FLUG REVUE 09/2025

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Triebwerke (Seite 6)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Direktverbrennung von Wasserstoff

A380, Wasserstoff, Hydrogen tanks, ZEROe, Airbus

ArianeGroup hat ein System zur Aufbereitung von Wasserstoff für eine Flugzeug-Gasturbine getestet.

Raumfahrttechnologie für die Luftfahrt

Für hybrid-elektrischen Flugdemonstrator

Dash 8-100, De Havilland, P&WC, hybrid-elektrischer Antrieb

Der von Collins Aerospace entwickelte E-Motor soll mit einer Gasturbine kombiniert und in einer Dash 8-100 im Flug erprobt werden.

1-MW-Elektromotor mit Nennleistung getestet 

Projekt UpLift

DLR, UpLift, Dornier 328-100, Paris Airshow 2023

Das gebrauchte Flugzeug soll zum fliegenden Teststand für Wasserstoff-Technologien werden.

DLR kauft Dornier 328-100

Für Flüssigwasserstoff

MTU Aero Engines, Brennstoffzelle

Unterstützt wird der Triebwerkshersteller dabei von eMoSys und MT Aerospace. 

MTU entwickelt E-Motor und Treibstoffsystem

Für Rolls-Royce-Turbogenerator

New Small Engine, Kleingasturbine, Rolls-Royce, Turbogenerator

In Dahlewitz wird die neu entwickelte Turbine auf einem Prüfstand erprobt.

Neue kleine Gasturbine vor Testbeginn

Joint Venture mit E-Motorhersteller Nidec

Eve, eVTOL, Embraer

Der brasilianische Flugzeughersteller will zusammen mit Nidec Elektromotoren für die Luftfahrt entwickeln.

Embraer steigt ins Antriebsgeschäft ein

Axel Krein von Clean Aviation

Axel Krein, Clean Aviation, Clean Sky 2

Krein ist Chef des Forschungsprogramms Clean Aviation. Im Interview spricht er über die Pläne der Industrie und was passieren würde, wenn sie scheitert.​

„Es wird uns nicht erlaubt sein, das Ziel zu verpassen“

Rolls-Royce in Derby 

UltraFan, Rolls-Royce, Derby, LuFo, 

Rolls-Royce gab am Donnerstag bekannt, dass die ersten Tests des UltraFan-Technologiedemonstrators in seinem Werk in Derby erfolgreich abgeschlossen wurden. Details wurden nicht genannt.

UltraFan im Test 

45 Millionen Euro Förderung

Dornier 328, DLR, Wasserstoff, 

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz fördert mit 45,2 Millionen Euro die Beschaffung eines Regionalflugzeugs sowie dessen Umrüstung und Nutzung als fliegender Wasserstoff-Prüfstand (Flying Testbed).

Fliegendes Wasserstofflabor des DLR

Schnelle Emissionsreduzierung in der Luftfahrt

ATR 42-600, Turboprop

Die Luftfahrt kann mit bereits verfügbaren Technologien den CO₂-Ausstoß deutlich senken. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie.

An Biokerosin und Turboprops führt kein Weg vorbei

Ärger um Getriebefan

getriebefan, pratt & whitney, triebwerk, a320neo

Das Thema Getriebefan löst bei Airlinechefs Frust aus. Pratt & Whitney kann sein hochmodernes Triebwerk nicht in ausreichender Stückzahl produzieren.

Pratt & Whitneys Triebwerksproblem weitet sich aus

Unterstützung des SAF-Markthochlaufs

Technologie-Plattform PtL, DLR, E-Kerosin, E-Fuel

Die Anlage soll die Lücke zwischen Forschung und großindustrieller Herstellung schließen.

DLR baut Produktionsanlage für E-Fuels

Forschungsprojekt VOLCAN

Airbus, A321neo, SAF, DLR, Falcon 20E

Ein Airbus A321neo fliegt erstmals mit reinem SAF in beiden Triebwerken.

