Menü

Alle Fly+ Artikel

Flugzeugtechnik

Dash 8-100, De Havilland Canada, RTX, Hybrid-Electric Flight Demonstrator, hybrid-elektrisches Fligen

RTX Hybrid-Electric Flight Demonstrator

Hybrid-elektrische Dash 8-100 soll 2027 fliegen

Pratt & Whitney Canada baut derzeit das Antriebssystem für die Flugtests.

Farnborough International Airshow, FIA, 2026, GE Aerospace, Saab 340B, hybrid-elektrischer Antrieb

Testflugzeug von GE Aerospace

Warum diese Saab 340B der heimliche Star in Farnborough ist

OpenFan-Modell von Safran im Windkanal der ONERA.

Zukunftstriebwerk

Open Fan soll mit Lebensdauer überzeugen

Boeing, Boeing 787-9, Lufthansa, ecoDemonstrator

Boeing ecoDemonstrator

Lufthansa-Dreamliner testet kurze Lufteinlässe

HY4, H2FLY, Wasserstoff, Brennstoffzelle, 2022

Wasserstoff-elektrisches Fliegen

H2FLY entwickelt neues Brennstoffzellensystem

2026,87001,88001,g700,g800,hefa,saf,HEFA,SAF,fuel,exterior,aerial,sustainable aviation fuel,sustainability

Testflüge von Gulfstream und Rolls-Royce

G700 schnüffelt im Abgasstrahl der G800

Mit verschiedenen Treibstoffen war eine Gulfstream G800 in Flughöhen von mehr als 15 Kilometern...

Rolls-Royce, UltraFan 30, Getriebe

Rolls-Royce nimmt A320-Nachfolger ins Visier

Rolls-Royce,Rolls Royce,Engineering,Civil Aerospace,Civil Engine,Male,Man,Two People,Wide,Staff,Trent 1000,SATU facility,Singapore

Rolls-Royce Trent 1000 XE

So verbessert Rolls-Royce den Dreamliner-Antrieb

Wartungstechniker betankt den Boeing ecoDemonstrator 2021 mit nachhaltigem Flugkraftstoff

Zaffra wird abgewickelt

Was passiert nun mit Brandenburg eSAF?

Pratt & Whitney, GTF Advantage, Middletown

Shane Eddy von Pratt & Whitney

„Die Getriebearchitektur wird das Fundament der nächsten Generation sein“

ODK, UEC, PD-8, Awiadwigatel, Superjet, SJ-100, Jakowlew, ODK-Saturn

Nach Zulassung Anfang Juni

ODK beginnt Serienproduktion von PD-8-Turbofans

Der russische Triebwerkshersteller fertigt die ersten Awiadwigatel PD-8 für die Jakowlew SJ-100.

Emissionen D328 UpLift_Landebahn

Ergänzung mit zwei Elektrotriebwerken

DLR-Do 328 testet künftig Brennstoffzellenantrieb

HYDEA, Clean Aviation, Wasserstoff, Wasserstoff-Turbofan, GE Aerospace, Avio Aero

Avio Aero und GE Aerospace

Wasserstoffantriebe machen Fortschritte

MTU Aero Engines, New Generation Fighter Engine, ILA 2026

Nach FCAS-Entscheidung

Wie geht es mit dem europäischen Fighter-Triebwerk weiter?

Bodenpersonal bei der Betankung einer A320neo

SAF aus Deutschland

Größte e-Kerosin-Anlage entsteht in Brandenburg

Rolls-Royce, Trent XWB-84 EP

Rolls-Royce-Triebwerk für Airbus A350-900

Trent XWB-84 EP ist sparsamer als erwartet

Nach einem Jahr im Dienst zieht Rolls-Royce eine positive Zwischenbilanz.

JAXA, Hyperschalljet, Ramjet

Geschwindigkeiten bis Mach 5

JAXA testet Wasserstoff-Ramjet für Hyperschalljet

GE Aviation XA100 Adaptive Engine Luftströme Visualisierung

Adaptive Cycle Engine für neuen US-Fighter

GE Aerospace macht Weg frei für Bau von XA102

Im Rahmen des NGAP entwickeltes Militärtriebwerk XA103 von Pratt & Whitney

US-Triebwerk für Fighter der sechsten Generation

Pratt & Whitney beginnt Teileproduktion für XA103

Boeing B-52J, Rolls-Royce F130, Boeing, Rendering

Rolls-Royce F130

Erste zwei B-52 erhalten neue Triebwerke

1 2 3 4...16...29

Die aktuelle Ausgabe

FLUGREVUE 10 / 2026

FLUG REVUE 10/2026 Coverbild

Erscheinungsdatum 10.09.2026

Abo ab 16,80 €

Heft ab 4,99 €

FLUG REVUE Stellenmarkt

In der FLUG REVUE finden Sie attraktive Angebote renommierter Firmen.