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Flugzeugtechnik

Tech TP, ACHIEVE, Clean Sky 2, Safran Helicopter Engines, Ardiden 3, Turboprop

Erstlauf des Tech TP ACHIEVE

Neue Variante von Safrans Propellerturbine im Test

Safran Helicopter Engines hat das Tech TP stärker elektrifiziert.

Pratt Whitney, PW1100G JM, München, MTU Aero Engines

MTU Aero Engines

Triebwerksgeschäft trotzt Krieg und Inflation

Universal Hydrogen, Dash 8-300, Brennstoffzelle

Universal Hydrogen

Dash 8 mit Brennstoffzellenantrieb vor Erstflug

Toroidale Propeller

Forscher sind sich sicher

Propellerspitzen sind von gestern

Hydrogen Aviation Center, STR, Stuttgart, H2FLY

Am Flughafen Stuttgart

H2FLY baut „Hydrogen Aviation Center“

Wasserstoff-Prüfstand, Liebherr-Aerospace, Brennstoffzelle

Neuer Prüfstand in Toulouse

Liebherr-Aerospace testet Brennstoffzellen

Der Luftfahrtzulieferer hat in Toulouse einen Wasserstoff-Prüfstand aufgebaut.

Heart Aerospace, ES30, ES 30, ES 19, hybrid elektrischer Antrieb

Eine Nummer größer

Heart Aerospace plant den hybriden 30-Sitzer

ZeroAvia, Dornier 228, Brennstoffzelle

Dornier 228 fliegt erstmals mit Brennstoffzelle

GE Aviation, Catalyst, Turboprop, Teststand

Hybrid-elektrischer Antrieb

Catalyst wird zum Brennstoffzellen-Turboprop

PWC-HEP

Raytheon Technologies

Hybrid-elektrisches Antriebssystem im Test

GTF Geared Turbofan

Nebenstromverhältnis

Auf die (Fan-)größe kommt es an!

Das Nebenstromverhältnis ist im Triebwerksbau eine wesentliche Größe.

Darkhorse von Hermeus erhält einen Antrieb, der ein Pratt & Whitney F100 beinhaltet.

Hermeus wählt Pratt&Whitney-Triebwerk

Darkhorse-Hyperschallantrieb beinhaltet F100

Test Bed 80,UF01,Ultrafan,Rolls-Royce

Riesentriebwerk UltraFan auf dem Prüfstand

Boom muss mit Symphony sein eigenes Überschalltriebwerk entwickeln.

Hohe Hürde für Überschalljet

Boom muss sein Triebwerk selber machen

PD35, CR929, Awiadwigatel, UEC

Zwei Jahre - mindestens

Russlands neues Großtriebwerk PD-35 kommt später

Continental Motors

Nachhaltigkeit, SAF und F&E

Continentals Sicht auf die Zukunft der General Aviation

Wir sprachen mit Dr. Dörner, um mehr über die Pläne von Continental zu erfahren.

ZeroE, Airbus, A380, Brennstoffzelle

Weiterer ZEROe-Demonstrator

Airbus will Brennstoffzelle an A380 testen

SWITCH, Clean Aviation, Getriebefan, GTF, hybrid-elektrisches Triebwerk, WET Engine

Getriebefan der Zukunft

Doppelpack für saubere Triebwerke

AE2100,Wasserstoff, demonstrator,RAF Boscombe Down,testing

Rolls-Royce und easyJet

Triebwerkstest mit grünem Wasserstoff

ZAGI hat die neue Triebwerksanordnung der PD-8 am SSJ-NEW geprüft.

ZAGI prüfte Leistungen mit PD-8-Triebwerken

Windkanaltests für SSJ-NEW

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Erscheinungsdatum 10.09.2026

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