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Flugzeugklassiker (Seite 33)

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US-Jäger

Von der Republic P-47D Thunderbolt wurden knapp 15.700 Stück produziert, was sie zum meistgebauten US-Jäger des Zweiten Weltkriegs macht. Heute sind nur noch neun flugfähige Exemplare erhalten.

Republic P-47D Thunderbolt

Douglas C-47 

Nach über 22000 Arbeitsstunden war es am 31. Januar endlich soweit und Douglas C-47 "That´s all brother" der Commemorative Air Force konnte zu ihrem erneuten Erstflug abheben. Es ist geplant, dass die Dakota 2019 in einer Gruppe von DC-3 und C-47 in die Normandie fliegen wird.

That´s all Brother zum Erstflug abgehoben

Aircraft Restoration Company

Auf dem traditionsreichen britischen Flugplatz Duxford haben die Mitarbeiter der Aircraft Restoration Company ihre Hispano Aviación HA-1112 "Black 2" für die Reise nach Neuseeland vorbereitet. Firmenchef John Romain wird die Maschine, die derzeit noch ihr Dunkirk-Film-Outfit trägt, bei der Warbirds over Wanaka Airshow vorführen.

Gute Reise "Black 2"

D-Day Squadron

Am 5. Februar 2018 hat die amerikanische Tunison Foundation, ein Betreiber historischer Flugzeuge, den offiziellen Start der D-Day Squadron verkündet. Die Gruppe von Enthusiasten wird 2019 eine ganze Gruppe von DC-3 anführen, die aus den USA in die Normandie kommen werden.

Per Großformation in die Normandie

Quax Verein

Nach 13 Jahren am Boden konnten die Mitglieder des Quax-Vereins am 3. Februar erstmals wieder den Motor ihrer Dornier Do 27 zünden. Diesem großen Tag waren fünf Jahre intensiver Restaurierung vorausgegangen.

Dornier Do 27 läuft wieder

Airliner-Classics 2018

Die Airliner-Classic am Flughafen Speyer müssen die geplante Veranstaltung im Juni auf den 22.-23. September 2018 verlegen. Die Verzögerung bei der Reparatur der Schweizer Super Constellation machen den neuen Termin notwendig.

Kein Flugtag ohne die Connie

Vom Prop zum Jet

Gleich bei seinem ersten Jagdflugzeug J 21 setzte Saab auf ein ungewöhnliches Konzept mit Schubpropeller und Doppelleitwerk. Mit Beginn der Jetära wurde die Maschine zum ersten schwedischen Düsenjäger weiterentwickelt. Da die J 21R über keine herausragenden Flugleistungen verfügte, war sie aber für die Flygvapnet nicht mehr als eine Zwischenlösung.

Saab J 21R – Saabs erster Jet

US-Rüstung für die Alliierten

Obwohl nicht so berühmt wie andere Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, leistete die Havoc an allen Fronten wertvolle Dienste. Von den bei Douglas und Boeing gebauten etwa 7500 Maschinen gingen über 3000 an die UdSSR und etwa 1350 an die RAF, bei der sie den Namen „Boston“ trugen.

Douglas A-20 Havoc

Im Schleichflug an den Feind

1118 Neptunes aller Versionen und Unterversionen wurden gebaut und taten Dienst auf allen Kontinenten bis hin zur Antarktis. Es dauerte Jahre, bevor sich ein adäquates Nachfolgemuster für den Schutz der NATO-Seegrenzen fand.

Lockheed P-2 Neptune - Schnelle Attacke dank Turbojets

Eigenentwicklung mit britischen Wurzeln

Kanadier bezeichnen sich selbst gern als „Canucks“, und so gaben sie ihrem ersten und einzigen Abfangjäger auch stolz diesen Beinamen. Mit fast 700 Exemplaren stand er für einen großen Erfolg der heimischen Luftfahrtindustrie, doch Avro Canada konnte später nicht daran anschließen.

Avro Canada CF-100

Standardklasse

Bei den Segelflugweltmeisterschaften 1965 in England fand ein neues Segelflugzeug der Standardklasse besondere Beachtung. Es war der Phoebus der Entwicklungsgemeinschaft Sport- und Segelflug.

Bölkow Phoebus - Flugzeugtest

Buffalo Airways

Nach acht Jahren am Boden und hinter verschlossenen Hangartüren ist die Curtiss C-46 C-GTPO von Buffalo Airways wieder in der Luft. Die kanadische Charterfluggesellschaft ist einer der letzten kommerziellen Betreiber des historischen Flugzeugs.

Curtiss C-46 zurück im Dienst

Erster Lastenhubschrauber

Die Fw 61 war der erste echte Drehflügler aus deutscher Produktion und Henrich Fockes spektakulärer Einstieg als Helikopterkonstrukteur. Basierend auf dem Versuchshubschrauber Fw 61 produzierte Focke gemeinsam mit seinem Partner Gerd Achgelis den ersten Lastenhubschrauber der Welt: die Fa 223 Drache.

