FLUG REVUE 07/2025

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Flugzeugklassiker (Seite 24)

Flugzeuge

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Klassiker : Flugzeuge

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Langlebig und robust

Ursprünglich für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg gedacht, kam die Douglas A-1 Skyraider sowohl in Korea als auch in Vietnam zum Einsatz, wo sie sich als äußerst robust und vielseitig erwies.

Sturzkampfbomber Douglas A-1 Skyraider

Entwicklung der Harrier-Vorläufer

Senkrecht starten und landen mit einem Flugzeug – das war eines der zentralen Themen der internationalen Luftfahrtindustrie in den 50er und 60er Jahren. Bis heute hat sich nur ein Projekt bewährt: der britische Harrier. Seine Vorläufer waren die Hawker P.1127 und die Kestrel.

Hawker P.1127

Jagdflugzeug 

Sie war weder außergewöhnlich schnell noch besonders stark bewaffnet und kam recht spät zum Einsatz. Trotzdem wurde die Grumman F6F zum erfolgreichsten Jagdflugzeug der Alliierten auf dem pazifischen Kriegsschauplatz. Vor über 70 Jahren flog die Hellcat zum ersten Mal.

Grumann F6F Hellcat – Die Schützenkönigin der US Navy

Aufholjagd

Trotz ungewöhnlicher Bauweise und vielversprechender Leistungen konnte sich die Grognard Anfang der 50er Jahre nicht durchsetzen und blieb im Prototypenstadium.

Sud-Est Grognard

Schrecken deutscher Angreifer

Die deutschen Angreifer während der Luftschlacht um England abzuwehren war anfangs mehr Glückssache, aber der Einbau von Radaranlagen sollte das bald ändern. Als dank ständiger Verbesserungen die Antennen auch in die schlanken Rümpfe der de Havilland D.H.98 Mosquito passten, schlug deren Stunde als Nachtjäger.

Nachtjäger de Havilland D.H.98 N.F. Mosquito

Balkan- und Kretaeinsatz beim Jagdgeschwader 77

Im Balkan-Feldzug und beim Kampf um Kreta spielte das JG 77 mit seinen Bf 109 eine wichtige Rolle. Für die Menschen und das Material waren die Kämpfe eine große Herausforderung. Mit diesem Bericht werfen wir ein Schlaglicht auf die Einsätze der Bf 109 beim JG 77 zwischen April und Mitte Juni 1941.

Messerschmitt Bf 109 im Fronteinsatz

Flugzeugreport

Als schwerer Jäger geplant, sollte die Kawasaki Ki-45 weit hinter der Front agieren. Ihr Potenzial konnte sie aber an ganz anderer Stelle entfalten.

Kawasaki Ki-45: Der Drachentöter

Allwetterjäger

Die doppelsitzige de Havilland DH 112 Sea Venom („Meeresgift“) war der erste trägergestützte Allwetter-Strahljäger der Royal Navy. Sie gehört zur sehr erfolgreichen Familie der markanten de-Havilland-Jets mit Doppelleitwerksträger und war eine Weiterentwicklung der D.H. 100 Vampire.

de Havilland DH 112 Sea Venom

Jagdflugzeug und -bomber

Der britische Jagdeinsitzer Hawker Hurricane trug in der Luftschlacht um England die Hauptlast bei der Bekämpfung deutscher Bomber. Damit erwarb sich das Flugzeug bei den Briten, neben seiner eleganteren Jäger-Schwester Spitfire, einen legendären Ruf.

Hawker Hurricane

Fotodokumente

Historische Bilder der Luftfahrtschau im britischen Farnborough aus dem Jahr 1966 — die 25. Ausgabe der Traditionsmesse war zudem ein Debüt: Zum ersten Mal präsentierten sich auch ausländische Flugzeuge.

1966: Farnborough wird international

Amerikanische Streitkräfte

Die trägertaugliche Vought F4U Corsair war einer der wichtigsten amerikanischen Jäger des Zweiten Weltkriegs und der letzte Kolbenmotorjäger, der für die amerikanischen Streitkräfte produziert wurde. Unter der Firmenbezeichnung V-166B hatte Konstrukteur Tex B. Beisel ab Anfang 1938 den Ganzmetallentwurf auf eine Anforderung der US Navy für ein Trägerflugzeug hin entwickelt.

Letzter Kolbenmotorjäger Vought F4U Corsair

Leichter Jagdbomber

Der leichte Jagdbomber Douglas A-4 Skyhawk gehört zu den herausragend erfolgreichen Flugzeugentwürfen: Die einstrahlige Skyhawk wurde rund 25 Jahre lang gebaut, wobei fast 3000 Flugzeuge die Taktstraßen verließen.

