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Triebwerke (Seite 18)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Rolls-Royce

Der britische Hersteller hat in Bristol einen Demonstrator seines Advance-Triebwerks fertiggestellt. Damit will Rolls-Royce demnächst die Erprobung neuer Technologien beginnen.

Zukunftstriebwerk vor den ersten Tests

Rolls-Royce, P&WC & Co.

Vor allem in der Top-Klasse der Geschäftsreiseflugzeuge dominierten jahrelang Turbofan-Triebwerke von Rolls-Royce. Mit neuen Technologien erobern nun auch andere Hersteller den lukrativen Markt.

Triebwerke für Business Jets: Kleine Kraftpakete

Rolls-Royce hat am Mittwoch offiziell die neue Montagelinie für Trent-XWB-Triebwerke in Dahlewitz eröffnet.

Produktionsstart des Trent XWB in Dahlewitz

Airlines Aircraft Availability Centre

Im britischen Derby sammelt und wertet der britische Hersteller Rolls-Royce künftig große Mengen an Triebwerksdaten aus. Das soll den Flugbetrieb der Kunden-Airlines effizienter machen.

Rolls-Royce eröffnet neues Monitoring-Zentrum

Pratt & Whitney

Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA hat die Getriebefan-Triebwerke PW1900G und PW1200G für die neuen Regionaljets von Embraer und Mitsubishi zertifiziert.

Getriebefans für E-Jet E2 und MRJ zugelassen

UltraFan-Triebwerk

Das Getriebe für den künftigen UltraFan-Antrieb von Rolls-Royce wird in Dahlewitz bei Berlin sukzessive bis zu einer Leistung von 100.000 PS belastet und untersucht.

Rolls-Royce beginnt Hochleistungstests mit Getriebe

Neues Triebwerk für die Boeing 777X

Der amerikanische Triebwerkshersteller GE führt seit dieser Woche die für die Zertifizierung benötigten Tests mit dem GE9X durch.

GE beginnt Zulassungstests mit GE9X

LEMCOTEC

Die europäische Triebwerksindustrie hat im Rahmen des Forschungsprogramms LEMCOTEC seit 2011 an Technologien gearbeitet, die Treibstoffverbrauch und Schadstoffausstoß um ein Drittel reduzieren. Die wichtigsten Ergebnisse im Überblick.

Triebwerksforschung: Reinemachen im Kerntriebwerk

VIP-Interview

Der Maschinenbau-Ingenieur Michael Schreyögg ist seit Juli 2013 als Vorstandsmitglied der MTU zuständig für die zivilen und militärischen Triebwerksprogramme sowie die Vermarktung und den Vertrieb der Instandsetzung. Im Interview spricht der 50-Jährige über das erste Einsatzjahr des Getriebefans (GTF) des Airbus A320neo und die Bedeutung militärischer Entwicklungen für das zivile Geschäft.

Michael Schreyögg (MTU): „Wir brauchen militärische Technologieförderung“

DLR/NASA-Studie zur Luftfahrt

Welchen Einfluss hat der Einsatz von Biotreibstoff auf die Rußpartikelemissionen von Flugzeugtriebwerken? Hierzu hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gemeinsam mit amerikanischen und kanadischen Forschungseinrichtungen eine Studie vorgelegt.

Weniger Rußemissionen durch Biotreibstoffe

Französischer Luftfahrt- und Rüstungskonzern

Der französische Technologiekonzern hat seine selbst gesteckten Ziele im Geschäftsjahr 2016 erreicht und erwartet für dieses Jahr weiteres Wachstum.

Safran steigert Umsatz und Gewinn

Triebwerkshersteller aus München

MTU Aero Engines steigerte im vergangenen Geschäftsjahr erneut Umsatz und Gewinn. Nach großen Investitionen in neue Programme in den vergangenen Jahren will das Unternehmen in die Konsolidierung gehen.

MTU will Invesitionsphase 2017 abschließen

Order im Wert von fast 36 Milliarden US-Dollar

Die Auftragsbücher des amerikanisch-französischen Konsortiums CFM International haben sich im vergangenen Jahr gefüllt, vor allem das neue LEAP-Triebwerk ist gefragt. Doch auch der Klassiker CFM56 verkauft sich noch gut.

CFM verbucht 2016 mehr als 2600 Bestellungen

Britischer Triebwerkshersteller

Der Verfall des britischen Pfund nach dem Brexit-Votum und ein Korruptionsskandal belasten die Bilanz des britischen Triebwerksherstellers.

Rolls-Royce fährt Milliardenverlust ein

NASA-Luftfahrtforschung

Der Triebwerkshersteller aus Hartford, Connecticut soll im Auftrag der NASA einen effizienten und dennoch leisen und sauberen Antrieb entwerfen.

Pratt & Whitney entwickelt Öko-Triebwerk

PW1000G für A320neo und CSeries

Der US-Triebwerkshersteller Pratt & Whitney hat 2016 das bereits gesenkte Auslieferungsziel von 150 Getriebefans verfehlt. Nur 138 der neuen Triebwerke für Airbus A320neo und Bombardier CSeries wurden an Kunden übergeben.

Pratt & Whitney liefert zu wenige Getriebefans

Antrieb der Boeing 777X

Der amerikanische Triebwerkshersteller GE Aviation hat die Tests mit Komponenten aus keramischen Verbundwerkstoffen (CMC) für das GE9X beendet.

CMC-Komponenten des GE9X bestehen Bewährungsprobe

Getriebefan 2.0

Noch sparsamer, leiser und emissionsärmer: Der Münchener Triebwerksbauer MTU Aero Engines hat neue Technologien für die PW1000G-Familie erprobt.

Nachhaltige Triebwerke: MTU macht PW1000G-Familie effizienter

Neues Rolls-Royce-Triebwerk für Boeing 787

Nach dem Erstflug an einer Boeing 747-200 im März bringt die neue Variante des Trent 1000 zum ersten Mal eine Boeing 787 in die Luft.

Trent 1000 TEN fliegt erstmals an einem Dreamliner

Luftfahrt-Hochtechnologie aus Brandenburg 

Der britische Triebwerkshersteller Rolls-Royce hat in Dahlewitz bereits das 7000. Triebwerk produziert. Es wird an Gulfstream geliefert, um einen G550-Businessjet der Amerikaner anzutreiben.

Rolls-Royce baut 7000. Triebwerk in Dahlewitz

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Action beim Tag der Bundeswehr 2025 in Jagel.

Mit über 83.000 begeisterten Besuchern avancierte der Tag der Bundeswehr auf dem Fliegerhorst Jagel zum großen Publikumserfolg.

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Frühwarnflugzeuge bekommen Drohnen-Konkurrenz

Themis für Flugtests in Schweden eingetroffen

ArianeGroup, Themis, ESA, wiederverwendbare Rakete

Die Testkampagne mit dem Prototyp einer wiederverwendbaren Hauptstufe soll in den kommenden Wochen beginnen.

Europas erste wiederverwendbare Raketenstufe

Beinahe-Kollision bei Nacht

F15, F15E, Eagle, F-15, F-15E

Ein Polizeihubschrauber war im britischen Lakenheath nachts auf der Jagd nach Drohnen - und traf stattdessen auf eine F-15E Eagle der US Air Force.