Der private Flugplatz Wolf's Fang inmitten der Antarktis hat bereits mehrere Großraumflugzeuge auf seiner 3000 Meter langen Eispiste empfangen. 2021 landete erstmals ein Airbus A340-300 der Charter-Airline Hi Fly in der "weißen Wüste", der von da ab regelmäßig in der Südhalbkugel-Sommersaison vor Ort zu Gast war.
Auch eine A340-600 hieß Wolf's Fang bereits willkommen – in Gestalt einer zum Frachter umgebauten Maschine der (inzwischen verblichenen) Gesellschaft European Cargo. Die A340-600 mit der Kennung G-ECLN setzte am 5. November 2025 auf der Eis-Landebahn auf. Seitdem hält sie den Rekord für das größte Flugzeug, das jemals in Wolf's Fang gelandet ist.
Fast genau ein Jahr später, am 31. Oktober 2026, landete in Wolf's Fang wieder eine A340-600. Dieses Mal jedoch kein Frachter, sondern ein vollwertiger Passagierjet – und auch noch einer mit deutschem Kennzeichen. Die 18 Jahre alte D-AUSY gehört der Charter-Airline Universal Sky Carrier (USC) mit Sitz in Frankfurt am Main. Früher flog sie als D-AIHU für Lufthansa. Dort schied sie im Mai 2025 aus und ging knapp ein Jahr später in den Besitz von USC über.
Früher bei Lufthansa, jetzt im ewigen Eis
Während die Lufthansa Ende Oktober 2026 ihre letzten vier A340-600 in den Ruhestand verabschiedete, bereitete USC die D-AUSY am Flughafen Hahn auf ihre besondere neue Aufgabe vor. Am 27. Oktober verließ der lange Vierstrahler Hahn in Richtung Kapstadt, wo er nach elf Stunden und 26 Minuten Flugzeit eintraf. Am 31. Oktober machte sich die D-AUSY schließlich erstmals auf den Weg ins Eis.
In knapp sechs Stunden ging es vom Kap der Guten Hoffnung nach Wolfs's Fang – als Auftakt eines auf fünf Jahre angelegten Chartervertrages mit dem britischen Unternehmen White Desert, das den Flugplatz in der Antarktis als Basis für touristische Reisen betreibt.
Laut Tracking-Daten von Flightradar24 war die D-AUSY seither noch drei weitere Male in Wolf's Fang zu Gast – am 3. November, am 5. November sowie am 8. November. Zurück nach Kapstadt ging es jeweils am selben Tag, nach rund drei Stunden Aufenthalt vor Ort.
Die A340-600 mit dem Kennzeichen D-AUSY auf ihrem Weg von Kapstadt in die Antarktis. Ein Bild, das sich nicht nur in dieser Saison noch häufiger wiederholen soll.
Pendelverkehr für Antarktis-Touristen
Erfahrungsgemäß fliegt der Touristenshuttle im Auftrag von White Desert pro Saison rund 20 Mal zwischen Kapstadt und Wolf's Fang hin und her. Bis zum Ende des antarktischen Sommers dürften für die D-AUSY also noch ein paar Besuche im ewigen Eis hinzukommen.
