FLUG REVUE 09/2025

Klassiker der Luftfahrt 07/2025

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Flugzeugklassiker (Seite 29)

Flugzeuge

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Klassiker : Flugzeuge

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Quax Verein

Nach 13 Jahren am Boden konnten die Mitglieder des Quax-Vereins am 3. Februar erstmals wieder den Motor ihrer Dornier Do 27 zünden. Diesem großen Tag waren fünf Jahre intensiver Restaurierung vorausgegangen.

Dornier Do 27 läuft wieder

Airliner-Classics 2018

Die Airliner-Classic am Flughafen Speyer müssen die geplante Veranstaltung im Juni auf den 22.-23. September 2018 verlegen. Die Verzögerung bei der Reparatur der Schweizer Super Constellation machen den neuen Termin notwendig.

Kein Flugtag ohne die Connie

Vom Prop zum Jet

Gleich bei seinem ersten Jagdflugzeug J 21 setzte Saab auf ein ungewöhnliches Konzept mit Schubpropeller und Doppelleitwerk. Mit Beginn der Jetära wurde die Maschine zum ersten schwedischen Düsenjäger weiterentwickelt. Da die J 21R über keine herausragenden Flugleistungen verfügte, war sie aber für die Flygvapnet nicht mehr als eine Zwischenlösung.

Saab J 21R – Saabs erster Jet

US-Rüstung für die Alliierten

Obwohl nicht so berühmt wie andere Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, leistete die Havoc an allen Fronten wertvolle Dienste. Von den bei Douglas und Boeing gebauten etwa 7500 Maschinen gingen über 3000 an die UdSSR und etwa 1350 an die RAF, bei der sie den Namen „Boston“ trugen.

Douglas A-20 Havoc

Im Schleichflug an den Feind

1118 Neptunes aller Versionen und Unterversionen wurden gebaut und taten Dienst auf allen Kontinenten bis hin zur Antarktis. Es dauerte Jahre, bevor sich ein adäquates Nachfolgemuster für den Schutz der NATO-Seegrenzen fand.

Lockheed P-2 Neptune - Schnelle Attacke dank Turbojets

Eigenentwicklung mit britischen Wurzeln

Kanadier bezeichnen sich selbst gern als „Canucks“, und so gaben sie ihrem ersten und einzigen Abfangjäger auch stolz diesen Beinamen. Mit fast 700 Exemplaren stand er für einen großen Erfolg der heimischen Luftfahrtindustrie, doch Avro Canada konnte später nicht daran anschließen.

Avro Canada CF-100

Standardklasse

Bei den Segelflugweltmeisterschaften 1965 in England fand ein neues Segelflugzeug der Standardklasse besondere Beachtung. Es war der Phoebus der Entwicklungsgemeinschaft Sport- und Segelflug.

Bölkow Phoebus - Flugzeugtest

Buffalo Airways

Nach acht Jahren am Boden und hinter verschlossenen Hangartüren ist die Curtiss C-46 C-GTPO von Buffalo Airways wieder in der Luft. Die kanadische Charterfluggesellschaft ist einer der letzten kommerziellen Betreiber des historischen Flugzeugs.

Curtiss C-46 zurück im Dienst

Erster Lastenhubschrauber

Die Fw 61 war der erste echte Drehflügler aus deutscher Produktion und Henrich Fockes spektakulärer Einstieg als Helikopterkonstrukteur. Basierend auf dem Versuchshubschrauber Fw 61 produzierte Focke gemeinsam mit seinem Partner Gerd Achgelis den ersten Lastenhubschrauber der Welt: die Fa 223 Drache.

Focke-Achgelis Fa 223

Historischer Flugbericht von 1963

Im Sommer 1963 flog Walter Wolfrum die damals brandneue Bölkow BO 208 Junior. Mit seinem fundierten Report legte er in der Flug Revue die Stärken und Schwächen des kleinen Zweisitzers offen. Heute ist dieser Testbericht ein wertvolles Zeitdokument.

Walter Wolfrum testet die Bölkow BO 208 Junior

Konstrukteur

Die von ihm konstruierten Flugzeuge P-51, F-86 und F-100 sind weltbekannt, er blieb jedoch weitgehend im Hintergrund: Edgar Schmued, der Vater der Mustang. Er wurde in Deutschland geboren und wanderte 1930 in die USA aus.

Edgar Schmued - Vater der Mustang

All American Engine

Wenn man über die großen V-12-Motoren der 1940er Jahre spricht, dann darf der Allsion V-1710 nicht fehlen. Anfangs wenig beliebt, trat er erst durch den Einbau in die Lockheed P-38 aus dem Schatten von Merlin und Co. hervor.

Allison V-1710

Kranhubschrauber

Um den Transport sperriger Lasten zu vereinfachen, entwarf Igor Sikorsky einen speziellen Kranhubschrauber. Die ungewöhnliche S-60 blieb zwar ein Einzelstück, leistete aber wichtige Vorarbeit für die S-64.

