FLUG REVUE

Icon

Flugzeugklassiker (Seite 24)

Flugzeuge

FLUG REVUE 08/2026 Coverbild

Klassiker der Luftfahrt 06/2026 Coverbild

aerokurier 07/2026 Coverbild

banner

rectangle

Klassiker : Flugzeuge

topmobile

topmobile3

topmobile2

Exot im eigenen Land

Die Dornier Do 215 war als Exportversion der Do 17 gedacht. Schweden hatte das Flugzeug mit DB-601-Motoren bestellt, erhielt die Flugzeuge aber aufgrund des Kriegsbeginns 1939 nicht. Stattdessen nutzte die Luftwaffe das Muster als Aufklärer. Zwei Exemplare der Do 215 wurden sogar an die Sowjetunion geliefert.

Die Dornier Do 215 bei der Luftwaffe

Experimentalflugzeug

Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg baute de Havilland die D.H. 108, um das Verhalten von Pfeilflügeln bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten zu untersuchen. Das umfangreiche Testprogramm wurde vom Absturz aller drei gebauten „Swallows“ überschattet.

de Havilland die D.H. 108

Bestseller ohne Chance

Eigentlich gab es in Italien in den späten 30er Jahren schon wesentlich modernere Jagdflugzeuge. Dennoch ließ die Regierung noch einmal einen Jagd-Doppeldecker entwickeln. Tatsächlich wurde die Fiat CR.42 „Falco“ zum meistgebauten italienischen Jäger des Zweiten Weltkriegs.

Fiat CR.42 Falco

Jagdflugzeug

1940 startete eines der berühmtesten Jagdflugzeuge aller Zeiten zu seinem Erstflug. Die P-51 Mustang entstand innerhalb von nur knapp vier Monaten – nicht nur für die Ingenieure eine wilde Zeit.

North American P-51 Mustang

Fotodokumente

Möglichst spektakulär wollen die Illustrationen die neuen Projekte ihrer Firmen darstellen. Oft unterscheiden sich die Bilder dann deutlich vom fertigen Produkt, weil die Detailkonstruktion andere Ergebnisse hervorbringt wie zunächst geplant.

Vom Entwurf zum Produkt – Flugzeuge im Vergleich

Nachfolger der Do 335

Der zweimotorige Hochleistungsjäger Dornier Do 335 war ein in jeder Beziehung außergewöhnliches Flugzeug. Seine Geschichte wäre unvollständig, würde man nicht die Vorgänger- und Nachfolgeprojekte vorstellen, die nicht über das Reißbrettstadium hinauskamen, aber noch bessere Flugleistungen versprachen.

Dornier Projekte P 247/P 252

Geschwindigkeit zählt

Vor über 60 Jahren startete die F-100 zu ihrem Erstflug. Sie war das erste in Serie produzierte Flugzeug, das im Horizontalflug Überschallgeschwindigkeit erreichen konnte.

North American F-100 Super Sabre

Tierische Begleiter

Während des Zweiten Weltkriegs hielten sich fliegende Besatzungen viele unterschiedliche Haustiere auf ihren Basen. Sei es nun ein Raubtierjunges bei Jagdgeschwadern der Luftwaffe, Hunde bei der RAF oder sogar Vögel bei der USAF. Die tierischen Begleiter spielten eine große Rolle. Auch im Alltag fanden sich immer wieder Tiere in der Nähe der Fliegerhorste.

Fliegende Maskottchen

Arbeitspferd

Das zweimotorige Ganzmetallflugzeug Douglas DC-3 gilt als wegweisender Entwurf in der Passagierluftfahrt. Doch auch die militärischen Versionen, wie die C-47, bewährten sich in zahlreichen Konflikten, selbst unter härtesten Bedingungen, als robuste Arbeitspferde und Transporter.

Douglas C-47 Skytrain

Evolution einer Idee

Senkrechtstarter, schneller als der Schall, standen schon in den 50er Jahren auf den Wunschlisten der Planungsstäbe in den NATO-Staaten. Heinkel trat in den Wettbewerb um ein solches Flugzeug mit der He 231 ein. In mehreren Stufen entwickelte das Heinkel-Team dieses Projekt, das zu einem Vorläufer der VJ-101 C des Entwicklungsrings Süd wurde.

Heinkels Senkrechtstarter-Projekt He 231

Kurze Karriere

Ursprünglich wollte die Luftwaffe zwei Geschwader mit dem Allwetterjäger F-86K Sabre aufstellen. Das JG 75 existierte in Leipheim jedoch nur sieben Monate und war der Vorläufer des JG 74 in Neuburg an der Donau.

Jagdgeschwader 75

Britisches Mittelstreckenflugzeug mit Turboprop-Antrieb

Die Handley Page Herald sollte das zivile Standbein des bekannten britischen Bomberherstellers Handley Page werden. Obwohl das Flugzeug ein guter Entwurf war, kauften die Kunden die preisgünstigeren Konkurrenten. Dadurch trug die Herald zum Niedergang von Handley Page bei.

Handley Page Herald

Prop im Viererpack

In den 1960er Jahren wurden Senkrechtstarter in den unterschiedlichsten Konfigurationen gebaut. Bell testete mit der X-22A eine Konstruktion mit vier Mantelpropellern, die bis in die 1980er Jahre für Versuche im Dienst stand.