Focke-Achgelis Fa 223

Historischer Flugbericht von 1963

Im Sommer 1963 flog Walter Wolfrum die damals brandneue Bölkow BO 208 Junior. Mit seinem fundierten Report legte er in der Flug Revue die Stärken und Schwächen des kleinen Zweisitzers offen. Heute ist dieser Testbericht ein wertvolles Zeitdokument.

Walter Wolfrum testet die Bölkow BO 208 Junior

Konstrukteur

Die von ihm konstruierten Flugzeuge P-51, F-86 und F-100 sind weltbekannt, er blieb jedoch weitgehend im Hintergrund: Edgar Schmued, der Vater der Mustang. Er wurde in Deutschland geboren und wanderte 1930 in die USA aus.

Edgar Schmued - Vater der Mustang

All American Engine

Wenn man über die großen V-12-Motoren der 1940er Jahre spricht, dann darf der Allsion V-1710 nicht fehlen. Anfangs wenig beliebt, trat er erst durch den Einbau in die Lockheed P-38 aus dem Schatten von Merlin und Co. hervor.

Allison V-1710

Kranhubschrauber

Um den Transport sperriger Lasten zu vereinfachen, entwarf Igor Sikorsky einen speziellen Kranhubschrauber. Die ungewöhnliche S-60 blieb zwar ein Einzelstück, leistete aber wichtige Vorarbeit für die S-64.

Sikorsky S-60

Einstieg in die Jetfighter-Entwicklung

Nach den berühmten Propellerjägern Hurricane, Tempest und Typhoon begann Hawker im Herbst 1944 mit Entwurfsarbeiten für einen Strahljäger. Ergebnis war die Sea Hawk. Sie flog 1947 zum ersten Mal und stand bis Anfang der 1960er Jahre bei der Royal Navy im Fronteinsatz. Bei den deutschen Marinefliegern gehörte die elegante, aber etwas leistungsschwache Sea Hawk zur Erstausstattung.

Hawker Sea Hawk

DDA Classic Airlines

Am Morgen des 5. Januar 2018 konnte die DDA Classic Airlines einen Erfolg verzeichnen, nach mehreren Wochen im Hangar präsentierte die Stiftung die neue Lackierung ihrer DC-3 "Prinzessin Amalia". Der Verlust eines Sponsors machte die Veränderung nötig.

Neue Lackierung für die "Prinzessin Amalia"

Schwere Geburt

Noch vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs begann Curtiss mit der Entwicklung eines neuen Sturzkampfbombers für die US Navy. Enge Vorgaben führten zu erheblichen technischen Problemen und Verzögerungen. Als die Helldiver ab Ende 1943 endlich im Einsatz war, spielte sie bis 1945 eine wichtige Rolle bei den Schlachten im Pazifik.

Curtiss SB2C Helldiver - Sturzkampfbomber der amerikanischen Marine

Subrubrik

Audienz bei der Kampfhubschrauber-Legende

Polen, Mi-24, Hind, Mi-24D, Mi-2, Mi24

Polen ist letzter Betreiber der legendären „Hind“ im NATO-Raum. Unser Autor hat die polnischen Mi-24 besucht – und die Hubschrauber in Aktion erlebt. 

Die letzten Mi-24 der NATO fliegen in Polen

Fliegender Güterwagen aus Deutschland

Junkers Ju 52, Ju 52/1m, CF-ARM, Ju 52cao, Canadian Airways, Kanada, Canadian Pacific Airlines

Die Junkers Ju 52 CF-ARM machte sich in Kanada als Schwertransporter einen Namen – trotz eines schwierigen Starts und zahlloser Ausfälle.

Eine Junkers Ju 52 erobert Kanadas Norden

Premiere in Fort Worth

Lockheed Martin, F-35, Lightning, Luftwaffe

Deutschland hat sein erstes Stealth-Kampfflugzeug: Lockheed Martin übergab in einer Zeremonie die erste F-35A Lightning II an die Luftwaffe.

Luftwaffe übernimmt erste F-35

Russischer Stealth-Jet mit internen Zusatztanks

Su-57, el-Alamein, Ägypten, Egypt Airshow, Russland, Suchoi, Stealth

Russlands Su-57 zählte zu den Topstars der Egypt Airshow. Die Premiere nutzten die Russen, um die Langstreckenfähigkeit der Su-57 zu demonstrieren.

Suchoi Su-57 zeigt „außergewöhnliche Reichweite“

Neue Kampfhubschrauber für Nigeria

Bell, AH-1Z, Helicopter, Nigeria, Viper, Textron

Zwölf Bell AH-1Z Viper sollen bis 2029 die betagten Mi-24 der nigerianischen Luftwaffen ablösen. Bis 2024 hatte der Deal jahrelang auf Eis gelegen.