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Flugzeugklassiker (Seite 32)

Flugzeuge

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Klassiker : Flugzeuge

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Torpedobomber

Der trägergestützte Ganzmetall-Mitteldecker Grumman Avenger (Rächer) entstand ab 1939 auf Anforderung des Bureau of Aeronautics der US Navy. Er galt als Ersatz für die erst 1937 eingeführte, aber schon veraltete Douglas TBD Devastator.

Grumman TBF Avenger

Trägerflugzeug

Vor über 70 Jahren startete die Fairey Firefly zu ihrem Erstflug. Mit knapp 1700 gebauten Exemplaren sollte sie trotz der aufkommenden Jet-Konkurrenz zu einem der vielseitigsten und erfolgreichsten britischen Trägerflugzeuge werden.

Fairey Firefly

Blériot XI & Slapstick

Old Rhinebeck Aerodrome im Hudson Valley nördlich von New-York – so ähnlich und doch so verschieden von der berühmten britischen Sammlung in Old Warden – bietet den Fans historischer Flugzeuge jedes Wochenende kurzweilige Unterhaltung.

Old Rhinebeck Aerodrome: Showtime für die Oldies

Britischer Allrounder

Die Hawker Hart war ein rundum gelungener Doppeldecker. Obwohl sie zunächst nur als Bomber vorgesehen war, bewährte sie sich in einer Vielzahl weiterer Rollen und bildete das Ausgangsmuster für eine ganze Flugzeugfamilie.

Hawker Hart

Codes geknackt

Ohne Frank T. McCoy hätte es wahrscheinlich kein Codenamensystem für japanische Flugzeuge gegeben – und ohne den unkonventionellen Einsatz von General George C. Kenney wäre es nicht so schnell zum Standard geworden.

Die Entstehung der alliierten Codenamen für japanische Flugzeuge

Kurze Karriere nach vielen Verzögerungen

Parallel zur berühmten Boeing B-29 Superfortress entwickelt, ist die B-32 von Consolidated lange in Vergessenheit geraten. Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs flog die Dominator nur wenige Einsätze gegen Japan. Gleich danach wurden alle Flugzeuge verschrottet.

Consolidated B-32 Dominator: Der Lückenbüßer

Hispano Aviación HA-1112-M4L

Die Chance in einer "Messerschmitt, wenn auch ein spanischer Lizenzbau, mitzufliegen, ist nun sehr gut. Am 24. November 2017 konnte Richard Grace erstmals mit der, aus der Sammlung von Connie Edwards stammenden, Hispano Aviación HA-1112-M4L in Sywell abheben.

Doppelsitzer fliegt

Spartan Executive

Die europäische Flieger-Szene ist seit dem 15. November um ein echtes Highlight reicher. In Dijon-Darios hob Bruno Ducreux mit der von ihm wieder montierten Spartan Executive 7w zum Erstflug ab. Der neue Besitzer startete bereits einen Tag später zu seinem ersten Flug in der 1939 gebauten Maschine.

Skippys N47W fliegt

Grumman F9F Panther

Die Grumman F9F Panther markiert den Beginn einer neuen Epoche für die US Navy. Sie war das erste Strahlflugzeug der US-Marine, das von Flugzeugträgern aus Kampfeinsätze flog. Die Feuertaufe im Koreakrieg folgte sehr bald auf die Einführung des neuen Musters.

Erster Jet auf US Navy-Flugzeugträgern

Frühes GfK-Wölbklappen-Flugzeug mit 15 m Spannweite

Im Jahr 1967 testete Dieter Schmitt die Glasflügel Libelle. Der später durch seine zahlreichen Motorflug-Rekorde bekannt gewordene Pilot fühlte dem damals höchst innovativen Segelflugzeug sehr gründlich auf den Zahn.

Glasflügel Libelle im Test

Flugbericht

In aktiven Segelfliegerkreisen erinnert man sich daran, die Typbezeichnung B-4 schon vor einem halben Dutzend Jahren gehört zu haben, aber das Flugzeug ist bislang nie am Himmel erschienen. Das nachzuholen, ist das Ziel der Firma Pilatus Flugzeugwerke in Stans in der Schweiz.

1973: Test Pilatus B-4

Einstieg ins Jetzeitalter

Vor mehr als 70 Jahren startete die Vampire zu ihrem Erstflug. Aufgrund ihrer Einfachheit ermöglichte sie vielen Ländern, in die Jet-Liga aufzusteigen. Mehr als 3300 Exemplare wurden gebaut.

Britischer Bestseller: de Havilland Vampire

Spendenaktion auf Leetchi

Eine Lebensaufgabe droht zu scheitern: Peter Hanusa, Fluglehrer und Mechaniker, hat über 30 Jahre in den Nachbau seiner eigenen Focke-Wulf Fw 190 gesteckt. Nun, nachdem er mehrfach betrogen wurde, droht das Projekt wegen fehlender Mittel zu scheitern. Mit einer Crowdfunding-Kampagne sucht er jetzt Unterstützer.

