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Triebwerke (Seite 12)

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Ein Prozent weniger Verbrauch

GTF, Pratt & Whitney, MTU, Advantage, 

<p>Pratt &amp; Whitney offeriert mit dem GTF Advantage eine leicht verbesserte Ausführung seines Getriebefans.</p>

Getriebefan-Update von Pratt

777X-Triebwerk

GE9X, GE Aviation, Boeing 777X, Staubtest

GE Aviation hat das bereits von der US-Luftfahrtbehörde FAA zugelassene Triebwerk für die Boeing 777X weiteren Lebensdauertests unterzogen.

GE9X trotzt Sandsturm

Comeback bei CFM

A380, Airbus, Open Fan

Das amerikanisch-französische Konsortium CFM International bringt sich für die nächste Antriebsgeneration mit dem Open Fan in Stellung.

Zweite Luft für den Open Fan

Airbus Helicopters testet nachhaltige Kraftstoffe

H225, SAF, Airbus, Synthetic Aviation Fuel, Flugtest

Eine H225 hat nach Angaben von Airbus Helicopters den ersten Hubschrauberflug mit 100 Prozent nachhaltigem Flugbenzin (SAF) durchgeführt.

H225 fliegt mit 100 Prozent SAF

Ein CFM LEAP-1A-Triebwerk im SAF-Betrieb

A319neo, Airbus, SAF, Fuel, Kraftstoff, Total, 

Während des Flugtests über der Region Toulouse wurde ein CFM LEAP-1A-Triebwerk eines Airbus A319neo-Testflugzeugs mit 100 nachhaltigem Flugkraftstoff betrieben.

A319neo testet 100 Prozent SAF

Awiadwigatel PD-14

MAKS, PD-14

Mit dem PD-14 hat Russland endlich einen neuen Turbofan entwickelt. Er muss  derzeit zeigen, dass er einiges ertragen kann. Zum Beispiel Vulkanasche.

Russlands neues Triebwerk muss Vulkanasche schlucken

Probeflug mit 737 MAX

SAF, United, Boeing, 737 MAX 8, 

United hat erstmals einen Flug mit der Boeing 737 MAX durchgeführt, bei dem ein CFM International LEAP-1B-Triebwerk mit 100 Prozent synthetischen Flugkraftstoff betrieben wurde. 

United testet 100 Prozent SAF

Neue Föderung in Brandenburg

Rolls-Royce, Cottbus, Hybrid-elektrisch, Apus, 

Rolls-Royce will die Forschung und Entwicklung hybrid-elektrischer Antriebssysteme für die nächste Generation der Luftfahrt in Brandenburg voranzutreiben.

Rolls-Royce forciert Elektroantriebe

Weltweit erste Anlage für Power-to-Liquid-Kraftstoffe

atmosfair, PtL, Emsland, Anlage, Lufthansa,

Die laut Betreiber atmosfair weltweit erste industrielle Anlage, die CO2-neutrales strombasiertes Kerosin herstellt, ist heute in Werlte/Emsland offiziell eröffnet worden. 

atmosfair produziert strombasiertes Kerosin in Werlte

Aufträge für GE Aviation und MagniX

EPFD, NASA, Elektroflug

Die NASA hat zwei US-amerikanische Unternehmen ausgewählt, um ihre Electric Powertrain Flight Demonstration (EPFD) zu unterstützen. Es geht um die Entwicklung von Antrieben in der Megawatt-Klasse.

NASA will Elektroantriebe im Flug testen

Neue Propellerturbine von GE Aviation

ge aviation, catalyst, erstflug, beechcraft king air 350, 30. september 2021

An einer modifizierten Beechcraft King Air 350 absolvierte das neue Turboprop-Triebwerk am 30. September seinen Erstflug - vom Flughafen BER aus.

Catalyst hebt erstmals ab

BR725 ausgewählt

B-52H, F-130, BR710, Rolls-Royce, Dahlewitz, Bomber, 

Rolls-Royce hat den Wettbewerb um die Triebwerksmodernisierung der Stratofortress-Flotte der US Air Force gewonnen. Eine Variante des für Business-Jets entwickelten BR725 soll die veralteten TF33-PW-103 ersetzen.

B-52H erhält Rolls-Royce-Triebwerke

Wasserstoff betriebenes Flugzeug für 150 Passagiere

HyZero, RWTH Aachen, DLR

Mit dem Entwurf HyZero gewann das Team der RWTH Aachen im deutschen Teil der NASA/DLR Design Challenge 2021. 

