FLUG REVUE 09/2025

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Triebwerke (Seite 24)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Bürstendichtungen reduzieren Verbrauch

Seit rund 30 Jahren arbeitet MTU Aero Engines an Bürstendichtungen. Mit der Verwendung im Getriebefan haben sie auch im zivilen Bereich einen Durchbruch erzielt.

Hightech für effizientere Antriebe

Erster Auftrag aus China

Die chinesische Fluglinie Air China hat das Trent 1000 von Rolls-Royce als Triebwerk für die bestellten 15 Boeing 787-9 Dreamliner ausgewählt.

Air China kauft Trent-Triebwerke für Boeing 787-9

Titanaluminid

Aero Engines setzt nach sieben Jahren Entwicklungszeit den hochtemperaturfesten Leichtbauwerkstoff Titanaluminid (TiAl) für Turbinenschaufeln ein.

MTU entwickelt neuen Werkstoff für Turbinenschaufeln 

Neues Fertigungsverfahren im Triebwerksbau

Das additive Verfahren bietet bislang ungeahnte Möglichkeiten bei der Fertigung und Entwicklung von Triebwerken. MTU Aero Engines produziert die ersten Serienteile.

Triebwerke aus dem Drucker?

Technologien für die Zukunft

Rolls-Royce bereitet sich auf die nächste Generation von Triebwerken für Geschäftsreiseflugzeuge vor. Sie weisen besondere Anforderungen auf.

Zukünftige Business-Jet-Antriebe

Exklusiv-Vertrag für CFM56-Antriebe

MTU Maintenance wird die CFM56-5B-Triebwerke der Fluggesellschaft Maldivian instandsetzen. Der Vertrag besitzt eine Laufzeit von acht Jahren.

MTU Maintenance überholt Triebwerke von Maldivian

Triebwerk für Airbus Helicopters H160

Turbomeca erprobt derzeit fünf Exemplare des Arrano-Hubschraubertriebwerks, das in der H160 von Airbus Helicopters als exklusiver Antrieb zum Einsatz kommt.

Turbomeca Arrano 1A macht Fortschritte

Triebwerk der Boeing 777X

Auf dem Prüfstand von Peebles erprobt GE Aviation derzeit ein GEnx-Triebwerk mit Komponenten aus einem keramischen Verbundwerkstoff, die im GE9X-Antrieb der Boeing 777X zum Einsatz kommen sollen.

GE Aviation testet CMC-Komponenten des GE9X

Mehr Leistung und weniger Verbrauch

Obwohl noch kein 90-sitziger Turboprop entwickelt wird, arbeiten die Hersteller schon an entsprechenden Triebwerken, die mehr Leistung und weniger Verbrauch aufweisen sollen.

Neue Turboprop-Triebwerke

Meilenstein am GE90-Triebwerk

Vor 20 Jahren erhielt das GE90 von GE Aviation seine Zulassung. Es war das erste Triebwerk, das über Bläserschaufeln aus Verbundwerkstoffen verfügte.

GE Aviation feiert 20 Jahre CFK-Bläserschaufel

Nachfolger für das Trent

Um seinen Marktanteil bei den zivilen Großtriebwerken zu sichern, arbeitet Rolls-Royce bereits an der nächsten Gene­ration. Erstmals kommt auch ein Getriebe zum Einsatz, das in Deutschland getestet wird.

Rolls-Royce Advance und UltraFan

Druckluft mindert Geräusche

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt testet ein neues System, das mit Hilfe von Drucklufteinspeisung in ein Triebwerk den Lärm reduzieren soll.

DLR kämpft gegen Triebwerkslärm

100000 Schaufeln pro Jahr

Rolls-Royce hat am 26. Februar im britischen Rotherham eine neue Einrichtung zur Fertigung von Turbinenschaufeln für die Trent-Triebwerks-Familie eröffnet.

