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Flugzeugklassiker (Seite 33)

Flugzeuge

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Klassiker : Flugzeuge

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Spartan Executive

Die europäische Flieger-Szene ist seit dem 15. November um ein echtes Highlight reicher. In Dijon-Darios hob Bruno Ducreux mit der von ihm wieder montierten Spartan Executive 7w zum Erstflug ab. Der neue Besitzer startete bereits einen Tag später zu seinem ersten Flug in der 1939 gebauten Maschine.

Skippys N47W fliegt

Grumman F9F Panther

Die Grumman F9F Panther markiert den Beginn einer neuen Epoche für die US Navy. Sie war das erste Strahlflugzeug der US-Marine, das von Flugzeugträgern aus Kampfeinsätze flog. Die Feuertaufe im Koreakrieg folgte sehr bald auf die Einführung des neuen Musters.

Erster Jet auf US Navy-Flugzeugträgern

Frühes GfK-Wölbklappen-Flugzeug mit 15 m Spannweite

Im Jahr 1967 testete Dieter Schmitt die Glasflügel Libelle. Der später durch seine zahlreichen Motorflug-Rekorde bekannt gewordene Pilot fühlte dem damals höchst innovativen Segelflugzeug sehr gründlich auf den Zahn.

Glasflügel Libelle im Test

Flugbericht

In aktiven Segelfliegerkreisen erinnert man sich daran, die Typbezeichnung B-4 schon vor einem halben Dutzend Jahren gehört zu haben, aber das Flugzeug ist bislang nie am Himmel erschienen. Das nachzuholen, ist das Ziel der Firma Pilatus Flugzeugwerke in Stans in der Schweiz.

1973: Test Pilatus B-4

Einstieg ins Jetzeitalter

Vor mehr als 70 Jahren startete die Vampire zu ihrem Erstflug. Aufgrund ihrer Einfachheit ermöglichte sie vielen Ländern, in die Jet-Liga aufzusteigen. Mehr als 3300 Exemplare wurden gebaut.

Britischer Bestseller: de Havilland Vampire

Spendenaktion auf Leetchi

Eine Lebensaufgabe droht zu scheitern: Peter Hanusa, Fluglehrer und Mechaniker, hat über 30 Jahre in den Nachbau seiner eigenen Focke-Wulf Fw 190 gesteckt. Nun, nachdem er mehrfach betrogen wurde, droht das Projekt wegen fehlender Mittel zu scheitern. Mit einer Crowdfunding-Kampagne sucht er jetzt Unterstützer.

Starthilfe für Peter Hanusa und seine Fw 190

Segelflug-Klassiker VFW FK 3

Im September 1968 veröffentlichte die Flug Revue diesen Test der VFW FK 3, den Klassiker der Luftfahrt hier noch einmal wiedergibt. Das Offene-Klasse-Segelflugzeug in einem innovativen Baustoff-Mix aus Aluminium, einem den vorderen Rumpf aussteifenden Stahlrohrgittergerüst und Kunststoff hatte sein Konstrukteur Otto Funk bereits 1963 entworfen. Nachdem er als Leiter der Lehrwerkstatt bei VFW in Speyer berufen worden war, konnte er 1967 beginnen, seinen Entwurf zu verwirklichen. Im April 1968 flog erstmals der Prototyp.

Hochleistungssegler in Metall-Gemischtbauweise

1969

Die Firma aerotechnik, Entwicklung und Apparatebau GmbH in Frankfurt/Main, setzte sich zum Ziel, ein Fluggerät zu entwickeln, das VTOL-Eigenschaften hat, einfacher zu fliegen ist als ein Hubschrauber, für einen Preis herzustellen ist, der dem eines mittleren Pkw entspricht und auf kleinstem Raum abgestellt werden kann.

WGM 21 - Neuer Kleinhubschrauber

Restaurierter Trainer

Übers Internet machen Matthias Schäfer und Manfred Steiner eine Bücker Bestmann ausfindig. Mit unermüdlichem Einsatz bringen die beiden Pfälzer den ehemaligen Trainer wieder in die Luft. Heute gehört ihnen ein Klassiker in Topzustand.

Bücker Bestmann: gelungener Wiederaufbau

Boeing C-97 Stratocruiser

Seit 15 Jahren stand der "Angel of Deliverance" auf dem geschlossen Flughafen Floyd Bennett Field bei New York. Die Boeing C-97G Stratocruiser ist nun, am 7. November, nach Abschluss der Restaurierung von dem Flugplatz ausgeflogen wurden.

Rückkehr des "Engels"

Verkehrsflugzeug, Bomber und Seeaufklärer

Die Lockheed Ventura erfüllte im Zweiten Weltkrieg eine Menge Rollen. Sie war nicht besonders schnell, und ihre Piloten nannten sie abfällig „The Pig“ (das Schwein). Unter dem Namen „Harpoon“ war sie jedoch als Seeaufklärer und U-Boot-Jäger erfolgreich.

