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Flugzeugtechnik

News zu Flugzeugbau und Luftfahrttechnik sowie Informationen zu Entwicklung, Bau, Ausrüstung und Betrieb von Flugzeugen der FLUG REVUE-Redaktion.

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Schubgiganten für Verkehrsflugzeuge

GE9X

Sie treiben die Verkehrsflugzeuge der Welt an und entwickeln beim Start gewaltige Kräfte: Moderne Turbofans sind technische Meisterwerke und erreichen Spitzenwerte. Doch welches Triebwerk ist das stärkste? Unsere Top 10 zeigt die Schubgiganten der zivilen Luftfahrt.

Die 10 stärksten Triebwerke der Welt

Triebwerke im Umbruch

CFM Internationa, RISE, Open Fan

Egal ob zivil oder militärisch, groß oder klein – die Branche entwickelt gerade überall nach denselben Prinzipien.

Das tut sich gerade in der Triebwerksentwicklung

Malaysia-Airbus wird zum FlightLab

Airbus baut ein früheres A380-Kundenflugzeug von Malaysia Airlines, MSN114, zum fliegenden Teststand für neue Antriebe um. Der Vierstrahler wird dafür mit einem RISE-Testtriebwerk auf seiner Position 2 umgerüstet und damit künftig im Flug erprobt.

Neuer Test-Airbus A380 erprobt Zukunftsantriebe

Adaptive Cycle Engine

GE Aerospace, XA103, Adaptive Cycle Engine, F-47

Der US-Hersteller macht weiter Fortschritte bei der Entwicklung des Triebwerks für einen Kampfjet der 6. Generation.

GE Aerospace zeigt erstmals Bild des XA102

AeroSHARK von Lufthansa Technik

AeroSHARK, Lufthansa Technik, BASF, Surventis, Airbus, A330-300, Discover Airlines, Elbe Flugzeugwerke

Lufthansa Technik befindet sich in der finalen Zulassungsphase von AeroSHARK für das erste Airbus-Flugzeug.

Haifischhaut für A330 vor der Zulassung

Südkoreas 6.-Gen-Fighter

Six Generation, Sechste Generation, Kampfjet

Adaptive Triebwerke versprechen Reichweite, und Schub und besseres Wärmemanagement, verlangen dafür aber jahrelange Demonstratorarbeit, Materialkompetenz, Regelungs-Know-how und eine große Test- und Industriebasis.

Warum das Projekt am Triebwerk hängen könnte

Antrieb durch kontrollierte Explosion

Rotation Detonation Engine, RDE, Karlsruher Instituts für Technologie (KIT), Wasserstoff

Was haben ein Rotationsdetonationstriebwerk und Nuklearsicherheit miteinander zu tun? Mehr als man denkt – das zeigt ein Besuch am Institut für thermische Energietechnik und Sicherheit des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT).

Rotationsdetonationstriebwerk am KIT in Karlsruhe

topmobile

topmobile2

Neues Turboprop-Triebwerk für An-2-Nachfolgerin

OKD, Triebwerk, Antrieb, WK-1600S 

Künftig soll der neue Antrieb kleinere Passagierflugzeuge und auch die Nachfolgerin der An-2 antreiben.

Konstruktionsphase für WK-1600S abgeschlossen

Russisches Triebwerk für Jakowlew SJ-100

Superjet, Suchoi, Jakowlew, PD8, PD-8, SJ100, SJ-100

Während das PD-8 seine Zulassung bereits hat, läuft das Verfahren für die SJ-100 noch.

ODK liefert erste zwei Serien-PD-8 aus

Open Fan von CFM International

CFM International macht Fortschritte bei der Entwicklung des Open Fan - und ändert die Kommunikationsstrategie.

Sparsam, haltbar - aber für Airlines zu radikal?

Triebwerke

zur Rubrik

Sichere Prozesse und KI sollen für Wachstum sorgen

Irlands Lowcost-Riese Ryanair will mit Cloud-Computing und KI von Google seine ehrgeizigen Wachstumspläne  umsetzen.

Ryanair und Google Cloud kooperieren

Airbus-Flaggschiff als technischer Ideengeber

Der neue Airbus A321XLR dient als Ideengeber für technische Verbesserungen der restlichen A320neo-Familie.

A320neo-Familie erbt Verbesserungen der A321XLR

Avionik

Lufthansa Technik befindet sich in der finalen Zulassungsphase von AeroSHARK für das erste Airbus-Flugzeug.

Mehr Kapazität für LEAP, GTF und PW800

MTU Maintenance erweitert ihr MRO-Netzwerk und fokussiert Kapazität, TAT und Technik für viele Triebwerksprogramme.

GE Aerospace zeigt erstmals Bild des XA102

Haifischhaut für A330 vor der Zulassung

Warum das Projekt am Triebwerk hängen könnte

Rotationsdetonationstriebwerk am KIT in Karlsruhe

Konstruktionsphase für WK-1600S abgeschlossen

ODK liefert erste zwei Serien-PD-8 aus

Sparsam, haltbar - aber für Airlines zu radikal?

Ryanair und Google Cloud kooperieren

A320neo-Familie erbt Verbesserungen der A321XLR

Haifischhaut für A330 vor der Zulassung

MTU Maintenance auf Wachstumskurs