HyZero gewinnt Design-Challenge

CEO von Rolls-Royce Deutschland

Dr,Dirk,Geisinger

Dirk Geisinger ist seit 2018 CEO von Rolls-Royce Deutschland. Im Interview spricht er über die Folgen des Brexits und die Antriebe der Zukunft.

„Die Gasturbine bleibt noch Jahrzehnte im Einsatz“

GE Aviation Catalyst

Das Catalyst beginnt bald mit der Flugerprobung. Europa spielt in der Entwicklung die Schlüsselrolle, auch deutsche Standorte sind beteiligt.

Neue Propellerturbine vor dem Erstflug

Jak-40 mit Supraleiter-Motor

Elektro-Jak, Jak-40LL, HTSC, Elektro, Hybrid, SibNIA

Die Jak-40LL des Forschungsinstituts SibNIA hat einen Propeller auf der Nase. Er wird von einem Hochtemperatur-Supraleitermotor angetrieben.

Hier startet Russlands erster Hybrid-Elektro-Airliner

Luftfahrtindustrie nach der Pandemie

Erholungsaussichten der Luftfahrtindustrie nach der Pandemie.

Das Unvorhersehbare planen

Weitrechende Kooperation zwischen GE Aviation und Safran

Open Fan, GE, Safran, Forschung, CFM, 

GE Aviation und Safran verkündeten am Montag ein umfangreiches Technologieentwicklungsprogramm mit dem Ziel, den Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen im Vergleich zu heutigen Triebwerken um mehr als 20 Prozent zu senken.

Neue Chance für den Open Fan

H145 von TotalEnergies betankt

Safran, ADAC Luftrettung, H145, Biofuel, Bio-Kerosin, Airbus, 

Laut ADAC ist in München ein Rettungshubschrauber zum ersten Mal mit umweltfreundlichem Kerosin geflogen. In Zusammenarbeit auch mit Airbus Helicopters sind Langzeittests geplant.

ADAC Luftrettung testet Biokraftstoff

Pratt & Whitney PW1000G

Pratt & Whitney, PW1000G, PW1500

Seit fünf Jahren ist der Getriebefan von Pratt & Whitney im Dienst. Nach anfänglichen Problemen hat er sich zu einem Arbeitspferd entwickelt.

Einen Gang hochgeschaltet

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Jobs

In der FLUG REVUE finden Sie attraktive Angebote renommierter Firmen.

Deutsches Forschungsprojekt zu Kondensstreifen

Kondensstreifen, Flugroute, klimafreundlich, Klimaoptimiertes Fliegen, langlebige Kondensstreifen 

Routen zur Vermeidung von Kondensstreifen zeigen Potenzial, sind im dichten europäischen Luftraum aber noch nicht regelbetrieblich umsetzbar.

Langer Weg zu klimafreundlicheren Flugrouten

Kampfjet-Triebwerke der 6. Generation

New Generation Fighter, Adaptive Cycle Engine, Variable Cycle Engines, FCAS, ACE, VCE, Kampfjet der sechsten Generation,  GE Aerospace, Pratt & Whitney, Nebenstrom

Wie die nächsten Kampfflugzeuge von Turbofans mit variablem Kreisprozess profitieren könnten.

Mehr Power und Ausdauer für neue Fighter

Supermarine Spitfire bei der USAAF

Supermarine Spitfire, USAAF, Spitfire Mark V, Supermarine Spitfire Mk. V, US-Luftwaffe,  Spitfire VIII, VF + D

Auch US-Piloten flogen im Zweiten Weltkrieg die britische Spitfire, vor allem in Europa und im Mittelmeerraum.

Die britische Spitfire in US-Diensten

Sparsame Turboprops bedienen dünne Routen rentabel

Der Toulouser Regionalflugzeugspezialist ATR sieht eine steigende Nachfrage nach seinen sparsamen Turbopropflugzeugen.

ATR rüstet sich für steigende Produktion

Brasilianischer Tanker für die US Air Force?

Embraer, C-390, KC-390, USAF, Tanker, Northrop Grumman

Northrop Grumman will mit dem südamerikanischen Flugzeugbauer Embraer dessen C-390-Transporter zu einem Tanker für die US Air Force weiterentwickeln.