DLR-Falcon vermisst Abgase einer A321neo

40 Jahre IAE

Airbus, A321ceo, V2500

Das Herstellerkonsortium IAE feiert am 9. März seinen 40. Geburtstag. Gebaut wird der Turbofan immer noch.

Das V2500 läuft und läuft und läuft

TP400-D6-Prüfstand in Ludwigsfelde

TP400-D6, Teststand Ludwigsfelde

Der weltweit einzige Prüfstand für TP400-D6-Serientriebwerke steht in Brandenburg. Dort wurde vor kurzem der 1000. Triebwerkstest absolviert.

Wo das A400M-Triebwerk laufen lernt

 Universal Hydrogen

Dash-8,MWH,Universal Hydrogen,first flight

Das US-Start-up Universal Hydrogen bringt das bislang größte Wasserstoff-elektrische Testflugzeug in die Luft.

Dash-8-Premiere mit Brennstoffzellenantrieb 

EU-Forschungsprojekt CIRCULAIR

Tanken, Betankung

Zehn europäische Unternehmen und Forschungseinrichtungen wollen ein neues Verfahren zur Herstellung von SAF entwickeln.

Nachhaltiges Kerosin aus Gülle

Erstlauf des Tech TP ACHIEVE

Tech TP, ACHIEVE, Clean Sky 2, Safran Helicopter Engines, Ardiden 3, Turboprop

Safran Helicopter Engines hat das Tech TP stärker elektrifiziert.

Neue Variante von Safrans Propellerturbine im Test

MTU Aero Engines

Pratt Whitney, PW1100G JM, München, MTU Aero Engines

MTU Aero Engines machen jedoch Lieferkettenprobleme zu schaffen. 

Triebwerksgeschäft trotzt Krieg und Inflation 

Universal Hydrogen, Dash 8-300, Brennstoffzelle

Universal Hydrogen hat von der FAA ein experimentelles Lufttüchtigkeitszeugnis erhalten.

Dash 8 mit Brennstoffzellenantrieb vor Erstflug

FLUG REVUE Stellenmarkt

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Jobs

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Zum 20. Mal in Kirchheim/Teck

Hahnweide, Oldtimer

<p>Wenn am Fuße der Burg Teck wieder die Warbirds dröhnen und der Sound historischer Flugmotoren Mark und Bein durchdringt, wird es auch dem letzten Ignoranten klar: Es ist wieder Oldtimer-Fliegertreffen auf der Hahnweide! Wir sind live vor Ort – in Wort, Bild und Ton.</p>

Oldtimer-Fliegertreffen Hahnweide 2025 - live!

Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon, Kampfflugzeug, Luftwaffe, Radar ECRS Mk1, ECRS Mk2, Mehrzweckkampfflugzeug

Der Eurofighter soll bis 2060 im Einsatz bleiben. Modernisierungen und neue Exportchancen sollen die Zukunft und Produktion sichern.

Modernisierung und Exporte sollen Zukunft sichern

Meilenstein für US-Super-Bomber

B-21, Raider, Northrop Grumman

Gestern startete die zweite B-21 Raider in Palmdale zu ihrem Erstflug. Damit befinden sich nun zwei der Stealth-Bomber in der Erprobung in Edwards.

Die zweite B-21 Raider fliegt

Europas letzte Fitter verlassen die Bühne

Suchoi, Su-22, Fitter, Polen

Nach mehr als 40 Jahren verabschiedete Polen seine Su-22. Der Jagdbomber blieb bis zum Schluss im aktiven Einsatz – und vielleicht noch länger.

Polen stellt Suchoi Su-22 außer Dienst

Die skurrilsten Flugzeuge der Welt: Jakowlew Jak-36

Jakowlew, Jak-36, skurrile Flugzeuge

Der erste Senkrechtstarter der UdSSR verbuchte zunächst nur Flughöhen im Zentimeter-Bereich, gab aber später eindrucksvolle Vorführungen.