehr als 40 Jahren verabschiedete Polen seine Su-22. Der Jagdbomber blieb bis zum Schluss im aktiven Einsatz – und vielleicht noch länger.