Rolls-Royce eröffnet neues Turbinenschaufelwerk

Premiere: Fliegender Jumbo-Prüfstand

Bei GE Aviation läuft derzeit die Flugerprobung des CFM International LEAP-1A. Das Triebwerk wird an der neuen Boeing 747-400 in Victorville, Kalifornien, getestet und ist die erste Kampagne für das neue Testbed.

LEAP-1A für A320neo im Flugtest

Triebwerke von morgen

Ein höheres Nebenstromverhältnis ist bei Triebwerken gleichbedeutend mit weniger Treibstoffverbrauch. Im europäischen Forschungsprogramm ENOVAL stoßen die Ingenieure in bisher unerreichte Dimensionen vor.

ENOVAL: Europa forscht an Riesen-Fans

Upgrades für A380-Triebwerk

Die Engine Alliance verbessert das GP7200 gleich in mehreren Bereichen. Zunächst steht die Haltbarkeit im Mittelpunkt bei den Modifikationen des Triebwerks des Airbus A380.

Engine Alliance verbessert das GP7200

Jahresbilanz 2014

Mit 253,3 Millionen Euro erreichte das deutsche Triebwerksunternehmen MTU Aero Engines den höchsten Gewinn nach Steuern der Firmengeschichte. Auch der Umsatz kletterte auf eine neue Bestmarke.

MTU Aero Engines mit Rekordgewinn

Neues GE-Triebwerk für Business Jets

Die Flugerprobung des Passport-Triebwerks für die Business Jets Bombardier Global 7000 und 8000 in Victorville macht weiter Fortschritte. Nach dem Beginn der Tests am 30. Dezember 2014 hat GE Aviation insgesamt sieben Testflüge durchgeführt.

Passport-Flugerprobung macht Fortschritte

Komponentenfertigung in der Türkei

Sollte das Eurofighter-Triebwerk Eurojet EJ200 im türkischen TFX-Jäger zum Einsatz kommen könnten Komponenten bei ASELSAN in der Türkei gefertigt werden. Eine entsprechende Absichtserklärung wurde nun in Ankara unterzeichnet.

EJ200 für türkischen Jäger

Strategische Partnerschaft

MTU Aero Engines und EOS haben einen Rahmenvertrag zur gemeinsamen strategischen Technologie-Entwicklung auf dem Gebiet der additiven Fertigung geschlossen.

MTU und EOS arbeiten bei additiver Fertigung zusammen

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Jobs

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Arabische Kampfjets ziehen nach Idaho um

F-15, Eagle, F-15QA, Katar

In Zukunft werden arabische Eagle-Kampfjets regelmäßig am Himmel über den USA zu sehen sein. Für zunächst zehn Jahre ziehen einige F-15QA nach Idaho um.

Katar stationiert F-15 dauerhaft in den USA

Icelandair mustert „Hekla Aurora“ aus

757, Icelandair, Boeing, Hekla Aurora

Sie war die fliegende Hommage an die Schönheit des Polarlichts, doch das ist vorbei: Icelandair schickt ihre Boeing 757 „Hekla Aurora“ in Rente.

Die schönste Boeing 757 der Welt fliegt nicht mehr

Atombomber mit Nuklearantrieb

Convair, B-36, Atomantrieb, USAF, NB-36H

Eine schier unbegrenzte Reichweite, ohne lästige und gefährliche Luftbetankung: Die Idee atomgetriebener Flugzeuge elektrisierte das Militär.

Der unerfüllte Traum vom Atomflugzeug

Triebwerk für A320-Nachfolger

Open Fan, Dust Ingestion, Staubtest, CFM International, GE Aerospacw

CFM International unterzieht die Hochdruckturbinenschaufeln des Open Fan Staubeinsaugtests.

Open Fan muss sich gegen Sand bewähren

NATO probt den nuklearen Ernstfall

NATO exercise Steadfast Noon: Allied aircraft showcase nuclear deterrence

Auf dem niederländischen Luftwaffenstützpunkt Volkel hat am Montag die jährliche NATO-Atomwaffenübung „Steadfast Noon“ begonnen.