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Triebwerke (Seite 13)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Tests mit dem ersten XA100 abgeschlossen

XA100, Triebwerk, GE Aviation, Ohio, USAF Variable Cycle

GE Aviation hat die Erprobung seines ersten adaptiven XA100-Triebwerks abgeschlossen. Ein Antrieb dieser Art mit variablem Nebenstromverhältnis ist für die nächste Fighter-Generation vorgesehen. 

Adaptive Cycle Engine von GE

Haifischhaut in der Turbine

TU Graz,GE Prüfstand, Triebwerk

Haifischhaut-Technologie soll helfen, den Kerosinverbrauch zu senken. Das Prinzip bietet nicht nur Potenzial auf der Flugzeugoberfläche.

Riblets machen Triebwerke sparsamer

MTU, Safran und ITP

NGF, FCAS, Safran, MTU, ITP, 

MTU Aero Engines, Safran Aircraft Engines und ITP Aero haben sich auf die Zusammenarbeit beim Triebwerk für das Kampfflugzeug der nächsten Generation geeinigt.

Einigung beim FCAS-Triebwerk

Prop im Ohr

DLR, Do-228, akustische Simulation

Wie können Flugzeuge mit Turboprop-Antrieb leiser werden? Im Rahmen des Forschungsprojekts FusionProp arbeiten Wissenschaftler an Lösungen.

So sollen Turboprop-Flugzeuge leiser werden

Nachhaltiger Flugkraftstoff von HCS/Gevo

HCS, Gevo, SAF, Speyer, flugkraftstoff, 

Die HCS Group und Gevo haben eine strategische Vereinbarung zur Produktion von erneuerbaren Chemikalien und nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Speyer unterzeichnet. Lieferungen sollen ab 2024 möglich sein.

SAF-Produktion in Speyer

Triebwerksausfall bei UA328

ua328, boeing 777-200, pw4077, ntsb, united airlines

Die Ursache für den schweren Triebwerksausfall einer Boeing 777-200 von United Airlines könnte in einem Ermüdungsbruch liegen.

Hinweise auf Materialermüdung bei Bläserschaufel

United-Airlines-Flug 328

UA328, PW4000, Boeing 777-200

Nach einem schweren Triebwerksausfall an einer Boeing 777-200 am Samstag hat die FAA eine dringliche Lufttüchtigkeitsanweisung angekündigt. 

Boeing 777 mit PW4000 müssen zur Inspektion

Deutscher Triebwerkshersteller

Getriebefan, PW1100G-JM, Pratt & Whitney, MTU Aero Engines, München

Die Corona-Pandemie beendet den Höhenflug von MTU Aero Engines vorerst. Doch das Geschäft könnte schon dieses Jahr wieder besser werden.

MTU kommt glimpflich durch das erste Krisenjahr

Awiadwigatel PD-14

PD-14, Awiadwigatel, Irkut, Rostec

Die russische Luftfahrtbehörde hat das Awiadwigatel PD-14 zur Serienfertigung zugelassen. Das PD-14 soll die MS-21 antreiben - und noch viel mehr.

Russlands erster neuer Turbofan geht in Serie

Russischer Turbofan für HJT-36-Trainer

AL-55I, Saturn, HJT-36, 

Rostec hat auf der Aero India in Bangalore bekantt gegeben, dass das AL-55I nun für 1200 Flugstunden zugelassen ist. 

AL-55I Triebwerk mit längerer Lebensdauer

UltraFan-Triebwerk

triebwerk, ultrafan, rolls-royce, fan

Der britische Triebwerkshersteller will die Arbeiten an seinem Zukunftstriebwerk UltraFan zeitweise pausieren.

Rolls-Royce legt UltraFan auf Eis

Antrieb der Boeing 777X

GE Aviation, GE9X

Der größte Turbofan ist bereit für die Indienststellung. Durch die US-Luftfahrtbehörde FAA warten harte Prüfungen auf das GE9X von GE Aviation.

Der weltgrößte Turbofan ist ausgewachsen

Überarbeiteter Brennstoffzellen-Antrieb

wasserstoff, brennstoffzelle, hy4, dlr

Forscher der Uni Ulm und des DLR haben den neuesten Wasserstoff-Antrieb vorgestellt. Eine Chance für künftige Regionalflugzeuge?.

