FLUG REVUE 07/2025

Klassiker der Luftfahrt 05/2025

aerokurier 07/2025

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Klimaneutral fliegen: Die grüne Zukunft der Luftfahrt (Seite 3)

Wie kann die Luftfahrt ihren CO2-Abdruck verringern? Wie gelingt der Sprung zum "grünen Fliegen"? Diesen und noch weiteren Fragen gehen wir nach. 

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Schwerpunkt

Nachhaltig Fliegen

Fliegen, aber sauber

A380, Wasserstoff, ZeroE, Airbus

Die grüne Zukunft der Luftfahrt

Jorgo Chatzimarkakis von Hydrogen Europe

„Wir können mit Batterien nicht fliegen“

Fünftes Triebwerk am Oberdeck

Die erste A380 wird zum Wasserstoff-Testflugzeug

Machbarkeitsstudie

Kerosin aus dem Zementwerk?

Nachhaltige Flugkraftstoffe

Grüneren SAFt laden

topmobile2

Geplantes Elektroflugzeug

Armstrong Flight Research Center,AFRC,X-57 Battery Installation,Engine Run

Das seit mehreren Jahren laufende Projekt wird Ende September beendet - ohne Flugtests.

NASA stellt X-57 Maxwell ein

Direktverbrennung von Wasserstoff

A380, Wasserstoff, Hydrogen tanks, ZEROe, Airbus

ArianeGroup hat ein System zur Aufbereitung von Wasserstoff für eine Flugzeug-Gasturbine getestet.

Raumfahrttechnologie für die Luftfahrt

Geplantes Testflugzeug von Boeing und NASA

NASA, Boeing, X-66A, Transonic Truss-Braced Wing, TTBW, Sustainable Flight Demonstrator

Die US Air Force hat dem Flugdemonstrator von NASA und Boeing eine eigene Bezeichnung zugewiesen.

Transonic Truss-Braced Wing heißt nun X-66A  

Axel Krein von Clean Aviation

Axel Krein, Clean Aviation, Clean Sky 2

Krein ist Chef des Forschungsprogramms Clean Aviation. Im Interview spricht er über die Pläne der Industrie und was passieren würde, wenn sie scheitert.​

„Es wird uns nicht erlaubt sein, das Ziel zu verpassen“

Fokker Next Gen

Fokker, Wasserstoff, Next Gen

Fokker Next Gen plant einen Passagierjet für die Zukunft, betrieben mit Wasserstoff. Ab 2035 soll er den Markt aufmischen. Kann das gelingen?​

Kehrt Fokker mit einem Wasserstoff-Jet zurück?

Schnelle Emissionsreduzierung in der Luftfahrt

ATR 42-600, Turboprop

Die Luftfahrt kann mit bereits verfügbaren Technologien den CO₂-Ausstoß deutlich senken. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie.

An Biokerosin und Turboprops führt kein Weg vorbei

Burn, Baby, burn

REFUELING AIRCRAFT ,FLUGZEUGBETANKUNG, Flughafen, Treibstoff, grüner Fliegen, NASA, DC8, Kondensstreifen

Um ihre Klimaziele zu erreichen, muss sich die Luftfahrt von fossilen Treibstoffen verabschieden. Trotz Alternativen bleiben viele Hürden.

Was sind die Treibstoffe der Zukunft?  

Die Wasserstoff-Wegbereiter

Airbus Testgebäude, Airbus Wasserstoffantrieb, Elektroantrieb, Zero Emission, Airbus Summit, SAF, Ottobrun, Testbed

Im Forschungszentrum in Ottobrunn testet und entwickelt Airbus künftige Antriebe, für die Luftfahrt. Besonders auf Wasserstoff setzt das Unternehmen.

Airbus testet Brennstoffzellen

Nebenstromverhältnis

GTF Geared Turbofan

Das Nebenstromverhältnis - und damit der Fandurchmesser -  ist eine der wichtigsten Größen, wenn es um die Wirtschaftlichkeit von Turbofan-Triebwerken geht. 

Auf die (Fan-)größe kommt es an!  

Nachhaltigkeit, SAF und F&E

Continental Motors 

Wir sprachen mit Dr. Dörner, um mehr über die Pläne von Continental zu Motoren, die Aussichten für Kunden und die „Nachhaltigkeitsfrage“ zu erfahren.