Starthilfe für Peter Hanusa und seine Fw 190

Segelflug-Klassiker VFW FK 3

Im September 1968 veröffentlichte die Flug Revue diesen Test der VFW FK 3, den Klassiker der Luftfahrt hier noch einmal wiedergibt. Das Offene-Klasse-Segelflugzeug in einem innovativen Baustoff-Mix aus Aluminium, einem den vorderen Rumpf aussteifenden Stahlrohrgittergerüst und Kunststoff hatte sein Konstrukteur Otto Funk bereits 1963 entworfen. Nachdem er als Leiter der Lehrwerkstatt bei VFW in Speyer berufen worden war, konnte er 1967 beginnen, seinen Entwurf zu verwirklichen. Im April 1968 flog erstmals der Prototyp.

Hochleistungssegler in Metall-Gemischtbauweise

1969

Die Firma aerotechnik, Entwicklung und Apparatebau GmbH in Frankfurt/Main, setzte sich zum Ziel, ein Fluggerät zu entwickeln, das VTOL-Eigenschaften hat, einfacher zu fliegen ist als ein Hubschrauber, für einen Preis herzustellen ist, der dem eines mittleren Pkw entspricht und auf kleinstem Raum abgestellt werden kann.

WGM 21 - Neuer Kleinhubschrauber

Restaurierter Trainer

Übers Internet machen Matthias Schäfer und Manfred Steiner eine Bücker Bestmann ausfindig. Mit unermüdlichem Einsatz bringen die beiden Pfälzer den ehemaligen Trainer wieder in die Luft. Heute gehört ihnen ein Klassiker in Topzustand.

Bücker Bestmann: gelungener Wiederaufbau

Boeing C-97 Stratocruiser

Seit 15 Jahren stand der "Angel of Deliverance" auf dem geschlossen Flughafen Floyd Bennett Field bei New York. Die Boeing C-97G Stratocruiser ist nun, am 7. November, nach Abschluss der Restaurierung von dem Flugplatz ausgeflogen wurden.

Rückkehr des "Engels"

Verkehrsflugzeug, Bomber und Seeaufklärer

Die Lockheed Ventura erfüllte im Zweiten Weltkrieg eine Menge Rollen. Sie war nicht besonders schnell, und ihre Piloten nannten sie abfällig „The Pig“ (das Schwein). Unter dem Namen „Harpoon“ war sie jedoch als Seeaufklärer und U-Boot-Jäger erfolgreich.

Lockheed Ventura

Flugplatz EDOI

Seit vielen Jahren ist der Flugplatz Bienenfarm ein beliebter Treffpunkt für Oldtimerenthusiasten aus ganz Europa. Dazu beigetragen hat der Quax-Verein, der dort seine Berliner-Station betreibt. Nun hat eine kleine Gruppe des Vereins den Platz übernommen und bringt frischen Wind mit.

Neuer Wind für die Bienenfarm

Blasrohr

Die Boeing P-26 Peashooter („Blasrohr“) war der erste amerikanische Ganzmetall-Jäger. Der rustikale Eindecker war schneller als die Doppeldecker zu seiner Zeit.

Boeing P-26 Peashooter

Subrubrik

Jumbo-Paradies in Taiwan

Taipeh, Vietnam, Airport, Taoyuan International Airport, TTY, RCTP, Jumbo, Frachter, Boeing 747

Als Frachter ist die Boeing 747 noch gut im Geschäft. Besonders in Taiwan tummeln sich verschiedene Exemplare des beliebten Jumbo-Jets.

Die 747-Frachter am Flughafen Taipeh

Deutscher Flugmotor-Star bis 500 PS

Flugmotor, Motor, Argus 410, Argus As 410, Kolben, Vergaser, Zeichnung, Zylinderbank, Pilatus P-2

Mit dem luftgekühlten Zwölfzylinder As 410 schuf Argus in den 1930er-Jahren einen zuverlässigen Motor für Schul- und Aufklärungsflugzeuge.

Argus As 410: Der kleine Zwölfer

Mehr Komfort über den Wolken 

Recaro Aircraft Seating, Flugsitze, Business Class, Schwäbisch Hall, Economy-Sitze, Business-Class-Suiten

Recaro Aircraft Seating will seinen Marktanteil in der Business Class ausbauen – mit leichten und komfortablen Suiten.

Recaro nimmt die Business Class ins Visier

Milliardeninvestition in Charleston

Boeing, Charleston, Endmontage, Mitarbeiter, Factory, Boeing 787, Fertigung, Charleston International Airport 

Boeing investiert über eine Milliarde Dollar in den Standort Charleston. Mit zusätzlicher Infrastruktur soll die Produktion der 787 ausgebaut werden.

Boeing erweitert die Dreamliner-Fertigung

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