Douglas A-4 Skyhawk

Zweimotorige Weiterentwicklung der Do 27

Dornier versuchte mit der zweimotorigen Do 28 A/B an den Erfolg der Do 27 anzuknüpfen. Das robuste, aber teure Flugzeug bot wiederum herausragende Kurzstarteigenschaften. Doch der große Erfolg auf dem Zivilmarkt blieb aus, Dornier baute bis 1967 nur 120 Stück.

Dornier Do 28

Russisches Jagdflugzeug

Viele westliche Beobachter hielten die russischen Jagdflugzeuge in den 1950er Jahren für nicht mehr als eine schlechte Kopie ihrer eigenen Jäger. Mit dem Erscheinen der MiG-15 wurden die Westlichen Luftwaffen im Koreakrieg eines Besseren belehrt.

MiG-15 - Mikojans großer Wurf

Air Leasing Ltd.

Im britischen Sywell sind nur insgesamt drei Hispano Aviación fertiggestellt. Neben den zwei HA-1112-M-1-L steht dort auch eine doppelsitzige HA-1112-M-4-L. Die neuste Buchón ist die G-AWHH, die im Stil einer Messerschmitt Bf 109 lackiert ist.

Insgesamt drei Lizenz-109 in Sywell

Der letzte Musketier

Die ungewöhnliche Handley Page Victor flog als letzter der drei berühmten V-Bomber der Royal Air Force. Sie beendete ihre Karriere als Nuklearwaffenträger und später als Tanker erst im Jahr 1993. Damit blieb sie länger im Dienst als ihre Mitstreiter.

V-Bomber Handley Page Victor

Boeing stach die Konkurrenz für PanAm eindrucksvoll aus

Einst verbreiteten sie Glamour und Luxus auf exklusiven Linienflügen über dem Atlantik und Pazifik. Der Zweite Weltkrieg indessen beendete die Karrieren der einst größten kommerziellen Flugboote der Welt und degradierte sie zu einfachen Militärtransportern. Heute sind nicht einmal ihre Bordbücher erhalten geblieben, und nur wenig erinnert an die glanzvolle Ära der "Clippers".

Boeing 314 Clipper - Exklusive Linienflüge

Lockheed Super Constellation

Auf der Webseite der Super Constellation Flyers Association wurde veröffentlicht, dass es die Lockheed auch 2018 nicht abheben wird. Die Arbeiten an der Flugzeugstruktur und den Systemen sind aufwendiger als gedacht.

Keine Flüge in 2018

Schnellste Unterschall-Airliner

Convair entwarf mit der CV 880 ein sehr schnelles Verkehrsflugzeug für transkontinentale Strecken. Der Typ war jedoch nicht ausgereift, so dass der Hersteller schon Verbesserungen einarbeiten musste, bevor der Jet zum Erstflug abhob. Mit dem Schwestermodell CV 990 entwickelte Convair schließlich den schnellsten Unterschall-Airliner aller Zeiten.

Convair CV 880 und 990

Vom Langstreckenaufklärer zum Verkehrsflugzeug

Die XF-12 von Republic war eines der aerodynamisch ausgefeiltesten Flugzeuge der Propellerära. Sie wurde während des Zweiten Weltkriegs als viermotoriger Aufklärer konzipiert, doch flog sie erst nach dem Ende der Kampfhandlungen. Der Versuch, das Konzept auf ein Verkehrsflugzeug zu übertragen, wäre beinahe gelungen.

Republic XF-12 Rainbow

Subrubrik

Besucheransturm am Fliegerhorst Jagel

Action beim Tag der Bundeswehr 2025 in Jagel.

Mit über 83.000 begeisterten Besuchern avancierte der Tag der Bundeswehr auf dem Fliegerhorst Jagel zum großen Publikumserfolg.

Bundeswehr-Parade in Norddeutschlands Tornado-Nest

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Die fliegenden Augen gelten als Kronjuwel jeder Luftstreitkraft. Doch sie sind teuer und verwundbar. Dies könnte sich jetzt ändern. 

Frühwarnflugzeuge bekommen Drohnen-Konkurrenz

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ArianeGroup, Themis, ESA, wiederverwendbare Rakete

Die Testkampagne mit dem Prototyp einer wiederverwendbaren Hauptstufe soll in den kommenden Wochen beginnen.

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Beinahe-Kollision bei Nacht

F15, F15E, Eagle, F-15, F-15E

Ein Polizeihubschrauber war im britischen Lakenheath nachts auf der Jagd nach Drohnen - und traf stattdessen auf eine F-15E Eagle der US Air Force.