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Große Vision

Seine Leistungen in der Helikopterentwicklung sind auch acht Jahrzehnte nach dem Erstflug der legendären V-300 unangefochten: Igor Iwanowitsch Sikorsky, 1889 in Kiew geboren, verwirklichte nach seiner Pensionierung Ende der 50er-Jahre noch ein letztes zukunftsweisendes Projekt: einen Kranhubschrauber.

Sikorsky S-64/CH-54 – Die Geschichte des Skycrane

Experimentalflugzeug Nord 1500 Griffon

Ende der 50er Jahre war die mit einem kombinierten Turbojet-/Staustrahlantrieb ausgestattete Nord 1500 Griffon das schnellste Flugzeug in Westeuropa. Zur geplanten Weiterentwicklung zu einem Abfangjäger kam es jedoch nicht mehr.

Rekord-Sprinter aus Frankreich

Hanno Fischer und seine RW-3

Im Sommer 2017 landet ein 92-jähriger Pilot sein Flugzeug mit stehendem Propeller in einem Getreidefeld. Es ist der zweite Prototyp der RW-3, geflogen von Konstrukteur Hanno Fischer persönlich. Höchste Zeit für ein Treffen mit einem der letzten Zeitzeugen der Aufbaujahre nach 1955.

Ein Mann, ein Flugzeug - eine Zeitreise

Der fliegende Simulator

Fast 20 Jahre diente das letzte von Bell im Bundesstaat New York gebaute Flugzeug verschiedenen Tests und lieferte wertvolle Erkenntnisse für die Flugsteuerung von Senkrechtstartern. Ein ausgeklügeltes System konnte sogar die Flugeigenschaften anderer Muster simulieren.

Bell X-22A

Abschied für eine Legende

Nach mehr als 50 Jahren endete 2012 die Dienstzeit des ersten nukleargetriebenen Flugzeugträgers der Welt. Am 25. November 1961 wurde die USS "Enterprise" CVN-65 in Dienst gestellt und nahm wenig später während der Kubakrise an der Seeblockade des Inselstaats teil. Im Dezember 1965 starteten die ersten Flugzeuge vom Deck des Trägers zu Einsätzen über Vietnam. Am 4. November 2012 kehrte sie von ihrer 22. und letzten Einsatzfahrt zurück.

Die USS „Enterprise“ und ihre Flugzeuge

Flotte Gina

Im Auftrag der NATO entwickelte Fiat in den 1950er Jahren die G.91 als leichtes Erdkampfflugzeug. Allerdings entschieden sich nur Italien, Deutschland und Portugal für das Multitalent. Dennoch leistete das Muster einen wichtigen Beitrag zum Aufbau der italienischen und deutschen Luftfahrtindustrie.

Fiat G.91: Jagdbomber für Europa

Jetbomber der US Air Force

Die sehr konventionell ausgelegte XB-48 trat im Wettbewerb um einen neuen Jetbomber der US Air Force gegen die Boeing B-47 an. Allerdings konnte das Martin-Muster nicht mit den Leistungen mithalten, die der Stratojet dank seines Pfeilflügels erreichte.

Martin XB-48: Ohne jede Chance

Boeing stach die Konkurrenz für PanAm eindrucksvoll aus

Einst verbreiteten sie Glamour und Luxus auf exklusiven Linienflügen über dem Atlantik und Pazifik. Der Zweite Weltkrieg indessen beendete die Karrieren der einst größten kommerziellen Flugboote der Welt und degradierte sie zu einfachen Militärtransportern. Heute sind nicht einmal ihre Bordbücher erhalten geblieben, und nur wenig erinnert an die glanzvolle Ära der "Clippers".

Boeing 314 Clipper - Exklusive Linienflüge

Schwere Geburt

Noch vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs begann Curtiss mit der Entwicklung eines neuen Sturzkampfbombers für die US Navy. Enge Vorgaben führten zu erheblichen technischen Problemen und Verzögerungen. Als die Helldiver ab Ende 1943 endlich im Einsatz war, spielte sie bis 1945 eine wichtige Rolle bei den Schlachten im Pazifik.

Curtiss SB2C Helldiver - Sturzkampfbomber der amerikanischen Marine

Schlacht um Midway

Die USS "Midway" war länger in Dienst als jeder andere Carrier und nahm am Vietnamkrieg und am Golfkrieg von 1991 teil. Sie ist der größte als Museum zugängliche Flugzeugträger der Welt und bietet einmalige Einblicke in den Alltag auf der schwimmenden Stadt.

Flugzeugträger-Museum USS Midway in San Diego

Deutsches Forschungsprojekt zu Kondensstreifen

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Routen zur Vermeidung von Kondensstreifen zeigen Potenzial, sind im dichten europäischen Luftraum aber noch nicht regelbetrieblich umsetzbar.

Langer Weg zu klimafreundlicheren Flugrouten

Kampfjet-Triebwerke der 6. Generation

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Wie die nächsten Kampfflugzeuge von Turbofans mit variablem Kreisprozess profitieren könnten.

Mehr Power und Ausdauer für neue Fighter

Supermarine Spitfire bei der USAAF

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Auch US-Piloten flogen im Zweiten Weltkrieg die britische Spitfire, vor allem in Europa und im Mittelmeerraum.

Die britische Spitfire in US-Diensten

Sparsame Turboprops bedienen dünne Routen rentabel

Der Toulouser Regionalflugzeugspezialist ATR sieht eine steigende Nachfrage nach seinen sparsamen Turbopropflugzeugen.

ATR rüstet sich für steigende Produktion

Brasilianischer Tanker für die US Air Force?

Embraer, C-390, KC-390, USAF, Tanker, Northrop Grumman

Northrop Grumman will mit dem südamerikanischen Flugzeugbauer Embraer dessen C-390-Transporter zu einem Tanker für die US Air Force weiterentwickeln.