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Triebwerke (Seite 11)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium

elektrisches fliegen, hybrid-elektrisches fliegen, evtol, wasserstoff, brennstoffzelle

Beim Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium in Frankfurt dreht sich zwei Tage lang alles um emissionsarme Antriebe.

Wege zu einer sauberen Luftfahrt

Neues Triebwerk für Superjet und Be-200

PD-8, ODK, UEC, Rostec, Triebwerks, SSJ-New

Die vereinigte russische Triebwerksbaufirma (ODK) hat das Prüfstandprogramm für den ersten Prototyp des PD-8-Triebwerks abgeschlossen.

PD-8 schließt erste Tests ab

Jorgo Chatzimarkakis von Hydrogen Europe

SAF, A320neo, Sustainable Aviation Fuel, Tanken

Synthetisches Kerosin oder Wasserstoff? Beides, sagt Jorgo Chatzimarkakis, CEO von Hydrogen Europe.

„Wir können mit Batterien nicht fliegen“

Reiner Winkler beendet sein Mandat zum Jahresende

Wagner, MTU, 

Reiner Winkler (60), CEO der MTU Aero Engines AG, wird zum Jahresende 2022 sein Mandat „aus persönlichen Gründen im Einvernehmen mit dem Aufsichtsrat beenden“. Einstimmig hat der Aufsichtsrat Lars Wagner (46), Technikvorstand der MTU, als zukünftigen CEO der MTU zum 1. Januar 2023 bestimmt.

Wagner neuer MTU-Chef

easyJet und GKN Aerospace

Wasserstoff, H2GEAR, Brennstoffzelle, GKN Aerospace

easyJet unterstützt GKN Aerospace bei der Entwicklung von Wasserstoffantrieben.

Passagierflüge mit Wasserstoff ab Mitte der 2030er

EJ2000, Montage, Erding, MTU Aero Engines, Eurofighter

Der deutsche Triebwerkshersteller setzt seinen Wachstumskurs fort. Doch der Ukrainekrieg hinterlässt seine Spuren.

MTU Aero Engines spürt Russland-Sanktionen

Getriebefan von Pratt & Whitney

Airbus, A321neo, Getriebefan, GTF, Wizz Air, Pratt & Whitney

Gute sechs Jahre nach der Indienststellung der ersten A320neo hat Pratt & Whitney einen Meilenstein erreicht.

Das ist die 1000. A320neo mit GTF

Brennstoffzellenflugzeug

HY4, H2FLY, Wasserstoff, Brennstoffzelle, 2022

Das wasserstoff-elektrische Flugzeug wird seit Ende Februar wieder im Flug erprobt. Das H2FLY-Team hat einige technische Veränderungen vorgenommen.

Die HY4 fliegt wieder

Wasserstoff-elektrisches Testflugzeug

DLR, Brennstoffzellenantrieb, Dornier 328

Ab 2025 soll ein Brennstoffzellensystem mit 1,5 MW Leistung im Flug erprobt werden.

Dornier 328 bekommt Brennstoffzellenantrieb

Triebwerk mit adaptivem Zyklus

XA100, GE, USAF, Arnold Engineering, Tennessee

Die USAF und GE haben im Arnold Engineering Development Complex (AEDC)  mit der Phase 2 der Tests des zweiten XA100 (Triebwerk mit variabler Luftführung) begonnen.

GE XA100 bei der USAF im Test 

Erster Flug mit 100 Prozent SAF

Trent, Airbus, A380, SAF, Total, 

Am Freitag führte die A380 einen ersten Flug durch, bei dem ein Triebwerk mit 100 Prozent mit nachhaltigem Flugbenzin betrieben wurde.

A380 testet SAF

Auswahl fällt auf neues GE-Modell

Catalyst, Eurodrohne

Airbus hat als Hauptauftragnehmer der Eurodrone das Catalyst-Triebwerk von GE ausgewählt. Offizieller Vertragspartner ist Avio Aero aus Italien.

Catalyst-Triebwerk für Eurodrohne

Neue Wellenturbine für die US Army

GE, T901, Army, 

GE hat mit einiger Verspätung die Erprobung des ersten T901-GE-900-Triebwerks begonnen. Die Wellenturbine der nächsten Generation soll künftig in UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache und das Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) antreiben.

GE beginnt mit Tests des T901

Pratt & Whitney

pratt & whitney, pw1100g-jm, airbus a320neo, teststand a10, west palm beach

Pratt & Whitney hat der FLUG REVUE ein paar Details zum HySIITE-Triebwerk verraten.

Wasserstoff-Turbofan könnte 2035 in Dienst gehen

Bodentests in Florida

pratt & whitney, getriebefan, gtf advantage, pw1100g-jm advantage, a320neo, saf

Ein upgegradeter A320neo-Getriebefan wurde erfolgreich mit reinem HEFA-Flugkraftstoff getestet.

Getriebefan läuft mit 100 Prozent SAF

Rolls-Royce Deutschland

PGB-UF001

Das in Deutschland entwickelte und getestete Leistungsgetriebe wird nun in Großbritannien in den UltraFan-Demonstrator eingebaut.

UltraFan-Getriebe auf dem Weg nach England

Kooperation mit Synhelion

Synhelion, Swiss, Kraftstoff, SAF

Swiss und die Lufthansa Group haben mit Synhelion eine strategische Zusammenarbeit zur Markteinführung von sogenanntem „solarem Treibstoff“ vereinbart. Erste Lieferungen soll es im nächsten Jahr geben.

„Solartreibstoff“ für die Swiss

Flugkraftstoff aus Altspeisefett

bp, SAF, Lingen, 

bp hat in Deutschland eine erste industrielle Anlage zur Herstellung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) aus Altspeisefett fertiggestellt. 

bp-Raffinerie in Lingen startet SAF-Poduktion

Bilanz 2021

CDC,ESN21019,PTF,Qatar,Trent XWB,build line,engine preparation,fitters

Der britische Triebwerkshersteller hat sich von den herben Verlusten der vergangenen Jahre erholt.

Rolls-Royce schreibt wieder schwarze Zahlen

Emissionsfreies Fliegen

Pratt & Whitney, Nachhaltigkeit, Wasserstoffantrieb

Der US-Triebwerkshersteller arbeitet an einem Triebwerk für Flugzeuge der nächsten Single-Aisle-Generation.