Lockheed Ventura

Flugplatz EDOI

Seit vielen Jahren ist der Flugplatz Bienenfarm ein beliebter Treffpunkt für Oldtimerenthusiasten aus ganz Europa. Dazu beigetragen hat der Quax-Verein, der dort seine Berliner-Station betreibt. Nun hat eine kleine Gruppe des Vereins den Platz übernommen und bringt frischen Wind mit.

Neuer Wind für die Bienenfarm

Blasrohr

Die Boeing P-26 Peashooter („Blasrohr“) war der erste amerikanische Ganzmetall-Jäger. Der rustikale Eindecker war schneller als die Doppeldecker zu seiner Zeit.

Boeing P-26 Peashooter

Helfer für die Flotte

In der zweiten Hälfte der 30er Jahre forderte die US Navy ein Nachfolgemuster des Nahaufklärers Curtiss SOC Seagull. Nach und nach wurde dieser veraltete Doppeldecker von der modernen OS2U Kingfisher von Vought-Sikorsky ersetzt, die sich während des Zweiten Weltkriegs hervorragend bewährte.

Vought-Sikorsky OS2U Kingfisher: Multitalent der US Navy

Erfolgsjäger

Der Doppeldecker Sopwith Camel war mit 1294 bestätigten Abschüssen der erfolgreichste Jäger der Alliierten im Ersten Weltkrieg. Die Camel verdankt ihren Namen einer charakteristischen Ausbeulung auf ihrer Motorhaube.

Sopwith F.1 Camel

Gleitjäger

Einen Monat nach dem Erstflug des Gleitjägers BV 40 PN+UA unter Werkpilot Rautenhaus wurde das zweite Versuchsmuster PN+UB vom Rechliner Versuchspiloten Diplomingenieur Rudolf „Gretchen“ Ziegler nachgeflogen.

1944: Flugbericht Blohm & Voss BV 40

Zwischen Motorflugzeug und Motorsegler

Im Jahr 1970 flog Dieter Schmitt den Prototyp der Fournier RF-7. Wir veröffentlichen seinen Report über ein wegweisendes Flugzeug, das die Nische zwischen Motorsegler und leichtem Motorflugzeug füllen sollte.

Historischer Test: Fournier RF-7

Pacific Fighers

Das Team von Pacific Fighters hat erneut für Aufsehen gesorgt: Nach der Restaurierung der P-51B "Berlin Express" hat das Team rund um die Familie Muszala nun der ehemaligen P-51A "Polar Bear" neues Leben eingehaucht. Als "Shanty Irish" nahm die nun als XP-51 bezeichnete Mustang sogar am Reno Air Race 2017 teil.

Seltene A-Mustang fliegt nun als XP-51

U-Boot-Jäger

Besonders schnell war sie gerade nicht, weshalb die „Neptune“ rasch den Beinamen „Turtle“ (Schildkröte) erhielt. Für eine Schildkröte indessen war sie außergewöhnlich bissig, was nichts anderes bedeutet, als dass der U-Boot-Jäger Lockheed P-2 Neptune seine Aufgaben äußerst effektiv erledigte.

Lockheed P-2 Neptune

Texas Flying Legends

Am 16. Oktober 2017 konnte Warren Pietsch erstmals in der neusten Mustang der Texas-Flying-Legends-Sammlung in den Himmel steigen. Für die North American P-51C Mustang "Lope´s Hope 3rd" war es der erste Flug seit 71 Jahren am Boden und einer drei Jahre dauernden Restaurierung.

Lope´s Hope 3rd übergeben

Subrubrik

Russisches Regionalflugzeug

ODK, TV7-117ST-01, Il-114-300

Das Triebwerk für die Il-114-300 ist produktionsreif. Es ist gerade in Indien an der Iljuschin Il-114-300 zu sehen, die dort ihr Auslandsdebüt hat. 

Triebwerks-Serienproduktion für Iljuschin Il-114-300

Militärmanöver in Westasien

U.S. Central Command, Air Force

Die neunte US-Luftflotte testet in einer mehrtägigen Übung die schnelle Verlegung von Kampfjets an verschiedene Standorte.

US-Kampfflugzeuge üben im Nahen Osten

Tödlicher Zusammenstoß in Washington DC

Sikorsky, Black hawk, US Army, VH-60, UH-60

Eine CRJ700 trennen nur noch wenige Hundert Meter vom Ronald Reagan Airport, als sich die Flugbahn mit der einer UH-60 Black Hawk kreuzt.

Kollision mit Black Hawk „zu 100 Prozent“ vermeidbar

WB-57 Bauchlandung

Am 27. Januar 2026 landete eine Martin WB-57 am Flughafen Ellington in Houston ohne Fahrwerk auf dem Bauch. 

Schockmoment: NASA WB-57 landet ohne Fahrwerk

Challenger-Unglück vor 40 Jahren

Challenger, Space Shuttle, STS-51L, NASA

Die Challenger-Katastrophe am 28. Januar 1986 mit sieben Toten erschüttert die NASA bis ins Mark. Was die US-Raumfahrtbehörde daraus gelernt hat.