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Triebwerke (Seite 3)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Saubere Luftfahrt, Raumfahrt und Sicherheit

DLR, H2ELECTRA, Wasserstoff, Brennstoffzelle

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist der größte institutionelle Aussteller auf der ILA. 

Das DLR auf der ILA

Elektrische Flüsterflieger

Elektroantriebe, E-Antriebe, Lilium, Volocopter, VoloCity, DLR

Elektrische Flugzeuge sind lokal emissionsfrei - aber sind ihre E-Antriebe auch leiser?

Wie laut sind Elektroantriebe?

Von der Brennstoffzelle bis zum A400M-Turboprop

ILA, ILA2022, Luftfahrt, Messe, MTU, MTU-Aero-Engines, BER, Avia

Der München Triebwerkshersteller zeigt auf der ILA zivile und militärische Antriebstechnologien.

MTU Aero Engines auf der ILA

Hilfsgasturbine APU

APU, Auxiliary Power Unit, Hilfsgasturbine, Flugzeugheck, Dassault Aviation, Airbus, Pratt Whitney

Dank der Hilfsgasturbine ist ein Flugzeug am Boden ohne laufende Triebwerke autark. Doch auch während einer Notlage in der Luft kann die APU helfen.

Versteckte Kraftpakete für alle Fälle

Forschungsprojekt BALIS 2.0

Foerderbescheid BMDV 2024, from left to right: Volker Wissing Bundesverkehrsminister, Korinna Joerling Bereichsleiterin Wasserstoff NOW, Stephanie Bauer Leiterin PtJ, Josef Kallo CEO H2Fly, André Thess Institutsdirektor DLR TT, Florian Maier President and CEO Diehl Aerospace 

Das Bundeswirtschaftsministerium fördert das Forschungs- und Entwicklungsprojekt mit mehr als neun Millionen Euro.

H2FLY will Brennstoffzellenantrieb für Regionalflugzeug weiterentwickeln

Deutscher Triebwerkshersteller

MTU Aero Engines, Lars Wagner

Im Interview spricht der Vorstandsvorsitzende der MTU Aero Engines über die aktuellen Probleme des Getriebefans und die Antriebe der Zukunft.​

MTU-Chef Wagner: „Wir werden in Zukunft mehr Flugzeugklassen haben“

Getriebefan-Inspektionsprogramm

getriebefan, pratt & whitney, triebwerk, a320neo

MTU Aero Engines fokussiert sich auf die Reduzierung der Durchlaufzeiten in den Shops und will Kapazitäten ausbauen.

Höhepunkt gegroundeter A320neo ist wohl erreicht

LEAP-Triebwerk

Safran, CFM International, LEAP, Endmontage, Villaroche

Das neue Reverse-Bleed-System soll das lange bekannte Verkokungsproblem lösen.

CFM verbessert Lebensdauer der Einspritzdüsen

Business-Jet-Triebwerk

Rolls-Royce, Boeing 747-400, Pealr 10X

Der Turbofan für Dassaults Flaggschiff Falcon 10X ist erstmals abgehoben.

Rolls-Royce beginnt Flugtests mit Pearl 10X

Pratt & Whitney und FAA

RTX,P&W,Press release,lab,developement,test,X960

Auf einem Teststand sollen die Emissionen bei der Verbrennung von Jet-A und SAF gemessen werden.

Nicht-CO2-Emissionen des Getriebefans im Fokus

PD-8 noch immer nicht bereit

PD8, Awiadwigatel, Superjet, UEC, Russland

Bei der „Russifizierung“ der heimischen Luftfahrt spielt das PD-8 für Russland eine wichtige Rolle. Doch die Tests stocken. Was ist da los?​

Was stimmt mit Russlands neuem Triebwerk nicht?

A320ceo-Triebwerk

V2500, IAE, MTU Maintenance Hannover, SAF

Auch ältere Triebwerke vertragen 100 Prozent nachhaltigen Flugkraftstoff, wie der Prüflauf in Hannover zeigt.

V2500 mit reinem SAF getestet

A350-Antrieb

XWB,Montage,TB61

Der britische Triebwerkshersteller will Millionen in seine Standorte Derby und Dahlewitz investieren.

Rolls-Royce will in Dahlewitz wieder Trent XWB-84 bauen

Erster Test für TEI TF6000

TF6000, TEI, Türkei, Kizilelma, Anka 3

Zum ersten Mal überhaupt hat die Türkei jetzt ein selbst entwickeltes Strahltriebwerk gezündet: das TF6000 von TEI. Wann folgt das Kaan-Triebwerk?