Sikorsky S-60

Einstieg in die Jetfighter-Entwicklung

Nach den berühmten Propellerjägern Hurricane, Tempest und Typhoon begann Hawker im Herbst 1944 mit Entwurfsarbeiten für einen Strahljäger. Ergebnis war die Sea Hawk. Sie flog 1947 zum ersten Mal und stand bis Anfang der 1960er Jahre bei der Royal Navy im Fronteinsatz. Bei den deutschen Marinefliegern gehörte die elegante, aber etwas leistungsschwache Sea Hawk zur Erstausstattung.

Hawker Sea Hawk

DDA Classic Airlines

Am Morgen des 5. Januar 2018 konnte die DDA Classic Airlines einen Erfolg verzeichnen, nach mehreren Wochen im Hangar präsentierte die Stiftung die neue Lackierung ihrer DC-3 "Prinzessin Amalia". Der Verlust eines Sponsors machte die Veränderung nötig.

Neue Lackierung für die "Prinzessin Amalia"

Schwere Geburt

Noch vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs begann Curtiss mit der Entwicklung eines neuen Sturzkampfbombers für die US Navy. Enge Vorgaben führten zu erheblichen technischen Problemen und Verzögerungen. Als die Helldiver ab Ende 1943 endlich im Einsatz war, spielte sie bis 1945 eine wichtige Rolle bei den Schlachten im Pazifik.

Curtiss SB2C Helldiver - Sturzkampfbomber der amerikanischen Marine

Fotodokumente

Der bekannte amerikanische Luftfahrtfotograf Howard Levy war im Zweiten Weltkrieg mit einer Air Service Group der US Army Air Force unterwegs.

1943: Stützpunkt Gerbini der Alliierten auf Sizilien

Schweizer Arado-Ersatz

Manchmal führt der Zufall zum persönlichen Traumflugzeug. So erlebte es der Stuttgarter Holger Braun mit seiner Pilatus P-2. Der Schweizer Jagdtrainer aus den 40er Jahren ist besonders von der fliegerischen Seite her ein geradezu fantastisches Erlebnis.

Pilatus P-2

Treue Dienste als Seeaufklärer und Frühwarnflugzeug

Die Avro Lancaster gilt als eines der berühmtesten Flugzeuge der Welt. Mit der Shackleton fand die selbst nach 1945 noch weiterentwickelte Reihe ihren Abschluss. Zuletzt diente das Muster fast 20 Jahre lang als Frühwarnflugzeug.

Avro Shackleton: Die letzte ihrer Art

Lockheed 12A 

Zwei Jahre ist der letzte Europabesuch der Lockheed 12A Electra Junior schon her. Damals noch als Gast der Flying Legends Airshow, wird die als "Ilsa" bekannte Zweimot in diesem Jahr nach Belgien überführt und dort auch bleiben.

Seltene Electra kehrt nach Europa zurück

Subrubrik

Roll-out für Weltuntergangsflugzeug der US Navy

C-130J, E-130J, Phoenix, TACAMO

Im Kriegsfall soll die E-130J Phoenix II mit Atom-U-Booten kommunizieren. Das erste Exemplar ist nun fertig und wartet auf seine Spezialausrüstung. 

Die erste E-130J Phoenix II ist fertig

Junkers EF 140 in der Sowjetunion

Junkers EF 140, negative gepfeilte Flügel, EF 140, EF 122, EF 140 V1, Junkers-Chefkonstrukteur Ernst Zindel, Brunolf Baade, Ju 287 V1, Junkers-Werke in Dessau, EF 131, 152/II V4, EF 140 R,  EF 150

Mit der EF 140 legte Junkers 1948 in der UdSSR den Grundstein für den ersten deutschen Passagierjet.

Junkers-Bomber unterm roten Stern

Leistungsschau SNAP 2025

SNAP, Jagel, Luftwaffe

Der Fliegerhorst Jagel wurde am 4. September zum Schauplatz einer beeindruckenden Präsentation der Luftwaffe bei der Übung SNAP 2025. Wir waren dabei.

Die Luftwaffe zeigt in Jagel, was sie kann

Splitternackt zum Erstflug

Superjet, Russland, Jakowlew

Das russifizierte Superjet-Programm nimmt, nach holprigem Start, schnell Fahrt auf. In Komsomolsk am Amur hob das erste neu gebaute Serienflugzeug ab.

Der erste rein russische Serien-Superjet startet 

Erster Testflug der künftigen E-4C

Boeing, 747-8, Sierra Nevada Corporation, USAF, E-4B

Die Sierra Nevada Corporation hat mit der Flugerprobung des neuen fliegenden Kommandopostens der US Air Force auf Basis der Boeing 747-8 begonnen.