Bell X-22A – Testflugzeug für Mantelpropeller

Vom Winde verweht

Als erstes Flugboot der Welt verfügte die nach dem Passatwind benannte Convair „Tradewind“ über einen Turbopropantrieb. Trotzdem blieb der Gigant durch zahlreiche Triebwerksprobleme nur knapp zwei Jahre im Einsatz bei der US Navy.

Convair R3Y Tradewind – Das erste Turboprop-Flugboot

Als in Europa in den 1930er Jahren die Kriegsgefahr wuchs, musste auch Schweden aufrüsten. Vom Auftragsboom profitierte besonders die im April 1937 gegründete Svenska Aeroplan AB.

Saab – Wegweisende Konstruktionen aus Schweden

Überschalljäger

Die berühmten Überschalljäger mit einer Typenbezeichnung ab 100 bildeten lange Zeit nicht nur im Bereich der Abfangjagd - wie die F-102 Delta Dagger und F-106 Delta Dart - das Rückgrat der US Air Force. Muster wie die F-100 Super Sabre, F-104 Starfighter oder F-105 Thunderchief wurden zunehmend als Jagdbomber eingesetzt, während die F-101 Voodoo auch als Aufklärer diente. Allesamt boten sie erhebliche Verbesserungen im Vergleich zu den bisherigen Flugzeugen.

Die Century-Series-Jets der US Air Force

Die beiden österreichischen Luftwaffenflugplätze Wien-Schwechat und Klagenfurt wurden während des Zweiten Weltkriegs intensiv von der deutschen Luftwaffe genutzt. Bei Kriegsende kehrte Ruhe ein, und dort gebliebene Flugzeuge boten einen traurigen Anblick.

Die Wracks der Luftwaffe in Österreich

Dynamisches Duo

Obwohl sie für die damalige Zeit hervorragende Leistungen boten, hatten die beiden Douglas-Flugzeuge keine Chance auf einen Serienauftrag. Dennoch fiel der XB-43 die Ehre zu, der erste Jetbomber der USA zu sein.

Douglas XB-42 und XB-43

Technik und Aerodynamik waren herausragend

Die He 111 war Heinkels erfolgreichster Entwurf. Rund 8000 Exemplare dieses Bombers wurden gebaut. In Spanien lief die Produktion erst Mitte der 50er Jahre aus. Ein klares Zeichen für die technische Güte der He 111, deren Konstruktion wir hier beleuchten.

Heinkel He 111 im Fokus

Zurück zum Gewöhnlichen

Das Sorgenkind des Reichsluftfahrt-Ministeriums, die Heinkel He 177, kam wegen anhaltender Schwierigkeiten mit dem Doppeltriebwerk DB 606 nicht aus den Schlagzeilen des ministeriellen Schriftverkehrs. Als Lösungsvorschlag rüstete das Heinkel-Werk Wien-Zwölfaxing im Jahr 1944 eine He 177 A-5 mit einer neuen Tragfläche und vier Einzelmotoren DB 603A aus und nannte sie He 177 B-5. Dietrich Peltz, 30 Jahre alt, Generalmajor und Führer der Kampffliegerverbände beim IX. Fliegerkorps, begutachtete das Flugzeug und hinterließ in einer entsprechenden Aktennotiz seine Spuren:

Heinkel He 177 mit vier Einzeltriebwerken

Subrubrik

Demo-Satellit von Reflect Orbital

Eärendil-1, Reflect Orbital, Sonnenlicht, Spiegel

Das US-Start-up Reflect Orbital darf einen Satelliten starten, der Sonnenlicht mithilfe von Spiegeln auf die Erde reflektieren soll.

Sonnenlicht „on demand“

Änderung bei neuem US-Stealth-Bomber

Northrop Grumman, B-21, Raider

Eigentlich wollte die US Air Force ihren neuen Stealth-Bomber mit einem neuen Besatzungskonzept einsetzen. Doch nun kehrt man zu den Wurzeln zurück.

B-21 Raider bekommt doch zwei Piloten

Aerowest aus Hannover

Aerowest Gruppe, Aerowest Flugzeugtechnik, Aerowest Aviation Services, Hannover, Business Jet, Cessna Citation Encore+, XLS+, XLS Gen2, Sovereign+, Latitude, Kramkentransport

Schnelle Lebensretter: Aerowest aus Hannover transportiert mit ihrer Flotte unter anderem Spenderorgane.

Die Organ-Flieger im Wettlauf gegen die Zeit

Entenflügler Kyushu J7W

Mit der Kyushu J7W begab sich Japan auf technisches Neuland. Als B-29-Killer sollte die Shinden Japans Luftraum zurückerobern. Der Flugzeugreport.

Japans Bomber-Killer kam zu spät gegen die B-29-Flut

Tiree in Schottland

Tiree, Schottland, Logan Air, Twin Otter, Islander, Loganair

Wer zum sonnigsten Ort Großbritanniens reisen will, hat einen weiten Weg vor sich. Am Schnellsten geht's per Flugzeug. Zum Beispiel mit der Twin Otter.