FLUG REVUE 07/2025

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Triebwerke (Seite 7)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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ZeroAvia

ZeroAvia, Dornier 228, Brennstoffzelle

Das 19-sitzige Flugzeug ist das bisher größte weltweit, das von Brennstoffzellen angetrieben wird.

Dornier 228 fliegt erstmals mit Brennstoffzelle 

Hybrid-elektrischer Antrieb

GE Aviation,  Catalyst, Turboprop, Teststand

Ein von Avio Aero geführtes Konsortium arbeitet an einem Triebwerksdemonstrator in der Megawatt-Klasse – mit deutscher Unterstützung.

Catalyst wird zum Brennstoffzellen-Turboprop

Raytheon Technologies

Dash 8-100, De Havilland, P&WC, hybrid-elektrischer Antrieb

Der Erstflug einer umgerüsteten De Havilland Canada Dash 8-100 ist für 2024 geplant.

Hybrid-elektrisches Antriebssystem im Test

Nebenstromverhältnis

GTF Geared Turbofan

Das Nebenstromverhältnis - und damit der Fandurchmesser -  ist eine der wichtigsten Größen, wenn es um die Wirtschaftlichkeit von Turbofan-Triebwerken geht. 

Auf die (Fan-)größe kommt es an!  

Hermeus wählt Pratt&Whitney-Triebwerk  

Darkhorse, F100, Hermeus, Hyperschall

Hermeus hat sich für das F100-Triebwerk von Pratt & Whitney entschieden, das in seinen größeren Hyperschallantrieb des Darkhorse integriert werden soll.  

Darkhorse-Hyperschallantrieb beinhaltet F100 

Rolls-Royce

Test Bed 80,UF01,Ultrafan,Rolls-Royce

Rolls-Royce will Anfang 2023 in Derby mit den Tests des Kolosses beginnen.

Riesentriebwerk UltraFan auf dem Prüfstand


Hohe Hürde für Überschalljet 

Boom, Triebwerk, Supersonic, Symphony, GE, FFT, 

Da kein Triebwerkshersteller mitmachen will, hat Boom in seiner Verzweiflung nun angekündigt, den Antrieb für seinen Überschalljet Overture mit Partnern aus der zweiten Reihe selbst zu entwickeln. 

Boom muss sein Triebwerk selber machen

Zwei Jahre - mindestens 

PD35, CR929, Awiadwigatel, UEC

Russlands Luftfahrtindustrie bündelt Kräfte – und ist bemüht, klare Verhältnisse zu schaffen. Für den Widebody-Turbofan PD-35 schlechte Neuigkeiten.​

Russlands neues Großtriebwerk PD-35 kommt später

Nachhaltigkeit, SAF und F&E

Continental Motors 

Wir sprachen mit Dr. Dörner, um mehr über die Pläne von Continental zu Motoren, die Aussichten für Kunden und die „Nachhaltigkeitsfrage“ zu erfahren.

Continentals Sicht auf die Zukunft der General Aviation

Weiterer ZEROe-Demonstrator

ZeroE, Airbus, A380, Brennstoffzelle

Die Flugerprobung des selbst entwickelten Brennstoffzellenantriebs ist für 2026 geplant.

Airbus will Brennstoffzelle an A380 testen

Getriebefan der Zukunft

SWITCH, Clean Aviation, Getriebefan, GTF, hybrid-elektrisches Triebwerk, WET Engine

Unter der Leitung von MTU Aero Engines entwickelt ein Konsortium eine Wasserdampfeinspritzung sowie hybrid-elektrische Technologien für den Getriebefan.

Doppelpack für saubere Triebwerke

Rolls-Royce und easyJet

AE2100,Wasserstoff, demonstrator,RAF Boscombe Down,testing

Ein umgebautes Regionalflugzeug-Triebwerk diente Rolls-Royce und easyJet als erster Konzeptdemonstrator.

Triebwerkstest mit grünem Wasserstoff

ZAGI prüfte Leistungen mit PD-8-Triebwerken

ZAGI, SSJ_NEW, Irkut, PD-8

Im ZAGI (Zentrales Aerohydrodynamisches Institut) in Schukowski wurde die Prüfung des Kurzstreckenjets SSJ-NEW mit russischen PD-8-Triebwerken im Windkanal abgeschlossen. 

Windkanaltests für SSJ-NEW

Motoren für 700 Millionen Euro

MAKS, PD-14

Russlands Regierung pumpt weitere 700 Millionen Euro in den Bau einheimischer Flugzeugtriebwerke. Sie sollen die neuen russischen Airliner antreiben.

Russland will den heimischen Triebwerksbau ankurbeln

Rolls-Royce UltraFan

Rolls Royce Power, UltraFan, Endmontage, Triebwerk, Großtriebwerk

Seit 2014 arbeitet Rolls-Royce an seinem UltraFan, nun beginnt die Bodenerprobung. Doch bis jetzt ist unklar wie es danach weiter gehen wird.