Die Türkei zündet ihr erstes eigenes Strahltriebwerk

Ersatz für ukrainischen Antonow-Antrieb

An-124, Antonow, Volga-Dnepr

Um die eigene An-124-Flotte einsatzbereit zu halten, soll eine modifizierte und in Russland gebaute Version des Progress D-18T her. 

Russland baut Triebwerk  des An-124-Riesen nach

Verunreinigtes Pulvermetall im Getriebefan

Die jüngsten Fertigungsprobleme um den Getriebefan belasten MTU Aero Engines. Aber man will sie partnerschaftlich lösen.

MTU will nicht gegen Pratt klagen

MTU-Vorstandsvorsitzender Lars Wagner

MTU, München, Getriebefan

Erstmals in der 90-jährigen Unternehmensgeschichte muss die MTU einen Verlust ausweisen. Der Triebwerkshersteller will dennoch weiterwachsen.

„Ein Jahr der Gegensätze für die MTU“

Rolls-Royce

Trent XWB-97, Rolls-Royce

Rolls-Royce will die aktuellen Triebwerke der Trent-Familie besser an den Betrieb in heißen und staubigen Umgebungen anpassen.

Längere Lebensdauer für Trent-Turbofans

Nachrüstung für längere Haltbarkeit

Von der neuen Triebwerksvariante GTF Advantage der Konkurrenz fühlt sich CFM unterdessen nicht bedroht.

„Durability Fix“ für LEAP-Triebwerke kommt dieses Jahr

Für Regionalflugzeuge

MTU Aero Engines, Brennstoffzelle, Fliegende Brennstoffzelle, Flying Fuel Cell, Dornier, Do 228

Der Antrieb soll eine Leistung von 1,2 MW haben und damit doppelt so stark sein wie die derzeit in der Entwicklung befindliche Flying Fuel Cell.

MTU und Partner entwickeln starken Brennstoffzellen-Antrieb

Take-offPrärie-Premiere Die erste Landung eines Airbus A380 der Lufthansa begeistert DenverZivilluftfahrtAirline-Aufbau in Saudi Arabien Die Saudische Tourismus-Strategie gipfelt in großen FlugzeugbestellungenBusiness AviationGulfstream G800 Das neue Flaggschiff mit extremer Reichweite hat nun die Zulassung erhaltenEBACE Wie lief die Messe in Genf erstmals ohne Static Display?MilitärluftfahrtÄnderungen bei der US Army Das amerikanische Heer strukturiert um und streicht auch AH-64D ApacheUnbemannte Kampfjets Die Cooperative Combat Aircraft der USAF bereiten sich auf den Erstflug vorTechnikRoboter und künstliche Intelligenz Wie werden neue Technologien die Instandhaltung verändern?Modifikationen gegen Fluglärm Wie Flugzeuge per Retrofit leiser werdenRaumfahrtNeuer Wettersatellit MTG-S Wettervorhersagen sollen dank 3D-Bildern der Atmosphäre besser werdenHistorieZeppelin LZ 1 Vor 125 Jahren war der erste Aufstieg eines Zeppelin-Luftschiffs die Sensation

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Leonardo AW249 Fenice

Paris, Airshow, Aerosalon

Leonardo baut den größten, schwersten und stärksten Kampfhubschrauber, der in Europa je entwickelt wurde: die AW249 Fenice.

Auge in Auge mit Italiens Kampfhubschrauber-Biest

Franzosen machen Stunk

FCAS, Airbus, Dassault, Fighter, FCAS Programm, Future Combat Air System, Dassault Aviation

Beim neuen Europa-Kampfjet FCAS brechen alte Gräben auf: Dassault beansprucht die Federführung für sich - und droht gar mit Austritt aus dem Programm.

Scheitert das FCAS-Projekt am Starrsinn von Dassault?

Neues Frühwarnflugzeug aus Schweden

Luftraumüberwachungsflugzeug, Global Eye, Saab

Frankreichs Luftstreitkräfte bekommen ein neues Frühwarnflugzeug. Die Wahl fiel auf ein Modell aus Schweden, Boeing und Dassault gingen leer aus. 

Frankreich kauft GlobalEye als E-3-Ersatz

37 Stunden nonstop in der Luft

B-2, Spirit, Hithi, GBU-57, MOP

B-2-Bomber haben des iranischen Nuklearprogramms mit der Riesenbombe GBU-57 angegriffen. Dabei waren sie anderthalb Tage ununterbrochen in der Luft.

B-2 Stealth-Bomber greifen Iran mit GBU-57 an

Die große Junkers-Tour

Die Junkers A50 Junior fliegt durch Europa – fliegen Sie mit!