Continentals Sicht auf die Zukunft der General Aviation

Hybrid-elektrisches Fliegen

hybrid-elektrische Antriebe, DLR

In Brandenburg entsteht mit dem Center for Hybrid Electric Systems Cottbus ein Forschungszentrum für emissionsarme Antriebe. 

Leiser und sauberer

Grüne Basis

Klimaneutrales fliegen, Flughafen Umweltschutz, grüne Basis, Fraport, Flughafen Frankfurt

Auf dem Weg zur Klimaneutralen Luftfahrt stehen auch die Flughäfen vor einigen Herausforderungen, um ihre Abläufe noch grüner  zu gestalten.

Die Öko-Airports von morgen

Umweltverträgliche Triebwerkstechnik

Flugzeug von Diamond Aircraft

Kraftstoffsparend, geräuscharm, aerodynamisch? Diamond Aircraft war schon immer ganz vorne dabei, wenn es um umweltverträgliches Fliegen geht.

Nachhaltig Fliegen mit Diamond Aircraft

Entwicklungsanstrengungen weltweit

Sustainable

Synthetischer Treibstoff (SAF), Strom und Wasserstoff sollen den Luftverkehr nachhaltiger machen. Weltweit arbeiten Forscher und Hersteller daran, die Vision vom grünen Luftverkehr praktisch umzusetzen und Hürden zu überspringen.

Die Vision vom grünen Luftverkehr 

Sparsam und clean

Rolls Royce Pearl 700, Endmontage Dahlerwitz

Um die Emission bis 2050 zu reduzieren, arbeiten die Triebwerksherrsteller MTU Aero Engines und Rolls-Royce Deutschland an emissionsarmen Antrieben.

Neue Triebwerke: sauberer Schub für die Zukunft

Bis hin zur Flugerprobung

Rolls-Royce, Wasserstofftriebwerk

Noch dieses Jahr soll der erste von zwei Bodentests stattfinden, zunächst mit einem AE2100-Triebwerk in Großbritannien.

Rolls-Royce plant Tests mit Wasserstoff-Triebwerk

Rolls-Royce

Rolls-Royce, Turbogenerator, ILA 2022

Rolls-Royce kündigt offiziell die Entwicklung verschiedener Turbogeneratortechnologien an.

Mehr Reichweite für Elektroflugzeuge

Wasserstofftests

D328eco, Deutsche Aircraft, D328 alpha

Mit der viermotorigen D328 Alpha untersucht Deutsche Aircraft Brennstoffzellensysteme im Flug.

Deutsche Aircraft macht die Do 328 zur Viermot

SAF, A320neo, Sustainable Aviation Fuel, Tanken

Synthetisches Kerosin oder Wasserstoff? Beides, sagt Jorgo Chatzimarkakis, CEO von Hydrogen Europe.

easyJet und GKN Aerospace

Wasserstoff, H2GEAR, Brennstoffzelle, GKN Aerospace

easyJet unterstützt GKN Aerospace bei der Entwicklung von Wasserstoffantrieben.

Passagierflüge mit Wasserstoff ab Mitte der 2030er

Brennstoffzellenflugzeug

HY4, H2FLY, Wasserstoff, Brennstoffzelle, 2022

Das wasserstoff-elektrische Flugzeug wird seit Ende Februar wieder im Flug erprobt. Das H2FLY-Team hat einige technische Veränderungen vorgenommen.

Die HY4 fliegt wieder

FlyZero-Projekt

FlyZero, Wasserstoff, Wasserstoffflugzeug, Aerospace Technology Institute, ATI

Das Aerospace Technology Institute hat drei emissionsarme Konzeptflugzeuge vorgestellt.

Wasserstoff-Airliner aus Großbritannien

Airbus baut den A380-Prototypen MSN001 mit einem fünften Triebwerk zum Testträger für Wasserstoffantrieb um. Geplante Flugtests: Ab Ende 2026.

E-Kerosin, E-Fuel, SAF, PtL, Mergelstetten

Wie lässt sich das bei der Zementproduktion entstehende CO2 zur Herstellung von Kerosin nutzen? Eine Studie in Baden-Württemberg soll das klären.

Rolltests in Arlington

Eviation, Alice

In Arlington bei Seattle hat Eviation die umgebaute Alice erstflugbereit gemacht. Das Regionalflugzeug nutzt zwei Elektromotoren mit Batterien.

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