Großtriebwerke ohne Zukunft?

3-D-Druck

Additive Fertigung, 3-D-Druck, Turbinenzwischengehäuse

Ingenieuren und Forschern ist es gelungen, ein Turbinenzwischengehäuse additiv herzustellen. Es ist das wohl größte gedruckte Luftfahrtbauteil.

Werden Triebwerksbauteile künftig gedruckt?

Instandsetzung in Ludwigsfelde 

PW800, Pratt, MTU

MTU Aero Engines baut seine Beteiligung am Support des PW800-Triebwerks von Pratt & Whitney Canada aus.

PW800 wird bei MTU gewartet

Verbesserter Getriebefan von Pratt & Whitney

GTF, A320neo, Pratt, 

Pratt & Whitneys verbessertes GTF Advantage Triebwerk hat die Erprobungsflüge an einem Airbus A320neo aufgenommen.

GTF Advantage fliegt an A320neo

Interview mit MTU-Chef Reiner Winkler

MTU Aero Engines, Reiner Winkler, CEO, Vorstandsvorsitzender

Reiner Winkler ist bis Ende 2022 Vorstandsvorsitzender der MTU Aero Engines.  Mit uns spricht er über Krisen, Erfolge, und die Zukunft der Luftfahrt.

„Die Luftfahrt steht vor großen Herausforderungen“

Hybrid-elektrisches Fliegen

hybrid-elektrische Antriebe, DLR

In Brandenburg entsteht mit dem Center for Hybrid Electric Systems Cottbus ein Forschungszentrum für emissionsarme Antriebe. 

Leiser und sauberer

Take-offPrärie-Premiere Die erste Landung eines Airbus A380 der Lufthansa begeistert DenverZivilluftfahrtAirline-Aufbau in Saudi Arabien Die Saudische Tourismus-Strategie gipfelt in großen FlugzeugbestellungenBusiness AviationGulfstream G800 Das neue Flaggschiff mit extremer Reichweite hat nun die Zulassung erhaltenEBACE Wie lief die Messe in Genf erstmals ohne Static Display?MilitärluftfahrtÄnderungen bei der US Army Das amerikanische Heer strukturiert um und streicht auch AH-64D ApacheUnbemannte Kampfjets Die Cooperative Combat Aircraft der USAF bereiten sich auf den Erstflug vorTechnikRoboter und künstliche Intelligenz Wie werden neue Technologien die Instandhaltung verändern?Modifikationen gegen Fluglärm Wie Flugzeuge per Retrofit leiser werdenRaumfahrtNeuer Wettersatellit MTG-S Wettervorhersagen sollen dank 3D-Bildern der Atmosphäre besser werdenHistorieZeppelin LZ 1 Vor 125 Jahren war der erste Aufstieg eines Zeppelin-Luftschiffs die Sensation

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Premieren bei Großmanöver Anatolian Eagle

Anatolian Eagle

Die türkische Luftwaffe reagiert auf die aktuellen Herausforderungen und macht die Großübung Anatolian Eagle in Konya noch realistischer. 

Die Türkei übt für den modernen Luftkrieg

Erfolgloses Einzelstück nach deutschem Vorbild

Vultee XA-41 Model 90, Prototyp, Einzelstück, 43-35124, Convair XA-41, Erdkampfflugzeug, Sturzkampfflugzeug, US-Navy, Convair Model 90, Pratt & Whitney R-4360-9 Wasp Major

Mit der XA-41 entwickelte Vultee ein schweres Sturzkampfflugzeug nach deutschem Vorbild. Doch die Zeit war längst darüber hinweggegangen.

Vultee XA-41: Groß, stark und zu spät

Einmaliger Rekordversuch mit größtem Airliner der Welt

Airbus, A380, Rekord

Zwölf Volt und 1,5 Kilogramm gegen 325 Tonnen: ein neuer Akku-Bohrer soll so stark sein, dass er einen Airbus A380 ziehen kann. Ob das gut geht?

Kann ein Akku-Bohrer einen Airbus A380 ziehen?

US Air Force zweigt Mittel für geschenkte 747-8 ab

VC-25B, Sentinel

Um die von Katar geschenkte Boeing 747-8 zur Air Force One umzurüsten, nutzt die US Air Force auch Geldmittel des Sentinel-ICMB-Programms.

Trumps Air Force One aus Katar bekommt Atomraketen-Geld

Russlands untotes „Frankenstein-Flugzeug“ 

Il96400M, Il96, Iljuschin

Die Il-96-400M ist Russlands größtes Passagierflugzeug. Mit vier Motoren ist sie kaum zukunftsfähig, trotzdem hat sie in Russland weiter eine Lobby.