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Flugzeugtechnik

Zukunftstriebwerk im Airport-Betrieb

Singapur erhält Schlüsselrolle für Open-Fan-Tests

Airbus und CFM International wollen den Open Fan in Singapur im Flughafenumfeld erproben.

Russisches Triebwerk für Superjet

PD-8 besteht Dauertest mit maximalem Schub

Wasserstoff-elektrischer Antrieb

Honeywell will Brennstoffzelle im Flug erproben

Hybrid-elektrischer Turbofan von GE Aerospace

Sieht so der Narrowbody-Antrieb der Zukunft aus?

Rolls-Royce AE 1107F

Triebwerk für Black-Hawk-Nachfolger im Test

Antrieb für Überschalljet

Hier testet Boom ein wichtiges Triebwerksteil

Boom Supersonic hat einem Schlüsselelement seines Symphony-Triebwerks Leben eingehaucht.

DLR untersucht Kondensstreifen

Moderne Triebwerke im Fokus

Forschung der TU Graz

Sparsamere Triebwerke dank KI

Russisches Triebwerk für den Superjet

ODK flutet PD-8 mit mehreren Tonnen Wasser

Forschung zu Kondensstreifen

Falcon 20E des DLR verfolgt TUIfly-Jets

Propellerturbinen von Pratt & Whitney Canada

Erste D328eco bekommt ihre Triebwerke

Pratt & Whitney Canada hat die ersten Entwicklungstriebwerke ausgeliefert.

Längere Lebensdauer für Boeing-737-MAX-Triebwerke

CFM will bald mit LEAP-1B-Nachrüstungen beginnen

Boeing 787-9 von Lufthansa

Premiere für verbesserte Dreamliner-Triebwerke

Bindeglied zwischen Antrieb und Flugzeugzelle

Sollbruchstelle bei Triebwerkspylonen

Shield AI X-Bat Drohne

Geplante Senkrechtstarter-Drohne

X-BAT bekommt gleichen Antrieb wie F-15 und F-16

Drohnen-Antrieb von Kratos und GE Aerospace

Billig-Triebwerk besteht Höhentests

Kratos und GE Aerospace entwickeln ein Triebwerk für unbemannte Kampfjets.

Business-Jet-Triebwerke von Rolls-Royce

Erfolgreiche Kraftpakete aus Deutschland

Ramp-up für A320neo-Triebwerk

Casablanca bekommt LEAP-1A-Endmontage

EASA-Zulassung für GTF Advantage

Was Pratt & Whitney am Getriebefan verbessert hat

Eurofighter-Triebwerk

MTU baut EJ200 bis mindestens in die 2030er Jahre

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Erscheinungsdatum 08.01.2026

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