Hy4 erhält Genehmigung für europaweite Testflüge

Legendäre Propellerturbine aus Kanada

Pratt & Whitney Canada, PT6A, Triebwerk

Bei Pratt & Whitney Canada in Longueuil ist das 50000ste PT6-Turboprop-Triebwerk vom Band gelaufen – ein außergewöhnlichen Meilenstein in der Allgemeinen Luftfahrt. 

50.000 PT6-Triebwerke gebaut

Zukunftsantriebe

Bauhaus Luftfahrt, LH2-Liner

Förderprogramme rücken wasserstoffbetriebene Flugzeuge in den Fokus. Ein erster Demonstrator für Kurzstreckenflüge könnte bis 2028 entwickelt werden.

Kann Wasserstoff die Zukunft sein?

Schubgiganten

Trent XWB, A350

Die Turbofans heutiger Verkehrsjets erreichen Spitzenwerte – nicht nur in Sachen Kraft und Größe. Wir zeigen die 10 stärksten zivilen Flugtriebwerke.

Die stärksten Triebwerke der Welt

SaM 146

sam 146, Superjet, Safran, Powerjet, Saturn, UEC, UAC

Das SaM 146 von PowerJet hat die Marke von einer Million Flugzyklen geknackt. Das Triebwerk genießt unter Superjet-Nutzern einen eher schlechten Ruf.

Superjet-Triebwerk erreicht eine Million Flugzyklen

Schub für Narrowbody-Jets

CFM International, CFM56-7B, LEAP Endmontage

Die Corona-Krise trifft auch die Hersteller von Turbofans hart. Dennoch wird an weiteren Verbesserungen der neuesten Antriebe gearbeitet.

Wie die Triebwerkhersteller der Krise trotzen

Größtes Triebwerk der Welt für Boeing 777X

GE9X, GE Aviation, 777X, Boeing

GE Aviation gab am Montag die amerikanische Zulassung des neuen GE9X-Triebwerks für die Boeing 777X-Familie bekannt. Mit einem Fandurchmesser von 3,40 Metern ist es das größte zivile Triebwerk der Welt.

GE9X erhält FAA-Zulassung

T55-Wartung bei Rolls-Royce Deutschland

T55, Honeywell, Chinook, STH, Rolls-Royce,

Rolls-Royce Deutschland soll die In-Service-Unterstützung des T-55-Triebwerks von Honeywell übernehmen, falls der CH-47 Chinook als neuer schwerer Transporthubschrauber der Luftwaffe ausgewählt wird.

Boeing erweitert STH-Team

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Jobs

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Deutsches Forschungsprojekt zu Kondensstreifen

Kondensstreifen, Flugroute, klimafreundlich, Klimaoptimiertes Fliegen, langlebige Kondensstreifen 

Routen zur Vermeidung von Kondensstreifen zeigen Potenzial, sind im dichten europäischen Luftraum aber noch nicht regelbetrieblich umsetzbar.

Langer Weg zu klimafreundlicheren Flugrouten

Kampfjet-Triebwerke der 6. Generation

New Generation Fighter, Adaptive Cycle Engine, Variable Cycle Engines, FCAS, ACE, VCE, Kampfjet der sechsten Generation,  GE Aerospace, Pratt & Whitney, Nebenstrom

Wie die nächsten Kampfflugzeuge von Turbofans mit variablem Kreisprozess profitieren könnten.

Mehr Power und Ausdauer für neue Fighter

Supermarine Spitfire bei der USAAF

Supermarine Spitfire, USAAF, Spitfire Mark V, Supermarine Spitfire Mk. V, US-Luftwaffe,  Spitfire VIII, VF + D

Auch US-Piloten flogen im Zweiten Weltkrieg die britische Spitfire, vor allem in Europa und im Mittelmeerraum.

Die britische Spitfire in US-Diensten

Sparsame Turboprops bedienen dünne Routen rentabel

Der Toulouser Regionalflugzeugspezialist ATR sieht eine steigende Nachfrage nach seinen sparsamen Turbopropflugzeugen.

ATR rüstet sich für steigende Produktion

Brasilianischer Tanker für die US Air Force?

Embraer, C-390, KC-390, USAF, Tanker, Northrop Grumman

Northrop Grumman will mit dem südamerikanischen Flugzeugbauer Embraer dessen C-390-Transporter zu einem Tanker für die US Air Force weiterentwickeln.